Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI

Ошибка P1010

<< < (2/4) > >>

Kornei:
Странно немного! Машина 2002 года уже должна быть с VVT и соответственно с проводкой под клапан! Если ЭБУ выдаёт ошибку по OBDII Р1010 значит ЭБУ тоже под мотор с VVT! До замены какой мотор стоял?

Space12:
Могли просто жгут при замене мотора обрезать.
Из моторной перегородки не выходит нигде кабель обрезанный?

Slavtek:
Какой мотор не знаю был, так купил вот и разбераюсь, по жгуту прошел нигде не нашел хвостов, програмно можно стереть ошибку?

Kornei:
Програмно можно, но думаю дороговато будет! Надо считать прошивку, снять флаг DTC в прошивке на калибраторе (то есть отправить файл прошивки колибровщику) и залить новую прошивку в ЭБУ. Это теория, думаю на практике осуществимо. Проще  найти толкового автоэлектрика и прокинуть недостающие провода от ЭБУ к клапану. Движка ведь ВВТ и мозги тоже должно всё работать как положено.

mitsubaru:
Возможно до вас поменяли проводку и поставили не от ввт,как говорится-что купили то и поставили!
На клапан ввт разъём идёт от проводки форсунок(она маленькая,всего шесть разъёмов),а на ТНВД датчик распреда стоит+под него разъём есть?

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии