52 или 152 - разница не велика, все равно он лучше, чем ходивший на наших непонятных жижах. Только вот высох он (резинки) процентов на 80, а если японец ещё и к замене масла пренебрежительно относился, то и кольца лежат уже.
В идеале было бы, если машина на фирме какой-нибудь числилась и на ней изредка выезжали бы до последнего. Вот тогда точно - огонь. Но это мечты.