Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Двигатель троит
Evgen2691:
земенил форсунку и все наладилось
Lexsyus:
Форсунки как мылись? Сам все не решаюсь до них добраться.
Hayastan:
Проблема:
При заводе на холодную ровно работает, пока обороты не начинают падать по мере прогрева. Тут начинается что-то непонятное. Обороты падают почти до нуля, затем схватывает (видимо комп пытается обороты выровнять и дроссельную заслонку открывает), потом опять обороты падают. И так пока не прогреется основательно. Если в это время начать движение, то машина плохо реагирует на педаль газа на малых оборотах. К примеру двигаюсь на 2 передаче, жму на газ, а двигатель теряет обороты. Если продавить педаль глубже, то АКПП переключает на первую передачу, обороты растут и еду нормально. Давление на ТНВД проверял и на холодную и на горячую и во время "троения" - всё в норме. В чём соль?
Добавлю - такой же трабл был на старом двигателе.
Denvir3:
Всем здравствуйте. Подскажите в чем может быть дело. Ехал. Шарик заглох. Не запускался. Поменял тнвд, помыл форсунки и поставил в них новые фильтра. Дросель помыл со снятием.Собрал все это дело и ничего не произошло. Мучал шарика пол дня. Потом поменял комп который отвечает за форсунки. И о чудо. Запустилась но траит и валит голубой дым. Были ошибки 41 и 56. Фильтра поменял в баке, в тнвд, в форсунках. И еще, плата в блоке отвечающем за форсунки погорела в нескольких местах давольно таки сильно.
Lexsyus:
Форсунки обмотки не проверяли? Может льёт одна.
Навигация
Перейти к полной версии