Защита двигателя / поддона картера

[Ulianovskiy]

Да меня и моя устраивает, просто интересно, и думаю не ток мне. B)

Да. И моск пудрить, никому не собираюсь. :S

[GRANDISMX]

Подскажите пожалуйста, заказал защиту от спейс вагона 2002 года железную, и сижу думаю а правильно ли?, чето сомнения пошли, именно 1998 спейса не было в каталоге. У самого шариот 1998 N94W, кузова в каталоге тоже не было.

[DSP]

да не парься  с 98 по 2004 все подрамники на спейсах одинаковые, защита тоже и от шариков тоже ни чем не отличаются.

[GRANDISMX]

Спасибо, ото чето расстроился, когда каталог смотрели просто случайно увидел была в каталоге каризма GDI, а спейс вагон не было указано что GDI.

[Ulianovskiy]

Чет вы парни гоните. Не. Ну если есть лишка бабок, тоды да. заказывайте, покупайте. но всеравно не получите то шо я представил. ненраца, не начинайте обсирать. Это лишнее. я тож мог выложить как рекламу, без розмеров и всего, и предлогать купить у меня за те же деньги шо и други е, и наварица на этом, но я показал-розказал-померял-нарисовал, указал все розмеры, шоб каждый желающий мог сделать сам и с того материала, шо ему понравица. Ну звыняйте. Больше небуду. B)

Кому интересно, пишите в личку. Отвечу на все вопросы.

[Buch]

Установил защиту делал сам.
Взял лист жести 0,5мм на магниты от динамиком закрепил к подрамнику (лонжерону не знаю как он точно назувается) обвел тальком и вырезал. Толучился шаблон пониму из листа толщиной 2мм вырезал и поставил масса правда почти 12 кг. Итого затрат по деньгам 640рублей.B)

[Charikks]

На мой шарик поставили защиту от Москвича 2141, которую купили за 900 рублей. В чём очевидные преимущество от этой защиты, так это в наличии рёбер жёсткости, которые существенно предохраняют её от деформации, уже и в яму колесом проваливался, так что другую часть машины в воздух поднимало, и на кирпич и на камень натыкался защитой, и даже один раз бордюр раздробил, но с ней полный порядок. + Там между рёбер жёсткости через каждые 10 см есть отверстия чтобы вылетала грязь и пыль, что рекомендую вам сделать, т.к. в противном случает очень много каки может накопиться, по крайней мере так постоянно говорит мастер, что масло меняет, т.к. когда он снимает литые защиты там вечно по несколько кг грязи. Напишите когда будете снимать, для замены масла, даже интересно врёт или нет . На прикрепление защиты ушло не больше 1 часа, даже без ямы. Просто задомкратили, нарезали отверстия под неё, закрепили болтами и прядок.

[Volk 69]

а фото можно?

[Charikks]

Разумеется, сегодня смогу выложить только поверхностные, более подробно, когда масло буду менять.
Прошу прощения, ветка не та Шарик у меня который 1998-2003г.

[Кит]

Размеры снять можешь?)Чертежик т.е. зарисовать

[Кит]

Charikks писал(а):

Разумеется, сегодня смогу выложить только поверхностные, более подробно, когда масло буду менять.
Прошу прощения, ветка не та Шарик у меня который 1998-2003г.

Чертежик сможешь зарисовать?)

[Charikks]

Чертёжик ну хз, можно конечно, но это обычная штатная защита на Москвич 2141(Святогор).
Вот фото, как обещал:

[Charikks]

Вид спереди

[deletedoldpicture]

[Charikks]

Вид сбоку:

[deletedoldpicture]

На защите явно видно следы её предыдущей работы и видно на сколько важны рёбра жёсткости.

[Charikks]

При такой защите я развивал скорость 175-180 км в час, машину на сколько я помню никуда не тянуло, значит аэродинамика в порядке.