Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Двигатель троит
ЯВ:
Первым делом снимай ДЗ и мой карбклинером. Гарантирую при снятии испытаешь шок от её вида. Потом обучить. Если не обучишь, то дня 2-3 будешь тыркаться, но в иоге всё обнормулится. Это стандартная операция для ГДИ так что не напрягайся. Но отнеё многое зависит.
alex_art26:
А где находитса ДЗ? и Что такое карбклинер?, и как обучить? Ничего о этом не слышал. Заранее благодарен.
alexex108:
alex_art26 писал(а):
--- Цитировать ---А где находитса ДЗ? и Что такое карбклинер?, и как обучить? Ничего о этом не слышал. Заранее благодарен.
--- Конец цитаты ---
ДЗ - Это дроссельная заслонка, чтоб увидеть её надо снять короб воздушного фильтра, от него идёт гофрированный шланг он подходит к ДЗ, снимешь хомут и увидишь заслонку.
Карбклинер - это спец жидкость для чистки ДЗ, можно обойтись и жидкостью для чистки карбюратора.
Обучение ДЗ есть в "мастер классе (который теперь расформирован)"
Какие свечи стоят? Наконечники внимательно осматривал?
alex_art26:
Какие свечи стоят не скажу но брал по каталогу. А как определить не рабочий наконечник?
alexex108:
Сжать пальцами наконечник, если есть сильные трещины и пробои то наконечник неисправен, и искра пробивает на массу двигателя, а не на рабочей поверхности свечи, свеча не работает, двигатель троит. Обычно это прогрессирует при повышенных нагрузках.
Навигация
Перейти к полной версии