Двигатель троит

[Павел Белы]

ок.сделаю только на втарую.потом видно будет

[Павел Белы]

такой вопрос по подключению второй лямбды.с салона выходит 4 провода,синий,белый и два чёрных,на лямде другая расцветка,два белых,чёрный и серый.Это правильное подключение:два чёрных скрутил с двуми белыми лямды,синий скрутил с чёрным,белый скрутил с серым?

[Nordost]

да

[Павел Белы]

чего нельзя на первую лямду ставить обманку?в той теме про лямды помоему только и ставили на первую,что там расход у всех падал

[Kornei]

Что бы нормально объяснить надо прочитать целую лекцию по работе систем впрыска, обратной связи по ДК и коррекции топливоподачи, поверь Паш на слово не надо на первый ставить обманку.

[Павел Белы]

верю

[Павел Белы]

вообщем выкрутил я обломаную втарую лямду,споял обманку,вкрутил лямду ,обучил и через 14км опять выскачела ошибка 11,только теперь она не тухнит,до этого пару минут погорит и тухнит,что делать,менять катализатор и лямды?

[Kornei]

Павел! Ошибка 11 это первая лямбда:

[Stas]

Андрей ты откуда это скопировал. С книги по Вагонам что ли?

[Павел Белы]

вот блин зря пояльник брал в руки и радиолюбетеля напрёг,а по втарой лямде какая ошибка будет?

[Kornei]

Второй ДК Ошибка 59

[Kornei]

Паяльник брал не зря.Обманка на втором ДК говорит ЭБУ о нормальной работе ката когда он отсутствует. Собсно для этого и делают когда убирают катализатор. Тебе надо разбираться с первым ДК тема есть в разделе Топливная система.

[Kornei]

Вот /index.php/topic,123.30.html и обязательно проверь цепь от штекеа ДК к ЭБУ, только в сторону ЭБУ не замеряй Омметром в книге всё есть со стр. 171

[Павел Белы]

спасибо за помощь,сейчас почитаю

[Stas]

Надо тоже книгу скачать... оказывается там столько интересного написано