Chariont 1997 2.4 3000 оборотов глохнет на d

[Vovamk]

Добрый день,такой вопрос,как диагностировать привод ТНВД?
Есть подозрения что поломали все к чертям,машина 2ой день только в моем владении,ни черта не знаю ещё.Основной вопрос нужно ли откручивать сам ТНВД что бы понять обломали там что то или нет?если не надо то как это понять?фильтрики и т.д. менять умею,до этого легнум был с 4g93,но там без выкрутасы было.

[mitsubaru]

Для начала надо померить вольтаж на датчике давления ТНВД,если он низкий или плавает,то попробовать поставить новый фильтрик.Что бы снять привод-ТНВД надо откручивать.

[Stas]

Можешь подъехать на Можайку покажу на месте как и что открутить, и где смотреть. Инструмент есть.

[Vovamk]

Stas скинь контакты если буду рядом отзвонюсь

[Lexsyus]

Что бы увидеть глазами, привод тнвд надо скинуть. А это и сам тнвд отделить от привода придётся. Смело к Стасу ехать и весь базар.

[Vovamk]

Всем спасибо,поменял фильтрики в ТНВД,промыл дроссель и все хорошо,но что то на последних 10 км глохнет на d при полной остановке,к примеру на светофоре.но это решать уже завтра буду

[Lexsyus]

Это значит грязь в баке фильтрик забивает.

[Vovamk]

Ну чтож,значит будем мыть

[Lexsyus]

А фльтр в баке не меняли? Могли поставить аналог(есть конечно и хорошие), он и будит забивать

[Vovamk]

Нет,не менял,поразился мысли русского человека ,в шланг от магистрали до тнвд вкорячен на хомутах фильтр...шланги под замену....странно что завожу машину,все хорошо,а вот км через 10 начинаются пляски,грешу на педаль ибо ее подзакусывает вначале,думаю дроссель неправильно обучился из за подзакусившей педали,может быть в этом причина?

[Lexsyus]

На холодную хорошо, прогреется плохо, симптомы тнвд впервую очередь. Надо замерить вольтаж на прогретом и при 2000 об.