Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Моя история про Шарик 1992 года
Хаттабыч:
Всем доброго! В сентябре стал обладателем мицубиси шариот 1992г.в. Достался он мне по обмену на ниссан санни. В семье прозвали Шарик. Передний привод, бензин. До этого 6 лет ездил на 7 мест мазда премаси. Седан никак неустраивал.
Перегон в 230 км, чуть не доехал. Ехать перестала, из под капота дым пошел. Благо не далеко оставалось. На веревке до сервиса. У меня сразу настроение ноль. Дружок с автосервиса, Алексей, сразу давай смотреть. Время 23.00, я вроде давай завтра. Он настоял. Осмотр показал, лопнул шланг идущий с АКПП на радиатор. Долили атф, завели. УРА, поехала!!!
Оставил в сервисе, уехал жигулях сына.
Хаттабыч:
Авто досталось мне в очень плачевном состояние. Двигатель дымит, по трассе еле еле разгоняется. На обгон страшно выходить. Генератор какой-то колхоз. Подняли на подъемник, днище гнилое до дыр. Пороги может до весны потерпят,снаружи замазаны покрашены.
Глушитель рычит. Подвеска в хлам. Задние амортизаторы не держат, пружины устали.
Первое начал с раскоксовки: керосин, лавр, опять керосин. Заменил масло с фильтром в двигателе. Выехал дымит не едет.
Заменил топливные фильтры. Причем в баке носок оторванный, вместо него консервная банка. Заодно бензонасос новый поставил. Воздушного фильтра вообще не было, поставил новый. Заводить, не заводится. Заливает свечи. Осмотр показал, перепутали шланг обратки с вакумом. Даже не знаю как правильно называются. Лишний бензин (обратка) вместо бака подавался в цилиндры. Из-за этого после замены бензонасоса перестал заводиться. Поменяли местами. Полетел шарик!!!
Заменили сетки в форсунках, также свечи.
АКПП. Продаван положил в машину с канистрой атф 3, мол в коробку заливал. Купил такую же жижу, фильтр. Почитал форум, благо подсказали. Удалось вернуть атф 3. Вместо него купил зик атф ср3. снял поддон, на магнитах много стружки, типа графита. Жаль не сфоткал. Фильр чистенький снаружи. Заменил. Залил жижи, прокатился, опять слил с поддона, залил, прогрел долил, уровень выставил.
Алилуя!!! На горячую переключения не чувствуются.
Хаттабыч:
Неделя эксплуатации. По утрам при запуске черный дым секунд 5-7. АКПП на холодную переключает с небольшим ударом. Вопрос, как подтянуть тормозную ленту?
Двигатель масло любит.
Заказал подшипник передней ступицы. Левое колесо болтается. В выходные постараюсь поменять. Также по планам замена генератора.
Позже до гранат доберусь.
Не смотря на все эти минусы, Шарик мне нравится!!! Он мне по работе просто необходим. Посадил 6 чел и на тренировку в другой поселок!
Надеюсь с Вашей помощью я его доведу его до ума.
trex36:
Тормозную ленту без снятия и разбора АКПП не подтянешь, а жёсткие переключения для холодных акпп-это нормально
valdemars:
акпп у нас да... своеобразные. судя по история пользователей. у меня тоже с превой на вторую вредничает. но я уже приспособился. тронулся поехал газанул, и как на мехе чуть газ сбрасываю и опять добавляю. и без затяжки и без пиночка!:)
вот моя история с геной. https://www.drive2.ru/l/507050508461015058/
ступичные тоже на очереди.
Навигация
Перейти к полной версии