Смотреть давление топлива под нагрузкой, а не только на хх и 2000об. Драйвер форсунок - да, возможно. Но при этом будут ошибки в памяти.
Подключить сканер, посмотреть.
Проверить расходомер легкими ударами кулаком.
Ошибок самодиагностикой нет, на сканер ещё не ездил. У меня 2 ДМРВ, что на одном что на втором изменений в работе ДВС нет...
Вчера смотрел вольтаж на датчике при 4000 оборотов (в тот момент когда ДВС начинает подтряхивать) - мультиметр стабильно показывает 3,54-3,55v. Провалов в давлении не заметил.
Если давить в отсечку то 3,62-3.63v.
Буду выводить провода от датчика в салон, ещё проверю под нагрузкой.