Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Двигатель троит
lonelymc:
--- Цитата: Lexsyus от 21:56, 13-04-2016 ---тнвд, кислородный датчик, грязный дроссель, воздушный фильтр, свечи.
--- Конец цитаты ---
Кислородный это лямба или на валюметре кеоторый? Валюметор менял уже!
Lexsyus:
Ага лямда-кислородник. Второе подозреваю ДМРВ на воздушном фильтре который ;).
lonelymc:
--- Цитата: Lexsyus от 22:12, 13-04-2016 ---Ага лямда-кислородник. Второе подозреваю ДМРВ на воздушном фильтре который ;).
--- Конец цитаты ---
Всё менял кроме лямбы. и свечных наконечников, на вид нормальные)) Незнаю как проверить)Лямбу комп покажет что умерла?
lonelymc:
Ну что сделал диагностику машины АБС показало только. Поехал после обеда форсы менять. Была на саом деле опа. Поменял, на днях выставлю фото отчет небольшой. Собрал всё, заводить а с топливопровода бензин стуей, дул подтянуть, сорвал шляпу) Благо есть запаска топливная. Завтра бду снова мучаться. Пытаюсь воткнуть её не снимая коллектора. Результата пока ноль. Всю пыь собрал! Живого места нету. Но впринципе, когда машина завялась, ничего не троило в топку без проблем. Завтра точно скажу. Ребят если есть возможность подскажите как сделать так чтобы из топлипровода где боты на 12 не фонило. Вроде прокладка вся целая-не знаю что за ерунда!
Lexsyus:
Не пойму что сорвалось? На 12 болты это трубки которые от рампы до тнвд?
Там резиновое кольцо порвать легко, чуть перекос и привет.
Навигация
Перейти к полной версии