Все о ремонте > Глохнет. Не заводится
Глохнет по разным причинам. Проблемы с холостым ходом
Miha:
Проблема возникла с приходом морозов, но за 2 месяца до этого были предпосылки: перестал тянуть в горку, троил, расход повысился 4,5 км/л, обороты плавали. В один прекрасный момент встал с утра заводить, он завёлся и заглох после этого посадил АКБ в тщетных попытках завести. Отогнал в гараж протопил его пологая что замерзло топливо (запрвки хреновые) достал свечи они чёрные и залитые, чистил, поменял на новые. Завелась, но обороты на прогретом ДВС падали до 0, глохнет! День отъездил, на утро то же самое. Помогите советом Шариот-Грандис 98 г.в. 4Ж64! Плиз)
Nikolay_51:
Чисти фильтрик ТНВД. Его симптомы и заодно дроссельную заслонку.
axel76:
Да Миха, пипец полный, надо было 2 месяца назад начинать беспокоится.Уменя было похожее в январе - расход 4,5 литров, но заводился нармально, и руль било переодически. Оказалось, оказалось изолятор между катушкой зажигания и резиновым наконечником пробило (заизолировал и так и езжю), ну и поршенек клинит на переднем суппорте (завтра перебирать буду).
Попробуй:
1. снимай катушки с наконечниками и к электрикам, проверь.Если один или два цилиндра не работают можешь попасть и на катализатор, так как два месяца уже беда.
2.Снимай воздушный фильтр, а лучше поменяй, посмотри дросельную заслонку, почисти.
3. Найди мастера по нашим движкам. Диагностика впрыска (с ТНВД) в Ярославле 600 рублей, а ремонт 4500-6000.
Сергей Викторович:
axel76 писал(а):
--- Цитировать ---Да Миха, пипец полный, надо было 2 месяца назад начинать беспокоится.Уменя было похожее в январе - расход 4,5 литров, но заводился нармально, и руль било переодически. Оказалось, оказалось изолятор между катушкой зажигания и резиновым наконечником пробило (заизолировал и так и езжю), ну и поршенек клинит на переднем суппорте (завтра перебирать буду).
Попробуй:
1. снимай катушки с наконечниками и к электрикам, проверь.Если один или два цилиндра не работают можешь попасть и на катализатор, так как два месяца уже беда.
2.Снимай воздушный фильтр, а лучше поменяй, посмотри дросельную заслонку, почисти.
3. Найди мастера по нашим движкам. Диагностика впрыска (с ТНВД) в Ярославле 600 рублей, а ремонт 4500-6000.
--- Конец цитаты ---
Наконечники сам проверь, вытащи их и сожми руками резиновую часть, если есть трещины, значит им писец. Меняй. Или на худой коней, я тоже делал так... Изо лентой в два оборота по резине обмотал поставил и поехал, но это временно. Фильтрик ребята правильно написали чистить и дроссель.
alexex108:
Nikolay_51 писал(а):
--- Цитировать ---Чисти фильтрик ТНВД. Его симптомы и заодно дроссельную заслонку.
--- Конец цитаты ---
+1 Как почистить дросель и фильтрик есть на сайте.
Ну и конечно наконечники проверь, обычно если их пробило то чувствуется на повышенных оборотах, двиг начинает троить!
Навигация
Перейти к полной версии