Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: Kimis от 20:02, 05-12-2007
-
Привет всем! Читал как то на какомто CHARIOTовском форуме, что мужик так же как и я промучился с дворниками. Вот только я не знаю , решил ли он свою проблему или нет.
В прошлом году решил я как то поменять щетки на дворниках. И не тут то было. Cтолкнулся с тем что, не было на тот момент или я просто искал не там где нужно, оригинальных CHARIOTовских щеток. По размеру одна на 40 а другая на 65 я находил (не оригинал), а вот крепление не подходит. Короче у меня просто не подходило посадочное крепление, вот вся проблема.
Так вот, я нашел у друзей в гараже старые дворники (само крепление) от HUNDAY или от NEXIA точно не помню. Я отрезал наконечники(куда крепятся сама щетка) и так же сделал на своих щетках. Приварил на свои щетки от иного авто наконечник, покрасил из балончика черной краской. И все проблемы сейчас разрешились сами. Теперь проблем со щетками т.е. двонниками вообще отпали у меня.
-
Ну это гиморно, проще купить переходник в кунцево, или как я,подобрал переходник в автомагазине ивсе проблем нет.:)
-
Привет! Купить переходник можно, но просто их искать постоянно нужно, так они пластмасовые и летят постоянно. А так приварил и дело в шляпе, ваще проблем с подбором ни каких нет.
Сергей Викторович писал(а):
Ну это гиморно, проще купить переходник в кунцево, или как я,подобрал переходник в автомагазине ивсе проблем нет.:)
-
Аааа! забил сказать что сам дворник он какойто широкий, не как у всех машин . и переходники очень тяжко подобрать, по крайней мере мне так было тяжко. Уж очень много я их переламал. И вот решил сделать так.
-
В кунцево продается металлический переходник прикручивается на штатное место а на него одевается щетка. Если приедешь на нашу встречу посмотришь многие так сделали.
-
Ну может быть так оно и есть, на тот момент я был совсем зеленый по поводу праворульных машин и опыта по зап/ч. вообще ни какого не было:( . Просто ездил на тазиках всегда, а с ними то проблем то по поводу зап/ч. нету вообще. И на тот момент я еще и не знал что есть свякие форумы и т.п. Ну что сделано то сделано
-
Всем привет!
Я как человек новый не совсем понял в чем проблемма. Сами дворники если только сломались, но это ж суметь надо. Вчера был на рынке, взял обычные резинки (одну 70см и пару по 54) - поменял. Работают, проблемм нет.:)
-
Со временем сами щетки разбалтываются, и тем более что мы ставили зимние щетки поэтому была такая проблема.
-
Я сам сделал
[deletedoldpicture]
-
Ктонть знает где находится реле щеток? А то останавливаются в каком захотят месте и прерывистый режим пропал.
-
А этта наверное не реле, этта по ходу моторчик кукыркает.
-
Коля, эт моторище, однозначно. Его надоть снимать, разбирать, сливать из него водо-маслянное дерьмище, чистить, смотреть, мазать и садить на герметик.
-
Всесмазывал, сажал на герметик- хватило на год, опять набралась вода, разьело все внутри.Как добиться что бы вода не попадала туда по штоку?
-
Товарищи!
ЭТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ С КАЖДЫМ.
Обратите внимание, подскажите:
- Как бороться с попаданием воды в механизм моторчика стеклоочистителей?
может что то придумать нужно, ну доработать? сальник какой?
Вода, вся химия с ней, попадает прямо по штоку внутрь двигателя
и все моторчику кирдык. Медные контакты отгнивают, токопроводящая дорожка отслаивается.А найти его отдельно нереально.
И вообще этот механизм явно делал диверсант какой то, не поверю что япы соорудили такую конструкцию безтолковую может диверсант с автоваза? :)
-
В итоге купил на разборке двигатель привода дворников 800руб трапеция 200руб
-
Данный узел взят с ГАЛАНТА а там он располагается по другому и по этому такой болезни как заливание моторчика на ГАЛАНТЕ нетю. Так что на разборках можно смело просить моторчик дворников галантовский.
-
ААА Где вы бфли когда я себе новый мотр заказывал! :)))
8тр отдал, надеюсь забуду о нем теперь надолго.
-
Nazgul писал(а):
Коля, эт моторище, однозначно. Его надоть снимать, разбирать, сливать из него водо-маслянное дерьмище, чистить, смотреть, мазать и садить на герметик.
Ром, все сделал по твоему совету. Говна было много, электрика осталась целая. Все очистил, смазал, на герметик посадил- НЕ В ЭТОМ ДЕЛО!
-
Если останавливаются где хотят - значит перемычка на колесике в виде буквы S и контакт под этим колесиком в виде буквы С - контакт прерывистой работы дворников. Просто сгнили и рассыпались. Возможно что S-образная перемычка целая, а С-образный контакт отсутствует как онный ввиду безвременной кончины от РЖИ! Можно немного помучатся с консервной банкой и вырезать что то похожее С - но только необходимо сделать правильно усики контактов. Я очень сильно извиняюсь, но когда делал свой моторчик руки были конкретно в масле и говне. А ассистента рядом не было B). Фотоотчет отложу до следующего ремонта.
-
jobber писал(а):
Ктонть знает где находится реле щеток? А то останавливаются в каком захотят месте и прерывистый режим пропал.
Проверенный способ вернуть дворники на свое место с такой поломкой в прерывистом режиме в тот момент когда дворники будут на расстоянии около 2-х см от верхнего своего положения - переводим выключатель в положений выкл - дворники встану через один раз в свое нижнее положение - два месяца сам так ездил
-
Электрика вся целая, на удивление.
-
И колечко целое на белой подставке! Я имею в виду в моторчике
-
все было в идеале, кроме говна в месте ротора-статора и фишки подключения.
-
Коля если будешь разбирать - сфоткай каждый элемент.
-
Шариководы!
зачем трахацца, ежели двиг+трапеция, как оказалось, стоит 1тыщ руб.+ отправка влад.-мск.(800руб) экспресс почт
Я разбирал его 2 раза, все смазывал чистил, настраивал, колупался, матерился( и напитки не помогали) убил уйму времени, те кто его разбирал, могут представить какое там гэ внутри, как припаивать-восстанавливать контактные пластины, вставлять обратно полуразрушеные щетки и тд...Трапеция после инцатого раза уже не одевается и вообще она уже раздолбана давно.
а ларчик просто открывался- взять на разборе!
-
С наступлением морозов перестали работать дворники на не прогретой машине,
запускаются только, когда машина полностью прогрета.
У кого нибудь-также?
-
сними и прочисти вода внутри
-
Nikolay_51 писал(а):
сними и прочисти вода внутри
А снявши и прочистив придёшь к выводу, что пора менять узел в сборе...:(
-
Nazgul писал(а):
Nikolay_51 писал(а):
сними и прочисти вода внутри
А снявши и прочистив придёшь к выводу, что пора менять узел в сборе...:(
Согласен.
-
Профи блин все выступили, которые уже моторчики меняли :):):):)
-
А если дворники работают только, когда ставишь переключатель на большую скорость и при включении ручки вперед, что может быть?
-
такое было где то описано, проблема в том, что в моторчик попадает влага и контакты окисляются, надо разбирать....
-
RIF писал(а):
А если дворники работают только, когда ставишь переключатель на большую скорость и при включении ручки вперед, что может быть?
Всё сказано в предыдущих постах.
Снимать привод. Вскрывать. Прочищать. Смотреть контактные кольца. При желании и возможности заменить. Но повторюсь, что избавление от гимора с дворниками - только замена привода, потому как есть личный, не приятный опыт, отказа их в самый неподходящий момент. Хотя до отказа два раза снимал, вскрывал, процедурил по полной и всё равно выдох оказался последним. Отработал привод... кстати, почти 10 лет, так что замена на новый я думаю окупится с лихвой, т.к. хотя бы в этот узел в ближайшие годы лазить не надо будет.
-
RIF писал(а):
А если дворники работают только, когда ставишь переключатель на большую скорость и при включении ручки вперед, что может быть?
То значит сгнила контактная группа прерывания щеток
-
Подтверждаю...Снял моторочик, разобрал, почистил, собрал - не работает. Поездил по разборкам - нет. Спецзаказ с Японии - 11 000 целковых. Отвез к знакомому электрику - 2 бутылки пива, и я уже устанавливаю его обратно. Результат - вода внутри. Во как...
-
Здравствуйте! Всех приветствуем! Мы тоже шариководы. Уже полтора года.О существовании клуба узнали случайно.Спасибо Сергею из Самары.Возникла необходимость-SOS. Проблема с дворниками.В автоматическом режиме работают только быстро Замена подрулевого переключателя на новый ничего не дала.Вчера много чего интересного прочли, но возник вопрос - с какой стороны лезть к моторчику дворников? Хотелось бы знать последовательность разборки.
-
открываешь капот, снимаешь поводки дворников, снимаешь пластиковую накладку, а под ней вся трапеция с моторчиком... но если он вообще работает, то моторчик не причем.
Думаю виновато реле временной задержки....
-
его надо искать в подкапотном длоке...
-
моторчик я недавно новый поставил.в 7тыс. встал.эт по москве единственное место
-
vreditel писал(а):
моторчик я недавно новый поставил.в 7тыс. встал.эт по москве единственное место
выдавай место свое. или напиши в разделе СТО авто-сервисы.
-
Всем привет!
У меня была проблема с дворниками на РВР. Моторчик был заменен на новый. Но, к моему удивлению, дефект не ушел! Хотя внутри старого моторчика было все в воде и окислах. В результате оказалось, что вода, попадающая по выходному валу внутрь моторчика, вытекала из него в разъем, который находится снизу моторчика. И помимо того, что там было все окисленно, один из проводов (постоянный плюс) просто выпал из разъема, т.е. полностью отгнил. А вместе с ним и клемма внутри разъема. Мне повезло, что у меня остались разъемы от передних колонок, которые были отрезаны при замене колонок. А в них точно такие же клеммы. В результате часа мучений разъем был починен, и о чудо - все заработало!
Кстати, это типичный технологический дефект на этих машинах. Слышал, что некоторые заменили у себя уже не оди моторчик!
-
Даа, с Стеклоочистителями японцы накосячели, очень чясто встречается поломка в этом узле
-
Строго не судите, фотки я эти делал на февральской встрече, периодически отбегая к мангалу на котором жарился шашлык и не для того чтоб ухватить лишний шампурик, а чтоб проконтролировать не сгорело ли мясо
(https://s56.radikal.ru/i151/0902/ce/687d0c96639et.jpg) (https://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/0902/ce/687d0c96639e.jpg.html)
(https://s40.radikal.ru/i088/0902/cd/27e656a929cct.jpg) (https://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/0902/cd/27e656a929cc.jpg.html)
(https://s57.radikal.ru/i158/0902/08/aa3c26fbb125t.jpg) (https://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/0902/08/aa3c26fbb125.jpg.html)
(https://s47.radikal.ru/i118/0902/dd/baf0bad4f246t.jpg) (https://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/0902/dd/baf0bad4f246.jpg.html)
(https://i058.radikal.ru/0902/72/76add1e84ea5t.jpg) (https://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/0902/72/76add1e84ea5.jpg.html)
(https://s58.radikal.ru/i159/0902/74/0fdf2289b1dft.jpg) (https://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i159/0902/74/0fdf2289b1df.jpg.html)
(https://s41.radikal.ru/i092/0902/8a/01e2944e9a2at.jpg) (https://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/0902/8a/01e2944e9a2a.jpg.html)
(https://s58.radikal.ru/i160/0902/ff/b7468cb6b023t.jpg) (https://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/0902/ff/b7468cb6b023.jpg.html)
(https://s52.radikal.ru/i138/0902/04/0e810597a431t.jpg) (https://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/0902/04/0e810597a431.jpg.html)
(https://s45.radikal.ru/i110/0902/bb/2772871401d9t.jpg) (https://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/0902/bb/2772871401d9.jpg.html)
(https://s43.radikal.ru/i102/0902/8c/2df68a82cf98t.jpg) (https://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i102/0902/8c/2df68a82cf98.jpg.html)
(https://s40.radikal.ru/i090/0902/2f/f7f77f995377t.jpg) (https://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/0902/2f/f7f77f995377.jpg.html)
(https://s59.radikal.ru/i165/0902/f2/18d4a3a56bf6t.jpg) (https://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/0902/f2/18d4a3a56bf6.jpg.html)
(https://s47.radikal.ru/i117/0902/72/c238af6e6236t.jpg) (https://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/0902/72/c238af6e6236.jpg.html)
-
Нужно так же сказать, что моторчик демонтировался на машине Макса (Рояль), у него щётки работали только на самой высокой скорости, причина же оказалась в разьёме,а не в моторчике! Но в итоге получилась вот эта фото работа! И ещё раз прошу строго не судить, возможно я что нибудь и упустил!
-
Nikolay_51 писал(а):
Данный узел взят с ГАЛАНТА а там он располагается по другому и по этому такой болезни как заливание моторчика на ГАЛАНТЕ нетю. Так что на разборках можно смело просить моторчик дворников галантовский.
А с какого Галанта можно снять моторчик? А у РВР и шарика одинаковые моторчики? Тоже столкнулся с этой проблемой.:( На разборе нашол в одном месте,от какойто другой машины,сказали надо только поменять белую шестирёнку,свою поставить, потому что у этого другой вход на трапецию. хотят 6000р. я слышал новый стоит 8000р. что мне кажется очень много хотят за Б/У деталь!
-
гы...на разборе б,у стоит порой на 30% дороже нового....а так как это болезнь, то проще новый купить и не париться лет на 6 хватит.иль 10....
-
в кунцево магазинчик.в авто-джине....
-
vreditel писал(а):
гы...на разборе б,у стоит порой на 30% дороже нового....а так как это болезнь, то проще новый купить и не париться лет на 6 хватит.иль 10....
Первый раз такое слышу чтоб на 30% дороже? это уже перебор. у меня 6 лет ещё ниодна машина неездила. пол года и хорош! хотя шарик мне больше всех что были нравится. есть у него только один минус. Сцука НИЗКИЙ! но очень комфортный!
-
Доброго времени суток....
Всплыла "традиционная" проблема - моторчик дворников.
Реанимация старого моторчика показалась проблемной - сточены щетки, полусгнившие контакты на фишке, непонятные раковины на круговом контакте. При первом отказе моторчик удалось "подшаманить" в поисках решения сей проблемы, т.к. на новый оказалось тяжко с финансами.
Решение нашлось такое:
на форуме РВР выложили описание прикручивания моторчика дворников от вазовской 9-ки
http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=10628&start=20 (ссыль что-то не удается вставить)
Решил попробовать - получилось.... (правда без одгного пункта необходимого оборудования - болгарки )
что не отражено в описании:
Т.к. были проблемы с фишкой, то соответственно ставил фишку вазовскую, ответную от фишки моторчика с конкретной изоляцией всех контактов.
Ну и соответственно болты спереди пришлось менять на более длинные, со сдвигом резинок на пластине вверх.
Самое главное, опосля монтажа и включения дворников (пластина к которой, на шаровой опоре прикручивается трапеция, была установлена в положении а-ля дворники внизу, как на штатном моторчике)юдворники стремительно устремились в моторный отсек Решиось это, разворотом пластины на 180 градусов.
Фотографии постараюсь выставить в ближайшее время, т.к. фотоаппарат на радостях забыл в гараже, где проводился сей "колхоз"
-
очень полезная инфа! мне это предстоит видимо в ближайшем будущем...
а как теперь работают дворники? мощи моторчика хватает?
помню на десятках с такими моторчиками были проблемы - там мощи явно не хватало...
-
Пошел второй день теста моторчика ;)
Единственное отличие в его работе от штатного - он более шумный, т.е. его работу слышно. Все режимы работают четко.
-
намаялся в своё время со щётками, в итоге купил таки новый моторчик и теперь работает нормалёк(ставил моторчик от ниссана(800рубл покупал) если руки есть и время, а так же понимание проблемы, то можно на разборках подобрать моторчик, имплантируется достаточно легко, да и делал я это методом научного тыка, а если применить системный подход, то и неродное может жить долго(ездил на ниссановском моторчике почти год, пока он не сгнил(находясь постоянно в воде), ну и в холодное время мощи не хватало(при намерзании), просто привод там почти прямой от моторчика.
-
Была проблемка, включаешь дворники - 5 мин работают, потом застряли где попало. Выключаю, жду 15 минут. Всё повторяется.
Снял мотор, пихнул в 12 вольт на щетки - работает - зверь. Пизнул 12 вольт на разъем - застряли через 5 мин.
Итог: разрушился от старости позистор внутри моторчика (перед цепью щеток).
Позистор новый подключать не стал, поставил перемычку...
-
Не сикает вода на переднее стекло при наатии рычага на себя. Моторчик молчит, а щётки работают. При вкл. заднего омывателя всё номально. Моторчик жужит. В чём причина? Не сталкивался? Вроде по логике - один моторчи на два стекла должен быть?
:(
-
меняй моторчик и будет тебе щастье - там два моторчика или даже три, если у тебя есть родной омыватель фар
-
divo2009 писал(а):
меняй моторчик и будет тебе щастье - там два моторчика или даже три, если у тебя есть родной омыватель фар
Омывателя фар нет. Надо залезть разъёмы посмотреть. А потом уже в магазин за счастьем рулить. К стати не у кого запасного(не нужного (на чёрную перспективу) ) моторчика нет? А-у-уу-ууу-уууууу!
-
Родной моторчик дорогой очень. Вот номер заменителя- W14000JK стоит копейки по сравнению с оригиналом. Ставили недавно на Спейс Вагон. Ходит без проблем.
-
JT. писал(а):
Вот номер заменителя- W14000JK стоит копейки по сравнению с оригиналом. Ставили недавно на Спейс Вагон. Ходит без проблем.
Очень нужная инфа! Спасибо!
-
Генерал. Самая нужная для тебя инфа в том, что эти моторчики практически бессмертны. Надо просто снять переднее правое колесо, долезть за подкрылок внутрь бампера к бачку. Далее по желанию Моторчик либо выдернуть(с некоторым усилием), либо просто постукивать по нему рукояткой отвёртки. При этом желательно чтобы укто-нибудь маслал омыватель. Гарантированно заработает после 5-7 постукиваний. Хотя я снимал, чистил клеммы и даже разбирал как-то. Чистка потрохов и внесение смазки позволяют избавиться от проблемы напрочь. Потом корпус на суперклей и поверх герметика намазать. И будет тебе полное счастье. Работы на полчаса.
-
Спасибо. Подкрылок снимаю или нет?(для снятия моторчиков)Или через поворотник с противотуманкой?
-
Серёг в начале ссылочку выкладывал, почитай.
-
Я на разборке взял с какой-то тойоты, буду в вых мараковать подключать. Позже отпишусь.
-
можно защиту спереди только открутить, отогнуть ее и первый моторчик это лобовуха, второй зад. снимаешь разъем и выдергиваешь его. если он ниразу не менялся - помучаешься выдергивать :-)
-
Прочитал. Но есть и другие варианты доступа к моторчикам. Ишу как проще.
-
Ура! Победа. Вчера (через правый поворотник) снял моторчики. Клеммы на обоих зелёные. Заднего стекла крутит, переднего молчит зараза. Клеммы почистил. Искрит, но не крутит. Стучал по нему и потихоньку и не очень тихо. Молчит зараза. Мысленно уже покупаю "Фокусовский" моторчик. Стали старому уже вскрытие делать. И тут мысль в голову - поменять полярность на клеммах моторчика. Тыркал + на - молчит. После 25-30 попыток начал дёргаться. Повеселело. В результате с попытки 40-й заработал. Прокрутил сек. по 30 в каждую сторону (крутить долго нельзя моторчик без воды - сгорит). Сейчас дрызжет аж на крышу (красота).
P.S. При снятии трубок с моторчиков нужно пометить какой на перёд, какой на зад.(что бы два раза не разбирать)
-
Теперь про омыватель заднего стекла. Забился. Дул на станции мощным компрессором. Ни в какую, аж шланг резиновый раздувается, а сопло не пробивает. И иголкой длинной ковырял, ни в какую. Полез во внутрь через черный лючёк. Вынул кое-как омыватель, а он дуется. Проблема была в обратном клапане (он находится на шланге, в двери). Можно вытянуть его через лючёк не снимая омыватель. Промыл, продул, красота. Я такую струю воды на заднем стекле ни когда и не видел.:)
-
Генерал писал(а):
Ура! Победа. Вчера (через правый поворотник) снял моторчики. Клеммы на обоих зелёные. Заднего стекла крутит, переднего молчит зараза. Клеммы почистил. Искрит, но не крутит. Стучал по нему и потихоньку и не очень тихо. Молчит зараза. Мысленно уже покупаю "Фокусовский" моторчик. Стали старому уже вскрытие делать. И тут мысль в голову - поменять полярность на клеммах моторчика. Тыркал + на - молчит. После 25-30 попыток начал дёргаться. Повеселело. В результате с попытки 40-й заработал. Прокрутил сек. по 30 в каждую сторону (крутить долго нельзя моторчик без воды - сгорит). Сейчас дрызжет аж на крышу (красота).
P.S. При снятии трубок с моторчиков нужно пометить какой на перёд, какой на зад.(что бы два раза не разбирать)
на самом деле такие моторчики на разборках стоят 250 руб. и работают прекрасно. меняли на Явре - одинаковые стоят с Шариком. и разбирать ничего не надо...
-
Добрался до фотоаппарата.
(https://s48.radikal.ru/i119/0911/bc/e31bbd0f9e29.jpg) (https://www.radikal.ru)
Это посадка на место, часть болтов заменена на шпильки
(https://s41.radikal.ru/i091/0911/9c/f7759ac06eb7.jpg) (https://www.radikal.ru)
Это разъем...
(https://s40.radikal.ru/i090/0911/f3/6da91af950d3.jpg) (https://www.radikal.ru)
Это положение трапеции, на 180 градусов отличающееся от родного
Исправил картинки
-
Ну вот и мой моторчик дал о себе знать...Вчера утром снег хотел смахнуть-лёгкий кратковременный скрежет со стороны моторчика,и ноль эмоций на всех режимах..:(
Правда после поездки и кратковременной стоянки дворники ожили.
Сегодня с утра опять все по новой...
Кто что думает,стоит разбирать чистить,или сразу идти на разбор(в магазин)?
-
чистить разбирать все это на время, а постоянно лучше купить, люди ставят от ВАЗ 2109.
-
ЭВО писал(а):
Кто что думает,стоит разбирать чистить,или сразу идти на разбор(в магазин)?
Сначала, думаю, разбирать чистить, герметизировать, скорее всего поможеет на некоторое время, ну и параллельно думать на что менять:
А)заказывать родной (дорого)
Б) Искать ра разборах подходящий по параметрам (если такой вариант, то ОБЯЗАТЕЛЬНО запомнить/записать от какой машины(вплоть до модели)моторчик. Такой вариант может еще потребовать приложения некотой фантазии для конструктора 2-в-1 моторчиков (основной вал от родного приращивать к новому)
В) ставить от ТАЗа. тоже требует приложения рук, но самый бюджетный вариант, описан в мастер-классе (который теперь расформирован) (/index.php/topic,77443.msg78261.html#msg78261) (у меня уже почти полгода моторчик стоит - нареканий никаких)
-
Данила писал(а):
А с какого Галанта можно снять моторчик? А у РВР и шарика одинаковые моторчики? Тоже столкнулся с этой проблемой.:(
Одинаковые с нашим моторчики у Явров только в последних кузовах, от старых кузовов моторчик не подходит к нам.
-
два раза разбирал и чистил моторчик, первый раз было много грязи и всякое ГМО, на внешний вид контакты чистые, не сгнившие, собрал обратно, но все равно дворники останавливаются когда хотят. Сделал вторую процедуру, сделал поменьше смазки, еще раз все прочистил, но эффект тот же самый, может я неправильно его собираю и неправильно ставлю положение бегунка с контактами, если есть у кого фото, как должно все быть, выложите пожалуйста.:)
-
Привет!У меня было тоже самое,как собираешь не важно,только штоб лишнего ни чего не оказалось.Я вытаскивал ролики пластиковые,и делал в них отверстие сквозное.Так лучше крутятся.А главное поменял щетки,и пружинки.Работает 1.5 года уже.Удачи!
Chariot Grandis 98г.Дубна М.О.
-
вчем тагда :dry: проблема
-
Посмотри щетки в моторчике,и сними пластиковые ролики.Проверь как они крутятся(ролики).
-
Да,еще раз проверь дорожки,и пластинку контактную.
-
Сегодня после того , как отказались дворники вообще работать , работают только на самой большой скорости , добрался до моторчика , грязи в нём почти не было , но до меня там кто то уже побывал, оказалась внутри весьма интересная к контакту проволока прикручена , из-за этого решил срочной переборкой не заморачиватся , а купить жиговский моторчик и вкрячить его, а этот как ни будь на досуге перебрать.
Но прблема в другом, где то на сайте было расписано какой кантакт с каким соединяется , но сегодня не смог найти , если кто знает кинте ссылочку, пажалуйста. :unsure:
-
Так как на форуме РВР темку потерли видимо, то сюда пишу разблюдовку проводов:
Слева наша проводка моторчика справа проводка моторчика ТАЗа
Синий с оранжевой полосой - красный
Синий - желтый
синий с красной полосой - черный
Синий с черной полосой - белый+зеленый
Черный - синий
Да. в дополнение, моторчик ТАЗа должен быть 6-ти контактным
-
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Сегодня подключу и будет мне счастье.
А то я у жены машину забрал , не возможно было ездить.
-
Сорри за задержку, никак не удавалось под капот залезть....
только еще в дополнение, провода получше сажай в разъемы, а то седни, пока цвета проводов пеерписывал, один из них с отечественной контактной площадки вывалился....
буду в субботу переобжимать.
-
Все еще в наличии родные моторчики
-
Я провода не обжимаю , я их впаиваю или припаеваю сами провода между собой при помощи олова и пасты которая идёт для пайки медных труб,а потом термоусадочная трубка для проводов.
-
сколько стоит?как забрать? Володя т8 926 539 39 32,8 916 697 72 34.
-
Извините,что вторгаюсь. та же проблемма сп.ваг2003 лев.руль.Переделка на вазовский мотор возможна? Моторчик купил а как ставить не пойму,хотя вроде не идиот. Может действительно болгаркой резать надо?Володя
-
Не только резать кронштейн , но мне пришлось срезать все рёбра жёсткости на штоке что бы одеть уплотняющию резинку и выравнивать площадку прилегания на моторчике .
На площадке есть отверстие куда входит фоксатор от уплотняющей резинки , это будет одно из отверстий под крепёж моторчика или же его надо сделать правее по часовой стрелке , подгоняется по месту (крепится кронштейн без мотора, потом вставить моторчик и посмотреть в каком месте лучше сверлить отверстие).
Собирать конструкцию придётся на месте ,т.к. в собраном виде она у меня не влезла , мешали тормозные трубки и чашка лонжерона, по этому лучше всего сначала собрать и подогнать все детали , потом наживив кронштейн на два нижних болта прикреплять моторчик . На крепёжные болты подбирал покладки , что бы не было перекоса у моторчика.
Для того чтобы закрепить верхний болт надо при помощи рычага приподнять кронштейн что бы совпали отверстия , крепление нижнего болта к панели это уже детали .
В итоге моторчик убран под панель , разворачивать в другую сторону моторчик мне мешала крышка двигателя, если сделаешь по другому напиши думаю кому то пригодится и твой опыт.
-
еще один вопрос. Кронштейн резал с правой стороны или с левой.
прости за наглость а не окажешь ли физическую и интелектуальную помощь в обмен на материальное вознаграждение. володя
-
Смотри личку.
-
а не проще и дешевле купить нормальный моторчик? и не забивать мозх ерундой.
еще хотел бы уточнить у передельщиков - как тазовский моторчик справляется с функцией изменения скорости работы во время движения? или он просто тупо машет
-
Купить нормальный проще , но не дешевле: в Москве наличие оригинал 12000 , на заказ 7600.
Вот и считай: тазовский стоит 1050 , выполняет все те же функции , что и родной :две скорости махания , задержка прерывного махания как выставишь на ручке, всё что требуется он делает , на сколько его х.з.
-
все дел в том, что с изменением скорости движения изменяется скорость махания дворников. тазовский для этого точно не предусмотрен. даже если у тебя стоит прерывистое самое медленное, на скорости за 100 они будут как очумелые работать
-
хотел бы уточнить у Алексея108.
в мастер классе (который теперь расформирован) (/index.php/topic,77443.msg78261.html#msg78261) была запись: "...моторчик демонтировался на машине Макса (Рояль), у него щётки работали только на самой высокой скорости, причина же оказалась в разьёме,а не в моторчике..." у меня тоже дворникиработают на самой высокой скорости. Как решили проблему с этим разъемом? и какой именно разъем? можно на картинке мне ткнуть, если есть возможность. спасибо.
-
Торчок писал(а):
хотел бы уточнить у Алексея108.
в мастер классе (который теперь расформирован) (/index.php/topic,77443.msg78261.html#msg78261) была запись: "...моторчик демонтировался на машине Макса (Рояль), у него щётки работали только на самой высокой скорости, причина же оказалась в разьёме,а не в моторчике..." у меня тоже дворникиработают на самой высокой скорости. Как решили проблему с этим разъемом? и какой именно разъем? можно на картинке мне ткнуть, если есть возможность. спасибо.
Сними разъем и посмотри контакты, сгнили или нет, но дело в том что у Макса в конечном счете, моторчик перебирали все равно. Там дорожки летят.
-
На скорости 120 очумелости не наблюдал , работали себе прерывесто и всё .
Для стекла я использую жидкость антидождь и дворниками как правило пользуюсь мало ,т.к. вода сама со стекла разбегается.
-
кирдык разъему приходит очень быстро. из-за неправильного расположения привода моторчика вода стекает на него вертикально. со временем проникает сквозь резиновые уплотнители внутрь моторчика, а оттуда уже в сам разъем, который находится под моторчиком. там и накапливается водичка и контакты начинают гнить. как вариант можно поставить моторчики от лансера или паджерика. у них по крайней мере фишки находятся сбоку
-
разъем это вот это место? без снятия всего моторчика до него недобраться?
[deletedoldpicture]
-
так как моторчик мой тоже чето начинает загонять, поподробнее можно про это средство?
-
Обычная химия, должна продоватся в автомагазах, называется "Антидождь", ценовой диапозон от 80 до 300руб. , в зависемости от производителя, инструкция по применению на пузырьке.
-
Разъём дальше по проводу(клеммная колодка),чтобы до неё добраться ничего разбирать не надо.А где отмечено-контактная группа(чтобы её почистить надо разбирать.
-
еще раз хочу заметить что вода в моторчик попадает сверху через вращающийся вал, на который одевается тяга трапеции стеклоочистителей.
на этом валу вместо полноценного сальника стоит резиновая нашлепка с отверстием под этот вал, изображающая типа уплотнитель. так вот эта нашлепка воду не держит абсолютно! явная недоработка японских товарищей...
отчасти помогает закладывание под эту нашлепку графитовой смазки в больших количествах. я делал это прошлой осенью и до сих пор мой моторчик работает (тьфу-тьфу-тьфу!)
-
Торчок писал(а):
разъем это вот это место?
без снятия всего моторчика до него недобраться?
[deletedoldpicture]
На этой фотографии моторчик от Таза, и соответственно другое расположение проводов (т.е. контактная группа вынесена на проводах из корпуса) в родном контактная группа снизу моторчика, для полного удобства добирания до нее лучше снять пластиик который идет до дроссельной заслонки.
-
Всем здоровья. После сборки данной конструкции не смог поставить на место уплотнитель,одеваемый на шток моторчика. В следствии чего во время дождя вода потекла в мот. отсек НА ЭЛ.РАЗЪЁМ БЛОКА АБС. Купил туристический коврик из вспененой резины н=7Мм(подойдёт любой пористый,упругий,водостойкий материал) нарезал три пластины из него 55*70 Мм,соединил их между собой двусторним скотчем. По месту сделал отвестие под вал Д=10 Мм, обрезал лишнее ОСТРЫМ ножом.Внутрь отверстия обильно - графитку. Собрал. Жду дождя. Если потечёт напишу. Володя .
P.S. и спользуйте по возможности родные запчасти.
-
Странно у меня уплотнитель прекрасно встал на предворительно обработаный шток(сточил с него все рёбра жёсткости).
-
divo2009 писал(а):
еще хотел бы уточнить у передельщиков - как тазовский моторчик справляется с функцией изменения скорости работы во время движения? или он просто тупо машет
Работает без нареканий почти уже год (в июле того года поставил) со всеми функциями справляется как и штатный, единственный минус - более шумный по сравнению со штатным. жалко что померла изначальная тема на ЯВР-форум. там были четкие фотографии изменения положения моторчика на кронштейне и как кронштейн опилен, и да, после среза ребер жесткости на штоке, штатная резинка налезла с некоторым усилием, но налезла....
А вот если на сорости щетки начинают стучать об стойки кузова - то тут уже баг в трапеции...
-
Вот и у меня накрылся...Перестал реагировать на любые включения. Сгнил контакт разъема. После разбора редуктора и моторчика было извлечено много грязи и эмульсии(смазка вперемешку с водой).Срок службы 10 лет. Проблему с контактом решил так: просверлил нмаленькое отверстие в пластиковом корпусе, просунул провод внутрь и припаял к котакту изнутри. На подключаемой фишке сделал разрыв одного провода и соединил с новым.Заработало!Но понял что это не надолго. Временами дворники останавливались в верхнем положении, да и скорость перемещения неочень. Вчере по счастливой случайности приобрел в столице моторчик б/у от Лансера 9 за 1000руб. Один в один как наш, только выход вала под рычаг немного короче и диаметр больше и разъем уже идет сбоку, а не вертикально. Проблему решил вытачиванием переходника для установки родного рычага. Сегодня все сделал и уже испытал в действии. В Брянске сегодня дождь. Работа без нареканий.Скорость перемещения супер. Сделал фотки, если кому надо подробная информация, пишите в личку, фотки могу переслать по электронке.
-
Выкладывай фото в мастер класс! (который теперь расформирован) (/index.php/topic,77443.msg78261.html#msg78261)
-
конечно, сделай мастер класса (который теперь расформирован) (/index.php/topic,77443.msg78261.html#msg78261). Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.!
-
а еще от паджерика подходит моторчик
-
Надоевшая проблема. Работа дворников на самой большой скорости с остановкой в любом месте Разобрал контактную группу дворников. Отремонтировал сгнившие контакты, но возник вопрос, нужна ли третья перемычка как на фотографии. Узел я целиком разобрал и собрал, хотя изначально с завода он является неразборным из-за одной хитрой шайбочки. Все фото по разбору и сбору есть, менять и реставрировать можно всё. Но эта перемычка меня смущает.
(https://s19.radikal.ru/i192/1006/ea/2a74dd73219c.jpg) (https://www.radikal.ru)
-
Нужна помощь. Разобрал моторчик. Хрустел дико. Оказалось, что шестерёнка прикипела. Еле снял её. Всё помазал и собрал. Вроде работает. Только в обратную сторону. Что я не так сделал?
-
Кито нибудь!
-
Завтра ехать далеко!
-
кочергу, которая к трапеции крепится переверни на 180 градусов и будет в нужном направлении махать
-
когда свой разбирал там все три перемычки было. видимо один проводок отгнил.
-
Да нужен! Обязательно. После пайки лучше их облить канифолью. Он выгорает от замыкания всех трех водой. Когда вода в моторчике.
-
Получил от Диво2009 в апреле контрактный моторчик. Забил отверстие в резинке солидолом, а сверху резинку залил герметиком. По окончанию лета, посмотрю на наличие воды. Моторчики подходят на обе машины как на Шарик так и на Вагон. Разница в в самой площадке и в шкивах. На Спэйсере шкиф толще и соответственно и сам гусек на трапецию толще. Перекидывать на другую площадку вместе с гуском трапеции и резинкой. Все остальное ГУД!
-
Помогите зависли по середине стекла передние дворники .искал предохранитель но не нашел.Подскажите кто сталкивался с такой проблемой.:((Шариот грандис 2002 года)
-
Шо ни в одном положении не работают? Проблема дворников у Шарика и ЯВРа это контактная группа в редукторе. Кури форум есть решение с описанием.
-
Блин облазил все не могу найти ....Киньте ссылку. хелп .Подскажите а предохранитель на них есть:( если да то где он спрятан.:(Задний дворник работает хорошо.
-
снимаи эл двигатель дворников и перебираи чисти и гатовся колхозить:(
-
все сталкивались с такой проблемой. Есть контрактные моторчики. Если интересует в личку пиши.
-
Все разобрал шестерни прожевало, щетки моторчика озябли только якорь остался живой .Интересует цена вопроса,за маленькое чудо .Подскажите где купить или продайте пишите в личку.шарик 2002год.:unsure:
-
Все починил поставил от 2108 просто супер,по времени заняло около полутора часов.Работает во всех режимах и на всех скоростях просто отлично,а самое главное бесшумно.Готов помочь советом или подсказкой (или установкой).Обзвонил разборки ценник колеблется от 4.до7 за б.у ,а новый от 11 до 18 тр. Ну так и хочется купить новенький. пишите в личку.
-
На наши машины прекрасно подходит моторчик от RVR в кузове N23W. На наш кронштейн встает, как родной. А вот фишка у него своя, поэтому брать такой моторчик надо с ответной частью разъема. Кстати, конструктив у старого мотора намного лучше, чем у более нового родного - на валу дополнительный "стакан"-уплотнение, под который набита смазка, разъем не на корпусе, а на проводке, плюс сам разъем набит смазкой от коррозии, плюс есть трубочка вентиляции редуктора. В общем, "вот раньше делали!".
В родной фишке 5 проводов, в RVR-овской - 4. Отличие - черный провод, это "масса". Его надо подключить на корпус мотора (в RVR "масса" берется непосредственно с кронштейна). Остальные 4 провода - это первая и вторая скорость мотора (в зависимости от положения подрулевого переключателя там будет +12В) и 2 провода с контактного датчика положения редуктора для корректной остановки мотора в нужном положении.
Цвета проводов не записал, но если кому надо - могу посмотреть. Но, в принципе, там за 5 минут при помощи простого тестера все становится понятно.
Мотор от RVR найти на разборке не проблема.
-
Зато никакого колхоза. Все становится штатно. Ничего не надо пилить, сверлить или резать.
Ребята, я САМ, ЛИЧНО поставил НА СВОЮ машину моторчик от RVR (N23W). Он прекрасно работает. Переделок - минимум, 15 минут разобраться с проводкой.
.... А "девяточный" колхоз - увольте.
-
А теперь вопрос к знатокам, уже решил заказать новый моторчик, ну думаю сниму старый посмотрю че там да как, снимаю его, разбираю, а он девственно нулёвый. Всё чистенькое смазка свежая никаких следов продолжительной эксплуатации и проникновения воды. Т.е. предыдущий хозяин его только что заменил. А работать не желает, т.е. работает но скорость не регулируется, останавливается когда как чаще вверху или по середине пока раз десять не подрочишь что бы внизу встал. Кто подскажет куда дальше копать?
-
для начала копать в сторону разьема на проводке вся вода как раз туда и стекает. в моем вобще один контакт просто отвалился.
-
greg28 писал(а):
А теперь вопрос к знатокам, уже решил заказать новый моторчик, ну думаю сниму старый посмотрю че там да как, снимаю его, разбираю, а он девственно нулёвый. Всё чистенькое смазка свежая никаких следов продолжительной эксплуатации и проникновения воды. Т.е. предыдущий хозяин его только что заменил. А работать не желает, т.е. работает но скорость не регулируется, останавливается когда как чаще вверху или по середине пока раз десять не подрочишь что бы внизу встал. Кто подскажет куда дальше копать?
разем не гнилой? там провод есть отвечающий за возврат + постоянный, прозвони провода.
-
Разъём нормальный. Релюшку найти не смог. Будем поискать.
-
И не найдешь так как ее там нет(лично я сам искал два дня ) все дело в черной коробочке в самом моторчеке там перегорела дорожка.
-
у нас релюшки отдельной нету, два реле находятся в блоке FRONT ECU он он цифровой шиной связан с подрулевым переключателем. мало шансов что он вышел из строя. у меня такаяже байда была с дворниками останавливались где хотели и когда хотели. после того как примотал провода в обход этого разьема все стало работать четко. я даже в моторчике отверстие снизу просверлил чтоб вода стекала:P
-
Итог один придется ставить от таза .Уважаемый не стесняйтесь работает Тазовский как родной лично сам себе я уже заменил.так как цены на новый и бу сам знаешь какие.
-
Господа, ну что же вы так упорно пересаживаетесь на таз? Ну купили бы за те деньги нулевую калину, в чем тогда смысл, не понимаю. Был у меня опель на него запчасти от волги (газ) хорошо подходят так пол форума кричало в голос ставь запы от газа, так дешевле. ну и смысл?
-
Хочешь, могу продать Front Ecu. Как раз пара штук запасных есть (черные). Оранжевую себе поставил - никакой разницы в работе электроники не заметил. Если интересно могу фотки выложить чем внутренности нашего родного отличаются от оранжевого
-
greg28 писал(а):
Господа, ну что же вы так упорно пересаживаетесь на таз? Ну купили бы за те деньги нулевую калину, в чем тогда смысл, не понимаю. Был у меня опель на него запчасти от волги (газ) хорошо подходят так пол форума кричало в голос ставь запы от газа, так дешевле. ну и смысл?
А по тому от ТАЗа и ставим, что на родной цена мягко говоря не адекватна для маторчика... Я у себя хотел найти Б/У, но так и не нашел... еслиб нашел, то купил бы... но новый покупать за такие деньги мне не охота... купил от 9-ки и в полне доволен... установка с доработками заняла не так уж и много времяни...!...
-
если не затруднит опиши подробно процесс переделки моторчика от "тазика" особенно интересует проводка заранее спасибо
-
spm1978
Посмотри в начале темы , там разноска проводов есть .
-
нашел спасибо завтра буду ставить.
-
wolfs_SG писал(а):
greg28 писал(а):
Господа, ну что же вы так упорно пересаживаетесь на таз? Ну купили бы за те деньги нулевую калину, в чем тогда смысл, не понимаю. Был у меня опель на него запчасти от волги (газ) хорошо подходят так пол форума кричало в голос ставь запы от газа, так дешевле. ну и смысл?
А по тому от ТАЗа и ставим, что на родной цена мягко говоря не адекватна для маторчика... Я у себя хотел найти Б/У, но так и не нашел... еслиб нашел, то купил бы... но новый покупать за такие деньги мне не охота... купил от 9-ки и в полне доволен... установка с доработками заняла не так уж и много времяни...!...
Стесняюсь спросить, а почему сразу девятку не взял, и цена адекватная, и цены на запчасти подъемные. Но это так лирика.
Никто ничего больше подсказать то не хочет?
-
greg28 писал(а):
Стесняюсь спросить, а почему сразу девятку не взял, и цена адекватная, и цены на запчасти подъемные. Но это так лирика.
Никто ничего больше подсказать то не хочет?
greg28, КАЖДЫЙ ДЛЯ СЕБЯ НАХОДИТ СВОЙ ВАРИАНТ, если этот вариант для вас не подходит, это не значит, что он не верен. Полегче пожалуйста.
-
greg28 писал(а):
Стесняюсь спросить, а почему сразу девятку не взял, и цена адекватная, и цены на запчасти подъемные. Но это так лирика.
Никто ничего больше подсказать то не хочет?
Еще раз говорю... цена не адекватна для маторчика, а не для машины... сама машина мне нравиться и нечего ее сравнивать с девяткой (даже новой)... лично мое мнение... девятка и рядом не валялась с нашими машинками...!...
Правильно выше написано... каждый выбирает свой вариант... если Вас чем то не устраевает моторчик от 9-ки... так это Ваш выбор... Вас ведь ни кто не заставляет его покупать...!... Покупайте оригенал....
-
предпочитаю оригинал за двушку, чем вязанку от девятки
-
двушка б/у новыи чирик вот и паставил от 9вазB)
-
б/у просто нет а новый 15000 рублей и ждать 1 месяц
-
Прекрасно подходит мотор от RVR/Space Runner в кузове N23W. У меня стоит именно такой. Только нужно брать его с фишкой, она там другая. Переделка проводки занимает 5 минут, а качество мотора от RVR намного выше родного. Я об этом уже писал.
Если нужна схема проводки - пиши в личку.
-
_VVV_ писал(а):
Если нужна схема проводки - пиши в личку.
Напишите пожалуйста, сразу тут схемку подключения... чтоб сразу при необходимости можно было найти, а не писать и не спрашивать... думаю... так будет правильней...
-
Как дойдут руки капот открыть - гляну.
-
я чёта не могу найти такие цвета у меня чуть по другому
синий.синий с белой полосой.синий с чёрной полосой.синий с красной полосой и белый с чёрной полосой!Подскажите пожалуйста какой куда тыкнуть
-
Здравствуйте господа.
Вот и у меня случилась та же беда, перестал работать моторчик омывателя ветрового стекла, подскажите по факту моторчики на переднее и заднее стекло одинаковые или нет. По Экзисту бьются разные номера: MB 859538 и MB 848902. Вопрос заключается в следующем: Снять не работающий моторчик, вставить заглушку временно в отверстие чтобы не вытекала незамерзайка, а шланг от ветрового стекла подсоединить к моторчику омывателя заднего стекла (временно). Вечером после работы дома спокойно разобраться с не работающим моторчиком (попытаться его реанимировать если получиться. И еще вопрос - скинте кто зает номерок не оригинального моторчика который подходит к нашим Шарикам.:( Выше указанный номер W14000JK по Экзисту не пробивается на всякий случай если реанимация родного не поможет.
Заранее спасибо за помощь.:(
-
передний моторчик можешь поставить любой (главное что бы разъем был Т-образный). Моторчик заднего омывателя в принципе тоже можешь поставить любой, но у него контакты параллельно стоят. Как вариант можно переделать фишку
-
Други пордонтес, Номерок W14000JC- себе поставил на медне. Только клеммы поставвил от жигулей, работает и не только у меня.Japan Cars-Двигатель стеклоомывателя.
(https://i021.radikal.ru/1012/c0/76776674be47.jpg) (https://www.radikal.ru)
(https://i031.radikal.ru/1012/87/2627b0cc5902.jpg) (https://www.radikal.ru)
(https://s58.radikal.ru/i160/1012/74/4d896bb022d9.jpg) (https://www.radikal.ru)
-
Всем огромное спасибо.
-
В наличии в Питере нашел насос с номером 300345755, Hans Pries, фото снизу цена 210 руб. Кто знает должен подойти к нам или нет?
[deletedoldpicture]
-
Вот еще насос MR245368 фото снизу, цена в Экзисте 500 руб. Что лучше?
[deletedoldpicture]
-
если диаметры штуцеров одинаковые то походу отличаются только тем что у родного разъем питания сзади а у MR245368 и 300345755 сверху, при этом сразу возникает вопрос - есть ли над моторчиком свободное пространство чтобы подключить разъем? сам не обращал внимания как-то, но шото есть подозрение что бачек сверху будет мешать, в таком случае можно с помощью различных нагревательных приборов доработать бачек. или взять W14000JC за 300.
если кто видел бачек подскажите как там с местом
-
Можешь брать тот или другой. Вполне разъем воткнется и ничего ему мешать не будет. Сам такие себе поставил. Уже год работают, скоро придется замену искать :-)
-
Всем СПАСИБО!
-
Будете смеяться. Вчера между делом почитал эту тему, мысленно посочуствовал всем кого постигла сия неприятность. Нынче с утра имею тот же трабл: заднее стекло моется, переднее никак. Короче спасибо всем за советы. Моторчик ожил после нескольких ударов в корпус. До доступа к моторчикам через поворотник дошел сам, поскольку читал невнимательно.
-
Вот и добрались у меня руки до моторчика.
Поднял а/м на подъемнике, снял переднее правое колесо, далее снял подкрылок и о чудо вот и моторчики.
По ошибке снял первый, тот который ближе к колесу, подключил к АКБ - работает, поставил обратно не работает омыватель ветрового стекла, оказался не тот моторчик (он оказывается на омыватель заднего стекла. Снял второй который ближе к ПТФ, подключил к АКБ не работает, постучал по нему не помогло. Вставил трубку WD и залил весь моторчик. Прошло минут 10 и моторчик заработал. Для профилактики данную процедуру провел и со вторым моторчиком. Поставил обратно и все ГУД.
Много гав. из моторчиков по вылетало.
-
надо было тогда и бачок заодно промыть сразу, чтобы большо г. через моторчики не гонять
-
Бачок и так чистый, так как использую летом и зимой спирт (питьевой) с водой, а незамерзайку. Очень хорошо снимает жирный налет со стекл.:)
-
Всем привет!никто не знает от какой марки автомобиля может подойти электомотор стеклоочестителя к шарику? шестерни накрылись.новый в районе 10 т р стоит.дорого. на разборках нигде нет. что можете посоветовать?
-
Подходит от RVR/Space Runner в кузове N23W, только надо брать с фишкой. Он гораздо качественне, чем родной мотор. У меня такой стоит.
-
г.Кубинка Мос Обл шарик 1998 2.4 2wd
-
Кто-нибудь знает от спейс вагона мотор на шарик подойдёт?срочно подскажите?
-
я поставил от лансера 9 (ну на разборке так сказали что от лансера) за 1000р, штекер под электрику такой же, а ось со шлицами покороче пришлось нарастить у токоря еще за 500р итог 1500р ставил сам уже год без проблемю
-
Спасибо большое , помогло... На space разворачивать не пришлось все заработало как надотолько немного медленней чем оригинальный:)
-
день добрый, такая же беда, где попало встают, а можеш по подробней куда перемычку ставил, фото если есть.
-
shamanskiy писал(а):
Спасибо большое , помогло... На space разворачивать не пришлось все заработало как надотолько немного медленней чем оригинальный:)
Я на своем тоже ни чего не разворачивал... на счет медленности не знаю... покупалась машинка уже с неисправным моторчиком, но считаю, что скорости вполне хватает...
pincet1142 писал(а):
я чёта не могу найти такие цвета у меня чуть по другому
синий.синий с белой полосой.синий с чёрной полосой.синий с красной полосой и белый с чёрной полосой!Подскажите пожалуйста какой куда тыкнуть
все правильно... Вы и не найдете... по причине того, что не внимательно читали статейку про замену моторчика на 9-ый... Моторчик должен быть 6-ти контактным... а Вы на сколько я понял купили 5-ти контактный... из-за этого (скорее всего) цветовая маркировка проводков у Вас совершенно другая...
asket писал(а):
день добрый, такая же беда, где попало встают, а можеш по подробней куда перемычку ставил, фото если есть.
Специально для asket решил еще раз процитировать схему подключения (писал ее не я)
т.е. перемычка получается между белым и зеленым проводом тазовского моторчика и эти 2 провода подключаются к синему с черной полосой нашей проводки...
Слева наша проводка моторчика справа проводка моторчика ТАЗа
Синий с оранжевой полосой - красный
Синий - желтый
синий с красной полосой - черный
Синий с черной полосой - белый+зеленый
Черный - синий
Да. в дополнение, моторчик ТАЗа должен быть 6-ти контактным
-
asket писал(а):
день добрый, такая же беда, где попало встают, а можеш по подробней куда перемычку ставил, фото если есть.
приезжаешь к нам, 4000руб и у тебя родной моторчик Мицубиси и работа.
-
Сергей Викторович, а к Вам это куда? в МЕК?
Сергей Викторович писал(а):
asket писал(а):
день добрый, такая же беда, где попало встают, а можеш по подробней куда перемычку ставил, фото если есть.
приезжаешь к нам, 4000руб и у тебя родной моторчик Мицубиси и работа.
-
Stan писал(а):
Сергей Викторович, а к Вам это куда? в МЕК?
Сергей Викторович писал(а):
asket писал(а):
день добрый, такая же беда, где попало встают, а можеш по подробней куда перемычку ставил, фото если есть.
приезжаешь к нам, 4000руб и у тебя родной моторчик Мицубиси и работа.
В личку написал.
-
Сергей Викторович,
(дворники останавливаются где попало, плюс режмы не совпадают нет прерывистого и 1, 2, работает на одной скорости)
моторчик снимал, разбирал, вид как новый, все разьемы и фишки чистые, что ещё может быть?
:(
-
под рулевой переключатель, далее по проводке.
-
asket писал(а):
Сергей Викторович,
(дворники останавливаются где попало, плюс режмы не совпадают нет прерывистого и 1, 2, работает на одной скорости)
моторчик снимал, разбирал, вид как новый, все разьемы и фишки чистые, что ещё может быть?
:(
перепроверь фишки, предполагаю у тебя второго плюса нет на моторчике.Провод может сгнить хитро все целое а от контакта оторван.
-
Спасибо, в выходные займусь.
-
Сергей Викторович писал(а):
приезжаешь к нам, 4000руб и у тебя родной моторчик Мицубиси и работа.[/quote]
куда приезжать и что нужно кроме денег?
-
MAXON писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
приезжаешь к нам, 4000руб и у тебя родной моторчик Мицубиси и работа.
куда приезжать и что нужно кроме денег?[/quote]
Кроме денег ничего. Напиши в личку тел свой, я понедельник или вторник позвоню, Щас по времени туго, в понедельник уточню по моторчику есть или нет? и когда будет в понед. или вторник.
-
перепроверь фишки, предполагаю у тебя второго плюса нет на моторчике. Провод может сгнить хитро все целое а от контакта оторван.
Сергей Викторович, фишку перепроверил, нашёл сгнивший провод (мама к моторчику), сделал соединение через клемму, соединил, сгорел предохранитель, заменил, снова сгорел, пока отключил, что может быть?
-
asket писал(а):
перепроверь фишки, предполагаю у тебя второго плюса нет на моторчике. Провод может сгнить хитро все целое а от контакта оторван.
Сергей Викторович, фишку перепроверил, нашёл сгнивший провод (мама к моторчику), сделал соединение через клемму, соединил, сгорел предохранитель, заменил, снова сгорел, пока отключил, что может быть?
Думаю что надо фишку моторчика разбирать , видно там замыкание., прозвони между собой контакты тестером, на замыкание.
-
спасибо за совет и за фото, сегодня поставил мотор от девятки, проблемы были те же что и у многих на форуме. пришлось, правда, немного подрезать рамку моторчика ну и соответственно засверлить в ней новые отверстия (кстати резинки двигать не пришлось - встали по штатным местам). работает хорошо во всех режимах, так что противникам метода -1000, цена вопроса 1200р + час неспешной работы.
-
rak73 напишите в подписи Ваш город и инфу о машине...
-
Dis писал(а):
Добрался до фотоаппарата.
(https://s48.radikal.ru/i119/0911/bc/e31bbd0f9e29.jpg) (https://www.radikal.ru)
Это посадка на место, часть болтов заменена на шпильки
(https://s41.radikal.ru/i091/0911/9c/f7759ac06eb7.jpg) (https://www.radikal.ru)
Это разъем...
(https://s40.radikal.ru/i090/0911/f3/6da91af950d3.jpg) (https://www.radikal.ru)
Это положение трапеции, на 180 градусов отличающееся от родного
Исправил картинки
кстати положение гуська на родном моторчике именно такое, другого быть не может
-
Привет
а где искать эти дорожки? которые горят?
я уже моторчик разобрал воды нет всё сухо ,разём чистыё и сухой
-
Всем добрый день, вот и уменя наступила тажа проблема с дворниками. Решил поставить мотор от ВАЗ. Подскажите как решить проблему
вращающийся вал, на который одевается тяга трапеции стеклоочистителей короткий и толще щем у родного моторчика. тяге нет места для свободного вращения, она застревает в отверстии кузова.
всем спасибо.
С-ПБ shariot 99 г. 2,4 4WD
-
Я напильником обошелся... а по высоте нормально...
-
спасибо, но жалко кузов портить. Решил на вал удлененную гайку посадить, чтобы не раскручивалась использую резбовой усилитель и к этой гайки болтом притяну тягу трапеции. завтра буду испытывать, напишу, что с этого получится.
СПб M.G. 99г. 2.4 4wd
-
Всем добрый день. решил проблемму с помрщью моторчика от ланцера 1500р на разборках.Моторчики отличаются ТОЛЬКО длинной выходного вала.
1 разобрал оба мотора.
2 Переставил родной вал на ланцеровский.
3 промазал герметиком шов пластиковой крышки.
4 собрал.
5 на выходной вал изготовил дополнителное уплотнительное кольцо внешний диаметр+-4см (материал линолеум у кого какая фантазия и что есть под рукой.в идеале полусфера из резины с отвестием по центру)
6 поставил всё на место
Вся работа заняла не более 30 минут. К сожалению фото не могу выложить. Данная конструкция отработала год без нареканий в отличии от ВАЗовской не более 2х месяцев. менял два раза.Далее вагон был продан с прбегом 260000км. Отчёт об эксплуатации напишу когда будет время.
Всем спасибо Владимир.
Мицубиси Спейс Вагон 2003г. 2л
-
Всем привет.
Видел посты в которых писали о проблемах с дворниками.
То бьют по пластику, то останавливаются где попало, так вот такая же проблема была и у меня.
Полгода я ездил и уже почти привык к этому...но тут заглянул как-то в блок предохранителей под капотом и обнаружил, что у меня на дворниках стоит предохранитель на 25А вместо 20А. Поставил на 20 и теперь все работает ОК!
Так что если у кого есть такие проблемы в первую очередь смотрите предохранитель!
-
Ага... и расход наверно снизился литров до 5-ти по городу и разгон до сотни стал за 3,0 секунды...
-
Кроме шуток!
Хотите верьте хотите нет.
А в доказательство могу снять на видео работу дворников со старым предохранителем и новым!
У меня раньше не регулировалась ни скорость дворников в 1 режиме и вообще разницы в режимах не было(кроме 3-го быстрого режима). Когда поставил нужный предохранитель при повороте ключа зажигания они даже сдвинулись чуть-чуть внизу в правильное положение. Вот так-то!
-
Мистика
-
Давай видео!
-
Я склонен думать, что проблема была не в предохранителе, а скорее всего в плохом контакте. Разницы нет какой предохранитель стоит, цепь замыкает и всё...
-
Будет вам видео!
-
привет greg28! у меня тоже шариот грандис 2,4GDI 4wd 4G64,если не ошибаюсь рыле стоит в блоке придохранителей самый большой и широкий серого цвета, по крайней мере у себя там нашел методом тыка включил зажигания пошелкал рычажком он и зашелкал так то посмотри там
-
"кочан" и "graff262" Вам необходимо (по правилам сайта) зайти в раздел "мой профиль" и в подписе указать данные о машине и район от куда вы. Иначе к сожалению буду вынужден вас забанить!:(
-
здравствуй Dis! спасибо за информацию но ваша сылка не открывается пишут нет доступа или просрочена время сылки. душевно благодарю за помошь!..
-
здравствуйте Сергей Викторович! будьте так любезны и мне адресочек черкните где можно за 4 рубля взять маторчик от шарика? зарние душевно благодорю!...
-
здравствуйте alexex108! сейчас все правильно у меня?.
-
graff262 писал(а):
здравствуйте alexex108! сейчас все правильно у меня?.
ДА
-
Привет всем! Люди помогите. Моя проблема началась с того что,заскрипели дворник и так сильно что я решил снять редуктор и смазать. Разобрал,оказалось что необходима смазка,смазал. Собрал все как было и тут началось. Дворники стали жить своей жизнью,перестал работать таймер задержки они стали останавливатся после каждого включения в разных положениях. Что только я не делал,ничего не помогает. Тогда я решил купить другой привод.Съездил на разборку купил поставил и результат остался тот же.
Вопрос что может быть? Может существует какое то реле или причина в другом.
Кто владеет какой либо инфо,помогите жду.
-
разъемы, провода, и непосредственно переключатель!
-
Известная болячка Шариков, просмотри все фишки контактов, где нибудь отгнил контакт. Так же вскрой моторчик, в него за частую попадает влага и он перестаёт нормально работать. В разделе "мастер класса (который теперь расформирован) (/index.php/topic,77443.msg78261.html#msg78261)" есть несколько тем по этому вопросу.
-
Здравствуйте.У меня нарисовалась ещё проблемка:перестал работать стеклоомыватель лобового стекла...задний поливает...что смотреть,где разбирать?
-
Заказывай моторчик W14000JC стоит копейки, подходит идеально.
-
Andrey46 писал(а):
Здравствуйте.У меня нарисовалась ещё проблемка:перестал работать стеклоомыватель лобового стекла...задний поливает...что смотреть,где разбирать?
Снимать моторчик и отстучать его, либо аналог менять на форуме есть инфа 200%
-
спасибо за инфу,будем заказывать.
-
Митсубиши Спейс Вагон 1999 коробка автомат двигатель 2.4 GDI сломался моторчик передних стеклоочистителей
Помогите сломался моторчик стеклоочистителя в магазине только оригинал за 15000 рублей, на разборках нет-может кто сталкивался какой кещё моторчик подходит.Как-то есть стойкое желание отделаться малой кровью..
-
Симптомы какие? У него разъем - воронка чудес. Собирает все влажное дерьмо. Ламели зеленеют и отказывают. Сначала некоторые режимы или дворники встают, где хотят, или живут своей жизнью... А ты ох..шь, ох..шь, кончаешь ... ох..евать. Особенно во влажную погоду!
-
Вот именно такие симптомы.Я сам электрослесарь сделал всё что мог прожил ещё месяц и всё.
-
Если ничего ненайдёшь, то на крайний случай вот это (http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=16251&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F)
-
Спасибо за инфу попробую пойтипо стопам Кулибина
-
Всем огромное человеческое спасибо,поставил от таза,залил всё что можно герметиком-пока полёт нормальный.Чуть-чуть моторчик слышен когна машина не заведена и без музыки,на ходу ничего неслышно,скорость и положения дворников прежние.После зимы отпишусь по поводу срока службы.
-
Правильный выбор ,. Прослужит долго . Я так и поступил колхоз дело добровольное!
-
Таже ерунда, кто ставил ВАЗовский сообщите хоть марку и особенности установки! Заранее спасибо
-
На сайте пошебурши! Полно инфы или лень порыскать? Представь себя Пуаро. Бабы от него офигевали!....
-
Посмотри сверху ссылку и делай как написано.моторчик от 9-ки или 8-ки 6-ти пиновый,провода по цвету от моторчика и примерно 1час свободного времени
-
подскажите кто знает сломался моторчик MR 275856 подойдет ли от правого руля MR 275853 или там провода по разному подключаются?
-
Ставь мотор от 23 кузова. Он дешевле и намного надежнее родного.
-
Если от таза вдруг квакнеться то лучше возьми себе мотор от лансера 9, у нас в Москве стоит 1000р, перставляй длинный центральный шток из старого в этот новый и будет тебе счастье. Фишка подходит.
Я бы не доверял тазам =))
Хотя на Галанте я ставил себе тазовский соленойд центро замка.
-
Да у меня есть праворукий моторчик только боюсь его подключать вдруг коротнёт. А 23 кузов это что мерседес ?
-
Не коротнет, все нормально, ставь. Сам езжу с моторчиком от шариота.
-
Второй год езжу с тазовским, претензий нет, все четко работает, только громче.
-
Вот с RVR форума http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=18994&start=20
-
Жестокий колхоз. А сам шток поменять не судьба! Там делов то... час работы, чем так с женой болгарина извращаться. :))
-
Nikolay_51 писал(а):
Жестокий колхоз. А сам шток поменять не судьба! Там делов то... час работы, чем так с женой болгарина извращаться. :))
Товарищ Ulianovskiy с RVR форума утверждает что нельзя, я спрашивал.Хочу сам проверить.
-
Продали гады моторчик от лансера,он только по базе числился. Решил попытать счястья и разобрал свой. Вода с грязью была даже на щётках мотора( поэтому и барахлил). Всё промыл карбклинером( балончик с трубочкой, удобно). Все контакты почистил наждачкой, шестерни смазал. В корпусе крышки просверлил дырочки для стока воды и вентиляции. Всё работает,осталось проверить надолго-ли хватит.
-
Пока сверху не зальешь герметиком - не на долго. Вокруг штока в резинку и вокруг резинки налить герметика.
-
Я на шток надел дополнительно резиновую шайбу широкую.
-
У меня года не прошло, стало барахлить, хотя герметиком замазывал. Когда долго работают могут остановиться, рукой поможешь и опять трут ))))
-
AVK писал(а):
У меня года не прошло, стало барахлить, хотя герметиком замазывал. Когда долго работают могут остановиться, рукой поможешь и опять трут ))))
у меня так и было. А герметик не поможет, т.к. вал вращается, да ещё и люфт имеет. Мне кажется вода попадает по толстой овальной резиновой проставке, сквозь которую проходит вал. Интересно без неё можно обойтись?
-
Попадает действительно через него, но его я тоже весь промазывал, но так как там шток моторчика вращается, действительно что то делать бесполезно.
-
Я герметика с горкой налил и только потом одел сам гусек с шаром, прошло 2 года - все сухо, специально смотрел его по осени
-
А я солидола натолкал по самые помидоры под резинку эту. Полгода полет нормальный.
-
А мне пофих, у меня запасной с трапецией лежит на всякий пожарный :)
-
Коля, Саня и другая братва..., при всей Уважухе и Респекте!
Я, бл..., новый ставил и по ХХХХХХХ!
Разъем хочу поменять на что-нибудь пяти-пиновое армейское и хер с ним, с герметиком!
Пусть сливается.
Почему?
В этой СУКЕ - главное разъем! Он, как воронка, все дерьмо собирает!
Я новый привод поставил, и он у меня в первый же дождь (точнее на следующий день, когда второй дождь пошел, а сырость пролезла) ох..ренел.
Ну, как он охреневает, Вы, и без меня знаете.
Ндо менять разъем. Сохранять записи распиновки и ...
забыть про это ...
я надеюсь...!
-
Ехали по трассе вдруг перестали работать. Ни в одном положении не работают. меня предохранитель 20А не помогло. Подскажите что делать
-
Смотрите:
1.Фишки к моторчику дворников
2.Вскрывайте моторчик, там скорее всего вода и окисленные контакты.
Это болячка шариотов и спейсов.
Подробнее в мастер классе (который теперь расформирован) (/index.php/topic,77443.msg78261.html#msg78261).
-
Спасибо
-
меняй моторчик.я поставил от десятки,правда пришлось поработать наждаком и дрелью.
-
Открой капот, сними резинку перед дворниками (во все стекло), увидишь пистоны, которые крепят пластмассу, закрывающую трапецию, сними поводки, пластмассу, и посмотри, может трапеция с привода слетела, там такая хреновая пластмасска на тяге, почти одноразовая. За 300 тысяч поменял три привода и одну трапецию. Будешь одевать-снимать тягу - будь очень аккуратен.
-
Задам здесь вопрос. У меня после реанимации моторчика дворников, они имеют люфт в районе 5-7 см (вверх/вниз когда лежат внизу стекла). помню когда ставил поводки намучался, до вниз до конца не доходят, то длинный не доходит до вертикальной стойки. Кто подскажет, как отрегулировать?
-
AVK писал(а):
Задам здесь вопрос. У меня после реанимации моторчика дворников, они имеют люфт в районе 5-7 см (вверх/вниз когда лежат внизу стекла). помню когда ставил поводки намучался, до вниз до конца не доходят, то длинный не доходит до вертикальной стойки. Кто подскажет, как отрегулировать?
методом проб и ошибок(улыбка)в выкл положении сначала ставь водительский, включи дворник - глянь куда доходит, а потом на одно деление насечки переставляешь или по часовой или против часовой в зависимости от того доходит до стойки лобового или нет, потом точно так же пассажирский
-
Вот спасибо!
-
У меня другая песня. На прерывистом и минимальном длинный до стойки не доходит 7 см. А на максималке до стойки в притык. Правда в хороший дождь "усе нормально шеф", стекло водой смазано, но при обмыве приходится подрабатывать, из-за стойки иногда приходится и так "выглядывать".
-
Scorpio087 писал(а):
У меня другая песня. На прерывистом и минимальном длинный до стойки не доходит 7 см. А на максималке до стойки в притык. Правда в хороший дождь "усе нормально шеф", стекло водой смазано, но при обмыве приходится подрабатывать, из-за стойки иногда приходится и так "выглядывать".
может быть в моторчике дело, пластины подокислились, или в трапеции надо смазать штыри внутри креплений, у меня такое было правда не помню уже в чем причина была, перед зимой всегда всю конструкцию на ТО
-
Народ. Подскажите. Почему медленно двигаются дворники.Двигатель? или соединения на трапеции? или электроника какая нибудь?
-
Попробуй смазать трапецию в шарнирах, где крепятся дворники, да и все остальные места ентого устройства. Кроме того, если у тебя разъем внизу, как у нас, может и разъем дуркует...
-
Всем превед.
Собсвенно, все сплошь и рядом говорят, что у Шариков и Спейсов болезнь этот пресловутый моторчик дворников.
Вот мне и стало интересно, а кто нибудь менял эти моторчики два, три раза ?
Просто у меня этот моторчик тоже умер, но он был установлен еще на заводе при сборке и откатал добрые 10 лет, и я абсолютно не считаю это болезнью.
Кто что думает ?)
-
Много кто просто проводит ревизию моторчика, есть кто ставят от вазовской девятки, кто то ставит контракт, но чтоб меняли по 2-3 раза не слышал. На счет болячки, просто это касается неудачной конструкции у данного авто и встречается у каждого второго или даже чаще. Я лично сравниваю со своими предыдущими авто, они были чуть старше, но моторчика дворников я на них не касался и не думал о нем.
Я свои моторчик в прошлом году чистил и смазывал, но иногда в сырую погоду или сейчас в морозы могут встать дворники, пока рукой не помогешь не побегут Так что надо тоже радикально подходить к этому делу, но пока руки не дошли.
-
у меня из трех шариков только на этом моторчик встал и шел он к этому долгие пол года. когда он в конец отмучился долго искал контрактный, так и не нашел, методом подбора нашел моторчик от лансера седия, разница только в штоке, поменял на свой старый и алелуя, работает.
-
В прошлом году (летом) снял и разобрал свой. Всё в отличном виде, смазка заводская, замечаний нет. Собрал и поставил обратно.
-
алешка писал(а):
у меня из трех шариков только на этом моторчик встал и шел он к этому долгие пол года. когда он в конец отмучился долго искал контрактный, так и не нашел, методом подбора нашел моторчик от лансера седия, разница только в штоке, поменял на свой старый и алелуя, работает.
А от какого кузова?
-
От 9-го Ланцера
-
У меня за шесть лет третий. Просто до этого с барышней ездил совместно и она на ней бабки зарабатывала, ну и "...сама ломает, сама чинит...".
1 януара в шесть утра дворник встал. Б_г велел отдохнуть. Рукой потрогал разъем и все работает до сих пор.
Там феня такая. Разъем снизу, как воронка и собирает все гуано. Ламели гниют. У меня предыдущий моторчик лежит, думаю он рабочий, так как после замены на новый, глюки те же в сырость сразу начались. Хочу разъем какой-нибудь армейский поставить. Ищу пару мам и папу соответствующего на 5 - 6 контактов. Пацаны с рольфа говорили - это стандартная (гребаная) болячка.
-
А почему именно на 5-6 контактов, Андрей? Можно армейский разъем с туевой хучей контактов, но задействовать из них только столько сколько надо. Я в пятницу лечу на север к себе, отправлять контейнер и забирать вагончика. Если тебе подойдет мой вариант, то прихвачу несколько контактов войскового образца (байонетного типа). Потом или почтой отправлю или по пути закину. Обещать точняк прямо, не могу, но постараюсь
-
Да там контактов 5 или 6, не помню. А больше контактов - это размер больше. Хотя я давно в армии не был. 8))
Вдруг размеры после сердюкова стали приемлимые!
-
ну так искать или нет? )))
-
Если не трудно, но в пределах 10-12 пин. 2 мамы и один папа. Спасибо!
-
runner51 писал(а):
От 9-го Ланцера
Там вроде разъем в другом месте, да?
-
http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=365182#p365182
-
Ну-с, Дамы и Джентельмены, поздравьте меня. У меня завтра один из самых сексуальных дней. Очень надеюсь, что это получиться сразу, в смысле за один день...
Разъем привода дворников накрылся одним из женских органов чувствс. Короче - это просто пиз--ц! В маме остатки сгнившего на одну пятую папы (из шести ламелей похожи на правду только 4,5), а мама... Мама практически похожа на пенсионерку, готовую к сексу в последний раз и ..., тут она проснулась при словах "если я пройду долиной..." и поняла: не хер тут мечтать!
Короче буду пропаивать на прямую и с вероятностью 0,5 (вы все знаете - вероятность изменяется от 0 до 1, и не как иначе)... Это, блин, нервы! Или победю, или в гуаноподобную погоду буду Волкером, но не Джонни!...
Короче парни. Кто снимал привод на спэйсе? Снизу очень близко АБС и руки не лезут.
Как лучше и проще? Советы для шарика не предлагать! Только вагоновожатым! Хелп!
Нет, я не ссу. Я просто спирта медицинского 200 грамм в.., тяпнул.
В общем, если есть толковые советы, прошу на палубу!...
-
Снимается легко, минут за 10-15. Нужна головка на 10, трещётка с удлинителем(лучше два короткий и длинный). Самое сложное открутить два болта крепящие к переборке в салон. Ну и тягу с трапеции снять. Снимал на вагоне 1 раз и на раннере 3 раза. Оказалось, что не работал не из-за контакта в котором вода и его прочистка иногда помогала. Щётки моторчика были в воде с грязью. После прочистки третий месяц проблем нет.
-
Андрей ни чего сложного 4 болта на 10, пластик пистоны достаешь, оттягиваешь пластик, отщелкиваешь трапецию. Доставать путем кувыркания пластины с моторчиком в моторном отсеке.
-
Спасибо, парни! Пошел получать сатисфэкшен. Хорошо, что старый привод не выбросил, хоть понять можно, что и где крутить...
-
У меня тоже есть желание провести ревизию еще раз. У меня присутствует проблема следующего характера, на круглой дорожке под шестерней отсутствует часть дорожки, как будто кусочек отвалился, я полагаю можно что то напаять? Подскажите кто силен в этом.
-
AVK писал(а):
У меня тоже есть желание провести ревизию еще раз. У меня присутствует проблема следующего характера, на круглой дорожке под шестерней отсутствует часть дорожки, как будто кусочек отвалился, я полагаю можно что то напаять? Подскажите кто силен в этом.
напаять не получиться,нужна плоская медная пластина и еще поизвращаться ее вырезать правильно, не погнуть и вставить на свое место, года четыре назад тоже решил поремонтировать, но пришел к выводу что гораздо выгоднее купить другой моторчик
-
Была не была, загляну сегодня вечерком в него, лишним не будет. Почистить там, смазать, а то год прошел после ревизии, а бывает редко правда, но могут не откликнуться на включение, приходится рукой помочь )))
У меня еще вопрос вот в чем, где катушка и щетки, там смазка нужна? В самом корпусе смазка только на дорожках должна быть?
-
(https://s018.radikal.ru/i501/1301/62/9dbdac83752a.jpg) (https://www.radikal.ru)(https://s020.radikal.ru/i720/1301/fc/1071af4d87bb.jpg) (https://www.radikal.ru)
-
кстати этот моторчик , что на фотках я отправил asket-у попутно с з/ч для него, его состояние бомба, так что если нужен пиши ему он переправит, моторчик стоял на праворуком спейсе
-
А есть еще моторчик? Сколько денег?
-
В общем секс закончился победой, но не тем алгоритмом. Разъем там практически одноразовый, т.к. вваривается при изготовлении видимо (однако непонятно, как тогда вода тудой попадает?). Не теряя времени купил у Игоря (Mitsubaru) привод с боковым разъемом (наверное с той машины, что выше упоминалась), по его указанию заменил ось с шестерней на свою, почистив и набив литола, перепаял маму на б/ушную (оттуда же) и вуаля, все пашет. Резинку на приводе оставил штатную, а сверху на нее поставил вагоновскую обрезанную, набив между ними литола.
Для съема понадобился набор маленьких головок и все к нему. С совковыми головками там делать нечего.
Всем спасибо, освоил еще одну операцию.
-
Я вчера свой тоже перебрал, ну не сказать что он за год укакался, но немного все равно было.
-
Вот собственно мой, позавчера перебирал.
(http://f1.s.qip.ru/~QfqeICMR.jpg) (http://shot.qip.ru/008tZL-1QfqeICMR/)
(http://f1.s.qip.ru/~QfqeICMS.jpg) (http://shot.qip.ru/008tZL-1QfqeICMS/)
(http://f1.s.qip.ru/~QfqeICMQ.jpg) (http://shot.qip.ru/008tZL-1QfqeICMQ/)
(http://f1.s.qip.ru/~QfqeICMP.jpg) (http://shot.qip.ru/008tZL-1QfqeICMP/)
-
Я, братцы, даже фото не стал делать. Предыдущий привод кольца протер и внутри натуральное гуано. А последний, хоть и посвежее, ламели просто растворились в рыжую жижу. Отдам Игорю остатки, может кому еще понадобиться переделка на спэйс.
-
Опять вылез отказ...на этот раз перестали работать передние дворники...задний метёт,омывайки работают.Проблема в реле или моторчике?Кстати,до недавнего при включении передних,они бились в крайних положениях...подскажите,плиз,что смотреть!
-
Смотри моторчик или разьём. На форуме поищи, всё разжёвано про дворники
-
Вот и у меня тоже этот разъем прогнил. Папы остались в мамах. Кто нибудь разбирал этот привод? Там как раз надо пропаять ножки разьема. Использовал фото rebet. Как снять этот ролик?
[deletedoldpicture]
-
Все оси отлиты из материала основания и заодно с ним. Удержание деталей осуществляется созданием "грибковой" "шайбы" при термической обработке. При съеме отлетают.
-
Снять шайбу у меня не получилось!Набрался смелости и сломал.Потом просверлил отверстие-вкрутил винт изнутри через шайбу и законтрогаил с другой стороны.
-
Если есть, то только Дремелем, я им работаю в трудно доступных местах - все режет на 5 баллов
-
Nikolay_51 писал(а):
Если есть, то только Дремелем, я им работаю в трудно доступных местах - все режет на 5 баллов
Не только! Стоматологическому наконечнику на жопу сажаешь движок дпм на 27в постоянного и вперед. Дремель дороговато! А насадки подойдут (2.5 мм+/-0.5мм диаметр).
-
Андрей! Я не настолько богат, что бы покупать "дешевые" вещи. Лучше один раз заплатить и пользоваться в свое удовольствие, чем купить за дешево и потом мучиться с возвратами и ремонтами!
Как то так... :)
-
Коля! Речь не о богатстве. Просто может так случится, что не в каждом углу Дремель можно купить. А стоматологи они везде есть.
Я такой приспособой 20 лет с успехом пользуюсь, а уж экскаваторов (на фото) насверлился...
Вопрос в другом. После срезания и разбора кому-нибудь удалось эту хрень собрать, закрепить и использовать дальше?
-
Да, и даже колечко замутил медное
Правда после третьего одевания этот штырь отломался.
-
Круто!
Осталось научится жить с "искусственным" штырем...
-
Вот собственно и весь ремонт.
Просверлил все что было запаяно.
[deletedoldpicture]
-
У дорожки отломан контакт и крепление, пришлось напаять новые и доработать напильником
[deletedoldpicture]
-
Вот что получилось
[deletedoldpicture]
-
[deletedoldpicture]
-
[deletedoldpicture]
-
[deletedoldpicture]
После всего закрепил саморезами.
-
Теперь все работает как надо.
-
всем доброе время суток,я хотел бы продолжить тему" моторчика передних дворников".у меня спейс 2001 года 83 кузов,приобретён был уже с не родным моторчиком ,а от предыдущей модели который скоропостижно скончался .В течении нескольких месяцев мучился ,и ездил почти без дворников,жигулёвский ставить не хотелось на разборках родного было не найти ,а цена на новый очень кусается.
Короче хочу поделится своим опытом решения этой проблемы.
Я приобрёл моторчик от митсубиси галант 2003-2006 года,так как всё остальное у нас одинаковое и не требует никаких переделок.
после долгой возни ,нервотрёпки и сумашедших идей ,всё получилось как обычно просто.
на галантовском моторчике короткий шток на нашем длиннее на 2 сантиметра ,посадка на шлицы одинаковая.Я просто разобрал два двигателя поменял приводной вал предварительно подточив в нём пластиковую часть (при разборке сами обратите внимания потому что он не сядет в корпус) всё это хозяйство забил смазкой поставил на место подключил штатный разъём (предварительно подтянув немного провода ) и всё заработало!тихо бесшумно и чётко)
я очень рад
пишу после недельных испытаний всё отлично нет ни каких проблем
не фотографировал ,не уверен был что получится
спасибо за внимание, надеюсь кому нибудь пригодится
-
КАК ВАМ ВЕЗЁТ,
мне пришлось взять у МЕКа ЯVRовский (он подходит!),
за не помню точно (если надо - откопаю в бумаге) > 7тыр.
и с установкой > 10 тыр.
Была бы возможность ТАЗовский приколхозить - БЕЗ СОМНЕНИЙ,
у нас (ММС SW) ЭТОТ моторчик, один из хронических заболеваний, 120тКм - меняй,
затекание воды происходит через сальник штока -> через шестерёнчатый механизм с пластинчатыми контактами -> в контактную (питающе-управляющую) фишку.
Я кинулся, когда в фишке уже полу-сгнил один контакт,
затем другой - делал шлейф из корпуса шестерёнок с пластинчатыми контактами, но это всё ПРИПАРКИ - думал лечу моторчик )))
А когда ставили новый мотор, спросил что же вы не подсиликониваете, или еще как (доп.сольник - пружина на сальник) не обеспечиваете более длительную работу моторчика - был удостоен объяснением для лохов (ты приедешь и денег привезёшь - и никуда не денешься)
СОВЕТ:
Проверять фишку - отсоединить и посмотреть наличие воды-грязи -гнили, если присутствует хоть что нибудь знайте - сальнику ПZЦ, и требуется скорейшая замена-профилактика.
При первых симптомах - таких как неадекватное поведение дворников (включили а они пашут - но криво, знайте кривопахание НЕНАДОЛГО, на дальняк не советую) форум,ремонт.
-
Про замену штока я уже писал. Да, подходит от 9-го Лансера. Шток можно и не подтачивать. Надо просто много смазки и посадить вместе с двумя другими шестеренками. Б/ушный привод стоит 2500 дерева (практически новый). Это, конечно, небо и земля с ценой на родной новый с ожиданием под заказ 1 - 1.5 месяца. Единственное, что я не стал трогать родную резинку, а резинку от спэйса модифицировал. Срезал низ и загнал под нее много, много литола, который надо время от времени подновлять! И надо сразу менять разъем, который начал гнить. А гниет как всегда активный плюс...
-
видимо пропустил ваш совет ,извените ))
-
Здравствуйте. Сегодня залез в моторчик и увидел что щетки сношены не нет. Кто знает какие щетки туда ставить и первоначальный размер.
-
а я решил проблему купив моторчик от лансера(cs) 2003г-2006г поменяв в нем коротки шток на мой длинный все подошло единственное шток немного под шкурил нулевкой мой немного не подходил из за ржавчины смазал дополнительно литолом подпилил крышку пластиковую на каторй GDI написано чтоб разъем не упирался поставил и круглый сальник и овальную прокладку все собрал все работает как на новой а на спейсе не вставить девятошный моторчик я ентот то еле вытащил и вставил а с девяточным только время бы потерял но спасибо огромное сайту и всем ребятам кто отписывается по своим болячкам с машинами так бы точно без штанишек остался а так тысяча рублей + литол часик время с трессушимися руками так как делал с небольшого бодуна и вуаля все работает как на новой
-
Спасибо за наводку. Жаль ты фотки не сделал. На словах не всё понятно. Тоже моторчик постепенно накрывается. Вот думаю что делать...
-
От 9-го Лансера хорошо встает, если шток с большой шестерней поменять от нашего ( может туго заходить, я вставлял все три шестерни на литоле), там разъем в сторону. Но есть смутные подозрения, что этот тоже будет гавно собирать. Главное шоб цена вопроса была приемлимая и сразу было под руками, на что меньть.
-
мне достался моторчик в очень хорошем состояние я сразу его подключил к разъему проверил на работоспособность все работало пауза, маленькая скорость, большая а по переборке или установке штока с шестерней что интересует фотку могу скинуть только как он встал на место а так могу поподробнее на пальцах объяснить. да машинка у меня митсубиси спейс вагон 99г 84 кузов 2wd ну и почти как и у всех 4G64GDIЙЧИК ДА И ЛАНСЕР 9(2003-2006)CS с которого был приобретен моторчик в евро-авто так и нас в питере разборка называется
-
Ставь ТАЗовский с резинкой. На крайняк придется заказать у токаря переходник из второпласта. На моторчик одеваешь хомутик и скобку из толстой проволоки с ушком под болтик крепления. я уже второй меняю. Подлезть можно не снимая бампера через правый поворотник. Ток сегодня лазил.
-
boets986 писал(а):
Ставь ТАЗовский с резинкой. На крайняк придется заказать у токаря переходник из второпласта. На моторчик одеваешь хомутик и скобку из толстой проволоки с ушком под болтик крепления. я уже второй меняю. Подлезть можно не снимая бампера через правый поворотник. Ток сегодня лазил.
А зачем чтоб поменять моторчик дворников надо лезть через бампер, да ещё и поворотник снимать? Мне кажется достаточно открыть капот, снять трапецию, отсоеденить фишку и открутить 4 болта.
-
На счет бампера это бред какой то
-
boets986 наверно думал про моторчик омывателя
-
Если кому то интересно, выложу вариант временного решения гдетовыше указанной проблемы.Дворники перестали работать в испульсном режиме. Парковаться стали как угодно. В верхней мертвой точке, средней, полусредней и т.д.Сначала был вынесен вердикт - сгорел контакт в разъеме жгута. После чего в в редуктор набили смазки и механизм был собран. Купив у Игоря данный разъем и поменяв, обнаружилось, что ничего не изменилось. Пришлось снова снимать сей девайс и при внимательном осмотре обнаружилось, что не хватает одного штырька - на фото видно правый верхний отсутствует
(http://savepic.org/3798718.jpg)
Так как средства запланированные из семейного бюджета на ремонт машины резко закончились, был запланирован временный вариант до лучших времен, выглядит это так-
(http://savepic.org/3787443.jpg)
-
ALLEGG писал(а):
Так как средства резко закончились, был запланирован временный вариант до лучших времен
ОБЯЗАТЕЛЬНО, если хочешь, чтоб такой вариант дотянул - до лучших времен ОБРАТИТЬ внимание (поменять, колхозить и т.п.)
на САЛЬНИК ВАЛА.
пот.что все начинается с НЕГО, (сам проделывал такую же операцию с проводком)
-
Смотрю все борятся с последствиями поломки моторчика, а я решил установить причину. После анализа фактов выяснилось что от бокового затекания воды шток защищен буртиком на кузове а вот сверху вся вода с острого угла лобового стекла стакает ровно по центру штока ни и дальше сами знаете куда. Для лечения данной причины прилепил кусок пластиковой бутылки между пластиковой накладкой и кузовом. Теперь вода стекает вбок минуя шток моторчика. Вот такое ноу-хау ;-)
-
А фото можно? Не очень понял куда что прилепить.
-
Есть мысль в пластиковом корпусе высверлить двоечкой дренажные отверстия.В общем постараюсь максимально оградить контакты от воздействия влаги. Посмотрите внимательно верхнее фото. Возле верхних штырьков есть два прямоугольных дренажных отверстия.В том месте где отверстие забито песком, отгнил контакт.
-
1. Сомневаюсь, что это дренажные отверстия, так как "мамочка" разъема закроет их, конечно, не насмерть, но закроет. А это создание некоторой "бани".
2. При разборе данного устройства я выяснил, что контакты не заварены в пластмассе, а на 60% болтаются в них. Думаю именно так влага и сочится.
3. В разъеме, при попадании туда влаги, создается гальванический элемент (эдакая батарейка), и естественно сгнивает более "активный". Именно он, которого нет. Он превращается в жижу, которая до последнего пытается "работать". Появились глюки - началось растворение.
4. Создание дренажный отверстий - прямой путь к ускоренному созданию "батарейки"! Защищайте от попадания влаги сверху. Думаю совет Павла (DSP) - один из наипростейших и по русски гениальных.
5. Дворники вдруг встали не там, где надо - готовьтесь к решению проблемы. Протянете - будете в снегопад или дождь руками дворником махать...
-
выглядит мой апгрэйд так
(https://s018.radikal.ru/i506/1306/aa/88bffb3466d6.jpg) (https://radikal.ru/fp/8514204337b44739867f4693079e8dcc)
общий вид
(https://s40.radikal.ru/i089/1306/8c/24f40dc798c2.jpg) (https://radikal.ru/fp/21f434fa0d14488cabd1bc4fb31ca756)
мотор стал гораздо суше.
-
Если внимательно заглянуть внутрь кожуха редуктора,можно обнаружить следы селевых и грязевых потоков.
(http://savepic.org/3746423.jpg)
Сталобыть болото там во время дождей знатное. Поэтому было принято решение сделать дренажные отверстия.
(http://savepic.org/3736183.jpg)
Спасибо за подсказку по поводу отвода воды, сегодня вечером буду думать ирригационные думы.
Как говорит мой отец - "Голь на выдумки хитра". Конечно проще купить и поменять ,но интересен эксперимент.
-
Ребятки, что-то я не могу понять причину своего расстройства. У меня сами по себе включаются дворники и потом останавливаются по средине стекла...
Кто знает в чем проблема?
-
Снимай моторчик и смотри медные дорожки. Скорее всего уже стерлись и грязью и влагой перемыкает
-
orge писал(а):
Ребятки, что-то я не могу понять причину своего расстройства. У меня сами по себе включаются дворники и потом останавливаются по средине стекла...
Кто знает в чем проблема?
Просто перечитай эту тему сначала чтоб понять в чём проблема.
-
бблин..
Вчера стал счастливым обладателем Шариота 2002г.
Теперь принимайте в команду по переборке моторчиков.. :)
Как назло вчера и сегодня мокрый снег, и езда с такими дворниками - то ещё удовольствие.
Новый моторчик 11 тыров, ждать 2 месяца..
-
Берешь от девятого Лансера, меняешь их шток с шестерней на свой (может вставать очень туго) и вперед.
-
Scorpio087 писал(а):
Берешь от девятого Лансера
Это понятно.. можно и от тазика..
А такой вариант:
http://injapan.ru/auction/x308075644.html
Японский аукцион. У меня там есть аккаунт, ранее покупал и торговал лоты, только в другой области..
В общем в онлайн-калькуляторе вбил вес 2 кг (ну чтоб вместе с упаковкой), получилось 103 убитых енота.
Это EMS отправка из Японии.
Как видно, моторчик бу с япона-разборки со смешной ценой в 26 долл превратился по цене в треть нового.. :)
-
А кстати - сколько весит моторчик?
-
bubblegum писал(а):
бблин..
Вчера стал счастливым обладателем Шариота 2002г.
Теперь принимайте в команду по переборке моторчиков.. :)
Как назло вчера и сегодня мокрый снег, и езда с такими дворниками - то ещё удовольствие.
Новый моторчик 11 тыров, ждать 2 месяца..
могу предложить в Сергиевом посаде мой моторчик у человека лежит
-
Спасибо за предложение, но я наверное буду брать на аукционе.
Попутно там-же присмотрел правый поворотник с противотуманкой (у меня дырка в поворотнике) за 15 долл, с шариота 2003г.
Итого, сформировав посылку из нескольких товаров от разных продавцов, можно немного сэкономить на пересылке из Японии.
Еще вопрос.
При внешнем осмотре моторчика( не снимая его с кузова) обнаружил люфт вала, порядка пары миллиметров..
Т.е. если я его сниму, то даже если я увижу там следы влаги внутри или сгнивший разъем, почищу, то не факт, что он заработает как надо?
Насколько критичен там такой люфт?
Прежний владелец говорит, что ему разбирали мотор, почистили, и сказали что ну мож пару-тройку месяцев потянет.. а потом.. неизвестность короче.. :)
-
bubblegum, на carbonus.ru сейчас моторчики если не ошибаюсь по 1300р, к чему это кроилово с аукционами.
-
AVK писал(а):
bubblegum, на carbonus.ru сейчас моторчики если не ошибаюсь по 1300р, к чему это кроилово с аукционами.
1300 без пересылки.
Прибавьте пересылку, и выйдет, что с японии за 70 долл EMS-ом домой принесут, что с Владика будет идти почтой РФ неизвестно сколько за те-же деньги.
Во вторых - наша разборка, т.е. девайс мог валяться после аварии фик его знает где под открытым небом..
А японские разборки я видел.. Сравнение не в нашу пользу.
В третьих - японы пишут с какой машины сняли - год выпуска, даже номер кузова, т.е. можно косвенно оценить состояние запчасти.
А скока тот шарик накрутил по матушке России - одному Богу известно..
В общем - вариантов масса - каждый выбирает по себе.
-
Мужики тут всё просто-Я намучился тоже.Купил другой один х.. не робит.Если матор крутит то надо его и мучить.1-на валик под рычаг я одел с пластик крышки от банки шайбу чтоб вода мимо мотора стекала.2-на митсу есть реле возрата,вот тут и гимор,потерян контакт,это всё вода.Если склероз не подводит-сине-чёрный провод.Смотрим фишку.Еще я просверлил отверстия 2-3на всякий случай.Нашел случайно.Пошл с приятелем тазовский моторчик пробывать и о чудо!
-
В книге рвр спейс грандис есть эл схемы.Там всё понятно и есть цвета.Сам я пользую метод тыка.С АБС такой же гимор был-хотел уже обрезать,упертость не позволила.Там вообще ножи отгнили ,пришлось модуль менять.Проблема на мой взгляд наша грязюка..Поставил всю защиту пластиковую грязи под капотом не стало а главное сухо!М-ик подходит с РВР в 74 кузове только валик нужно свой ставить длина другая.Спес какой же фишка только вниз.Но это лучше чем от таза..
-
pipa писал(а):
Сними фишка-вода побежит..
У меня так и было.. Полная фишка стеклоочистителя.
Спреем промыл. Сделал по примеру залепуху из пластиковой бутылки для отвода воды. Кое-как работает через раз, опять проверять лезть не хочу, через 2 недели подойдет посылка с аукциона с моторчиком, тогда уж и все сделаю как надо.
Я думаю, что стеклоочиститель попадал через люфт в моторе. В общем при замене будет ясно.
Но залепуху из пластиковой бутылки надо оставлять. :)
-
(https://s019.radikal.ru/i603/1312/ec/f2ef25791c68.jpg)
(https://s009.radikal.ru/i310/1312/09/a72e25fc2858.jpg)
(https://s020.radikal.ru/i718/1312/0a/0f2541243ef9.jpg)
(https://i065.radikal.ru/1312/4d/295bdd710761.jpg)
Пришла посылка из Японии с аукциона.
Правые габарит и противотуманка и мотор дворников с планкой крепления.
Все встало в 172 долл, 86 долл за товары, и 86 долл пересылка EMS из Японии до моей двери в Калуге.
Удивительно, моторчик с машины 2003г, по Японии ходила 10 лет, разъем - как новенький. Ножи разъемов блестят, разъем сам чистый..
Что не скажешь про мой.. одна нога (плюсовая отгнила, при разборе редуктора вылилось грамм 50 воды и стеклоомывателя. :((Поковырял в редукторе - отвалилась контактная дорожка..
Даже не знаю - чинить старый редуктор, или отправить в помойку.. ?
-
нехе- ррра себе ценник!
-
не.. ну новый моторчик под 300 баксов..
Плюс мне поворотник правый нужен был.
А тут за все про все моторчик Б/У, плюс поворотник плюс противотуманка вместе со всеми сборами и комиссиями = 86 долл.
Ну а то что пересылка EMS дорогая, так что тут поделать..
Можно доставку морем было заказать. Но ждать 2 месяца.
Посчитайте во сколько бы обошелся этот комплект из того-же Владика, потом нам расскажете. :)))
-
bubblegum писал(а):
не.. ну новый моторчик под 300 баксов..
Плюс мне поворотник правый нужен был.
А тут за все про все моторчик Б/У, плюс поворотник плюс противотуманка вместе со всеми сборами и комиссиями = 86 долл.
Ну а то что пересылка EMS дорогая, так что тут поделать..
Можно доставку морем было заказать. Но ждать 2 месяца.
Посчитайте во сколько бы обошелся этот комплект из того-же Владика, потом нам расскажете. :)))
НЕ решение координальное конечно.Новый моторчик от 10500 где то.Я тоже хотел новый.Пока доедит станет 12000.Я тож без повортника шарика купил.Взял с 84 кузова бампер контр.. там и туманки и поворотники.В ИДЕАЛЕ!
-
bubblegum писал(а):
не.. ну новый моторчик под 300 баксов..
Плюс мне поворотник правый нужен был.
А тут за все про все моторчик Б/У, плюс поворотник плюс противотуманка вместе со всеми сборами и комиссиями = 86 долл.
Ну а то что пересылка EMS дорогая, так что тут поделать..
Можно доставку морем было заказать. Но ждать 2 месяца.
Посчитайте во сколько бы обошелся этот комплект из того-же Владика, потом нам расскажете. :)))
Вы нам отпишитесь-после замены моторчика проблема решилась!
-
Опишу свой случай:В феврале взял машину-дворники работали,за исключением холодной машины-включались с задержкой,я думаю-это алгоритм.Но с первой водой зажили своей жизнью.Полез снять фишку,из неё вода побежала(разьём горизонтально у меня)Да всё как у всех.На форуме меня еще не было.Снял разобрал,почистил,помазал,заработали.Но не долго. Заменил моторчик,заработали-потом снова-долодом.Приперли мне целиком блок релюшек подкапотных,заменил блок управления(самая большая релюха,ближе к салону стоит)ноль.Наменялся как наперсточник и толку нет.Друг занимается рем.. рашен,я его привлек приколхозить от 09 моторчик.Ну он начал с цешки,а разьем то пошевелили,Б..Я они раз и легли на место.Включаем дворни,я за жгут-потяну не ложатся,прижму ложатся.СМОТРИМ-КНИГА ЛЕГИОН-АВТОДАТА-там есть схема-читам(реле режима возврата в исходное положения)ВСЯ ЭТА БАЙДА находится в этой большой релюшке.Нашли провод каторый от мамы отгнил,я просто его просунул мимо мамы загнул и напялил.Вот оно счастье!Сам разьем обернул целофаном и забыл.Лето прошло я не маюсь.О как было.Фоток не будет Мой комп посла меня..и РАДИКАЛ !)))Обешяю как доберусь до гаража-размотаю фишку гляну цвет етого хитрого проводка!
-
Да, моторчик заработал - не нарадуюсь.
Вчера и сегодня дождь был в Калуге, все тает, месиво, грязь..
Дворники трудились не переставая, и с незамерзайкой и без..
Вечером в гараже снял фишку - сухая.
Но я на всякий случай залепуху из пластиковой бутылки (желоб для стекания воды мимо моторчика) все-же оставил.
Немного смущает сама фишка разъема, плюс на моторчике то отгнил, и в фишке тоже окисление было. Я вычистил как мог, но не нравится.. Или фишку искать, или провода припаивать к контактам, и силиконом заделывать.
А фишка эта дифисит, или где купить ее можно?
-
Менял себе тоже на мотор от "девятки". В верхних постах указано, что надо только шести контактный, я такой и взял, подсоединил по указанной схеме и спалил предохранитель, потом взял две схемы нашу и от "девятки" и начал сравнивать и разбираться. Короче, не нужен нам шестиконтактный мотор! Я подсоединил только пять контактов от шестиконтактного мотора девятки и все у меня работает, все положения до единого. Распиновку не записывал, но если кому надо будет, посмотрю и запишу.
-
bubblegum писал(а):
Да, моторчик заработал - не нарадуюсь.
Вчера и сегодня дождь был в Калуге, все тает, месиво, грязь..
Дворники трудились не переставая, и с незамерзайкой и без..
Вечером в гараже снял фишку - сухая.
Но я на всякий случай залепуху из пластиковой бутылки (желоб для стекания воды мимо моторчика) все-же оставил.
Немного смущает сама фишка разъема, плюс на моторчике то отгнил, и в фишке тоже окисление было. Я вычистил как мог, но не нравится.. Или фишку искать, или провода припаивать к контактам, и силиконом заделывать.
А фишка эта дифисит, или где купить ее можно?
Отдельно вряд ли ,Б/У бывае(провода стрегут прям по фишку(с моторчиком)или проводка подкапотная.Я считаю-НАДО зашиту всю иметь.Себе даж над приводами довешал-что б генератору сушебыло и абееске.Я себе фишку не менял..
-
Павел Валентинович писал(а):
Павел Валентинович писал(а):
Вот он злодей (синий с чёрной полосой и серебристой полоской поперек)
Речь идет о проводе возврата дворников. А он выложил!-не прошло и пол суток..
[deletedoldpicture]
-
Павел Валентинович писал(а):
Виталий Д писал(а):
Менял себе тоже на мотор от "девятки". В верхних постах указано, что надо только шести контактный, я такой и взял, подсоединил по указанной схеме и спалил предохранитель, потом взял две схемы нашу и от "девятки" и начал сравнивать и разбираться. Короче, не нужен нам шестиконтактный мотор! Я подсоединил только пять контактов от шестиконтактного мотора девятки и все у меня работает, все положения до единого. Распиновку не записывал, но если кому надо будет, посмотрю и запишу.
Счастье! ура!-воду от валика отведи.. А то рашен мигом кря...
При цене в 200 рублей это не страшно.
-
Виталий Д писал(а):
Павел Валентинович писал(а):
Виталий Д писал(а):
Менял себе тоже на мотор от "девятки". В верхних постах указано, что надо только шести контактный, я такой и взял, подсоединил по указанной схеме и спалил предохранитель, потом взял две схемы нашу и от "девятки" и начал сравнивать и разбираться. Короче, не нужен нам шестиконтактный мотор! Я подсоединил только пять контактов от шестиконтактного мотора девятки и все у меня работает, все положения до единого. Распиновку не записывал, но если кому надо будет, посмотрю и запишу.
Счастье! ура!-воду от валика отведи.. А то рашен мигом кря...
При цене в 200 рублей это не страшно.
Шумный он подлец)и уж совсем не надолго.Да теперь можно пучками менять)
-
Привет мужики! Наконец добрался до ремонта и своего моторчика на СпейсВагон 2002г. Долго его реанимировал, но пришлось окончательно похоронить. Выложу краткий отчет, если кому понравится - могу подробно. Подбирал в инете по внешнему виду и подешевле. Нашел от 2110, только старой версии пятиконтактный.
http://www.imageup.ru/img4/1624376/20140106_151141.jpg
только пришлось болгаркой снять рубашку, дело на пару минут. Ей же снял юбку с отверстия кронштейна и сделал небольшой пропил в его корпусе
http://www.imageup.ru/img4/1624377/20140106_151234.jpg
http://www.imageup.ru/img4/1624379/20140106_151258.jpg
Изменились немного посадочные отверстия и все, больше ничего не мешало. Собрал все в единый узел и вот что получилочь
http://www.imageup.ru/img4/1624385/20140106_152915.jpg
http://www.imageup.ru/img4/1624389/20140106_152932.jpg
http://www.imageup.ru/img4/1624391/20140106_153450.jpg
Поставил на корпус по месту.
http://www.imageup.ru/img4/1624400/20140106_155540.jpg
Работает во всех режимах, тихо. Останавливается где надо. Проехал в субботу из белорусии под проливным дождем 900км - просто не нарадовался. Распиновку провел сам по схеме, что на щетки, что на прерыватели и что на массу.
Так что кто в затруднении - пишите, рад помочь. Цена вопроса всего 900р.
-
добрый день.у меня тоже проблема с дворниками.не могу найти ,что подойдет.(шарик 1999гв)подскажи,как разбивку сделать?какие куда провода.?хочу попробовать.вариант как у тебя на5.спасибо
-
Привет всем!
Мужики проблема осталась. Подсказали что штатный моторчик можно заменить на ВАЗовский с 09 модели. Подскажите как это сделать и насколько это сложно.
С уваженим всем. Ростов-на-Дону, Александр Шарик 2001г.
-
Andrey46 писал(а):
Прошли морозы,и дворники заработали как ни в чём не бывало,только лупят в крайних положениях о пластик...что это?Реле?
Есть такая гребаная феня. Если ставишь нормально - бьют в левую раму и ломают крепление, либо ставишь низ нормально, начинают недобивать до левой рамы 10 см. Тоже достало. Я обычно в режиме рычаг вверх прочищаю левую часть стекла три раза.
В мороз тут постояла и вообще замерзли и не работали. Сейчас ожили. Вода, видимо в трапеции в щелях замерзла.
-
Andrey46 писал(а):
Прошли морозы,и дворники заработали как ни в чём не бывало,только лупят в крайних положениях о пластик...что это?Реле?
Нет!ето не реле-Надо добраться до привода оных и снять с валика ,Включить дворники и выключить-выставить сами дворники и привинтить привод.
-
Andrey46 писал(а):
Прошли морозы,и дворники заработали как ни в чём не бывало,только лупят в крайних положениях о пластик...что это?Реле?
Это уже износ втулок трапеции, особенно которая на моторе.
-
добрый вечер мастер... у меня на шарике отказали дворники подскажи пожалуйста что туда подходит, как быть с проводкой? заранее благодарен
-
Геворг писал(а):
добрый вечер мастер... у меня на шарике отказали дворники подскажи пожалуйста что туда подходит, как быть с проводкой? заранее благодарен
Так в этой теме всё уже описано. На 4 стр. распиновка проводов по цвету, если мотор от девятки ставить. Потратьте 10 минут на прочтение темы, а там и вопросы задавайте.
Вот от лансера http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=18994&start=20
-
А на хрена знать, на первый заход, что и куда. Распиновка стандартная, если учесть, что замена привода с шара или спэйса на привод от лансера не влияет на алгоритм работы, оставляя его правильным. А вопрос типа - не работают - что делать, вызывает чувство Шехерезады (типа 1000 энд once more) и желание крикнуть - ЧИТАТЬ! Что читать - посты...
-
Ребятки, помогите разобраться! Некоторое время назад дворники стали неконтролируемо работать. К примеру, вместо того, чтобы сработать один раз, так сказать убрать "соплю" с лобовухи, они херячат раз 20 а останавливаются где-то посредине лобовухи. Очень не приятная ситуация. Сначала загрешил на сам моторчик, ну или редуктор к нему присмыкающийся. Снял, разобрал, была влага, просушил, смазал шестерёнки, замазал герметиком, собрал, поставил,... опять такая же херня.
Заказал у Мitsubaru контрактный...пришёл... просто воткнул фишку.... такая же херня как и состарым... крутит раз 15-20 и тормозит не в начальном положении.
Значит не в моторчике дело? Может чего с питанием?
-
Проблема может быть с моторчиком или фишкой(внутри окисляется, сгнивает, а свиду вроде всё нормально)
-
Блин, Стас, как быть то теперь ))))?
У меня такая же почти хрень недавно вылезла.
Разобрал, смазал, почистил. на фишке контакты тоже прочистил... все равно не возвращает иногда на место дворники и не работает самая быстрая скорость.
-
Блин, Стас, как быть то теперь ))))?
У меня такая же почти хрень недавно вылезла.
Разобрал, смазал, почистил. на фишке контакты тоже прочистил... все равно не возвращает иногда на место дворники и не работает самая быстрая скорость.
Разбирайте сам моторчик. В нём каки не меньше. У меня щётки были в смеси грязи смазки и воды. + контакты соединяющие сам моторчик с редуктором. Грязь с водой по штоку затягивает в мотор.
-
Разбирайте сам моторчик. В нём каки не меньше. У меня щётки были в смеси грязи смазки и воды. + контакты соединяющие сам моторчик с редуктором. Грязь с водой по штоку затягивает в мотор.
Да не в моторчике дело... с новым такая же херня...
-
Схема управления моторчиком очень простая - всего два реле, с вероятностью 90 процентов проблема в моторчике или в разъеме. Если не останавливается или останавливается не там где надо обычно проблемы с контактным колесом в самом моторчике.
-
Я машину купил уже с проблемой в моторчике и сразу же узнал что это болячка стандартная. На мое счастье у друга был моторчик от MMC Delica, который с помощью фрезы (чтобы расточить отверстие) удалось приладить на родное место да так что водичка туда теперь не попадает совершенно. Третий год работает и даже не думает ломаться.
Разъем пришлось немного переиграть, но таким образом чтобы в следующий раз такой же просто воткнуть можно было (их в продаже как грязи и цена им 500р).
по теме
Если мотор менялся на рабочий - ежу понятно что дело не в нем. Судя по схеме там действительно два реле, при этом то реле, которое отвечает за возврат в исходное положение как раз и не работает судя по описанию проблемы.
Прошу прощения за качество изображения.
-
Если мотор менялся на рабочий - ежу понятно что дело не в нем. Судя по схеме там действительно два реле, при этом то реле, которое отвечает за возврат в исходное положение как раз и не работает судя по описанию проблемы.
Прошу прощения за качество изображения.
Ух ты... а где енто реле возврата находится, в блоке релюх под капотом?
-
Вот в нормальном качестве схема
(https://i031.radikal.ru/1405/5b/3295740b59e7.jpg) (https://www.radikal.ru)
а теперь давайте разберемся как это работает. Есть 2 плюса (обозначены плюсиками) в обычном положении они подвешены в воздухе, для включения дворников правое реле замыкается и верхний плюс идет через левое реле на обмотку моторчика, при отключении правого реле плюс идет с нижнего плюса через контактное кольцо в моторчике и дойдя до разреза в кольце моторчик останавливается. Получается что если правое реле заклинит в выключеном состоянии - дворники не включатся, во включенном - они никогда не остановятся. Если неисправно контактное кольцо то дворники либо останавливаются где попало либо не останавливаются.
-
По логике вещей все верно, но не могли же человеку впарить неисправный моторчик...
Реле, на сколько я понял, находится в выделенной на изображении зоне:
-
Почти верно в этой зоне реле фар, дворников и омывателя на 2 сантиметра правее, хотя они все вместе в большой коробочке Front ecu
-
Да, точно Промахнулся, именно тот который А-85Х
Уже исправил, DSP спасибо
-
Да не в моторчике дело... с новым такая же херня...
Я это РАФАЭЛКЕ предложил.
-
Спасибо большое за море информации завтра буду смотреть...на крайняк у меня есть хорошее лекарство - молоток! Но я его пока берегу!))
-
хорошее лекарство - молоток! Но я его пока берегу!
Автомобиль побереги лучше расскажи если получится где на самом деле была "собака зарыта"
-
Все пересмотрел... подозрения падают на блок ECU... он не разборный? как с ним вопрос решить, просто поменять? И где его взять?))
-
Вот эта тема глючит, что с ней делать?
-
Особо с ней ничего не сделаешь, разве что реле перепаять, плата там залита намертво. Лучше перед там как ломать попробовать поменяться с другой машиной. (можно кстати и с паджерой 2000-2006)
-
так вот не с кем меняться то...
-
Сограждане, есть у кого нибудь мертвый мотор стеклоочистителя (щеток)? интересует только крышка с распределителем. или подскажите аналог мотора.
-
Всем привет. Я новичок тут, но думаю внесу немного пользы. Став обладателем Шарика 99г 4х4. Сразу встал вопрос почему не работают нормально дворники. Вскрытие показало износ щеток, и наличие ржавчины в трущихся элементах. Под рукой оказался моторчик от паджеро спорт. сами моторчики не заменяемы, но целиком заменить получилось. В родной площадку сточил пару ребе, просверлил четыре отверстия. скрутил болтиками. Установил родной кронштейн с шариком. еще пришлось немного продавить ребро в кузове примерно на 0.5 см. и все встало по местам. Купил колодку и начал подключать. там все банально. один минус, 1 одна скорость, 2 вторая скорость, а два оставшихся методом тыка. Первый вариант был ошибочен ( пред сгорел) но вторая попытку удалась. теперь все работает. Цена вопроса 700р моторчик с механизмом, 45р колодка 5р клеммы, 50р пол метра термоусадки.
-
Ребят,у меня тут проблема с дворниками,вроде все работает,но не двигаются,думаю,что тяга отвалилась,как подобраться к ней?Там разбирать столько!Есть ли где схемы?
-
Сограждане, есть у кого нибудь мертвый мотор стеклоочистителя (щеток)? интересует только крышка с распределителем. или подскажите аналог мотора.
От Лансера 9. Но требуется перестановка вала с большой шестерней со своего.
-
Всё,спасибо,не нужно)Нашла!Оказывается, у нас тяга спрятана под пластиковой крышкой,и капот не надо открывать)
-
Друзья! Как всегда ппц подкрадывается незаметно: вечером работал - утром встал.
Напряжение до разъема моторчика доходит, сам мотор стоит. Просадки не дает.
Мой под номером MB606133
Подходит-ли от ЯVR-а? Не могу его номерка найти
Сам моторчик предлагают за копейки, но заказывать боюсь. Дело не в копейках, а в потерянном времени.
-
подходит, кто то на ярв от шарика ставил
-
Спасибо! А право- лево- без разницы?
Тяги конечно другие, но втулки переставить рискну! Накройняк укорочу тяги (за косарь грех не попробовать)
-
от это не в курсе, япвы все с прулём, а у теья руль в бардачке? )))
-
Ну мы же не в Японии, значит не у меня, а у тебя в бардачке )))
Номерок ЯVR-овского привода не подскажешь?
Завтра к автоЭлектрику поеду, самому прыгать по снегу не климатит - зима у нас уже конкретно: -17 ночью!
Так бы купил, да поставил, что предлагают, но 3 дня ждать и потом обломаться не хочется)))
-
Как говорится: "Всем спасибо, все свободны"
Хороший Электрик не только экономит время и нервы, а еще и деньги! Все обошлось перемычкой между корпусом моторчика и массой! Накануне ставили сигналку, отцепили непонятную соплю, которой масса и была реализована
ПС
Что-то не пойму, если тема кому-то не понравилась - проходите мимо, зачем карму портить?
Вон у морячка (Nordost) уж совсем худо! Что мы тут нахамили кому, оскорбили кого? Непонятно
-
Друзья, у меня назрел дурацкий вопрос: Как сделать что бы маленькая щетка на лобовухе плотно прилегала к стеклу и чистила его по всей своей длине, я запарился у меня по 3-4 см с краев не трет.
-
Подкоротить пружину этого дворника и поставить бескаркасную щетку
-
Подкоротить пружину этого дворника и поставить бескаркасную щетку
Бескаркасная еще хуже у меня... поставил каркасные трут превосходно, но вот края у маленькой нет ...
-
Пружину укорачивай, завтра на ярве как раз юуду это проделывать.
-
Пружину укорачивай, завтра на ярве как раз юуду это проделывать.
укорачивать на сколько ?
-
Ну хоть сфотайте кто каким способом укорачивает и насколько.
-
http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=18994&start=10
-
Срасна вот процесс
Откусываем максимально ближе к загибу, так , что бы откусить сам занутый конец.
(http://radikall.com/images/2014/11/14/kTbUP.jpg)
Хорошенько нагреваем горелкой
(http://radikall.com/images/2014/11/14/5FOMH.jpg)
и загибаем
(http://radikall.com/images/2014/11/14/AuCjP.jpg)
После этой процедуры безкаркасная щетка хоть 65 см трет на ура
-
Ну вот всё просто и понятно! Плюсик.
-
тоже плюсану, спасибо!
-
Снял видео По поводу недостаточного натяжение родной пружины и заменой оной на пружину от задних барабанных тормозов "Волга" с моим методом установки.
Родной крючок пришлось убрать.Без него невозможно будет поставить поводки вертикально. С ним натяжение не достаточное.
ВНИМАНИЕ! В целях безопасности рекомендую пружину чем-нибудь накрыть. В противном случае возможны травмы.
-
Я так и не понял, с этой пружиной можно или нет ставить вертикально поводки?
-
Я так и не понял, с этой пружиной можно или нет ставить вертикально поводки?
Нет,крючок же убираем. С крючком плохой прижим получается.
-
Надо было ещё видео снять как на стекле подметает. Прижим хороший по всей длине щётки? В принципе мне незачем их вертикально ставить, главное чтоб прижимались хорошо.
-
Очередной пример того, как не надо делать!
Хорошо, хоть калекой не стал.
Зачем "изобретать велосипед"?
Японцы всё продумали.
Если ослабла пружина поводка - снимите её, подогните соединительную скобу и соберите всё обратно.
После такой не сложной "операции" и дворник работает как новый, и при чистке стекла поводок складывается.
Проверено.
-
Очередной пример того, как не надо делать!
Хорошо, хоть калекой не стал.
Зачем "изобретать велосипед"?
Японцы всё продумали.
Если ослабла пружина поводка - снимите её, подогните соединительную скобу и соберите всё обратно.
После такой не сложной "операции" и дворник работает как новый, и при чистке стекла поводок складывается.
Проверено.
Делал и по вашему методу. Результата 0. Проверно
Японцы все продумали и предложили бы вам заменить поводок целиком. Зачем опять же изобретать велосипед,когда можно просто заменить эту пружину?
Каждому свое и каждый выбирает то,что именно ему подходит.
-
Надо было ещё видео снять как на стекле подметает. Прижим хороший по всей длине щётки? В принципе мне незачем их вертикально ставить, главное чтоб прижимались хорошо.
Заменил пока только на водительском поводке, пассажирский с укороченной скобой как-раз.
Разница очевидна.
Трещина у меня еще ровно по середине во все стекло, мне кажется тоже влияет.
-
Буду пробовать разные варианты и выбирать лучшее.
-
Друзья, а если передние писалки писают очень низко - 10 см над щеткой, как их можно поднять ?
-
Вставьте в отверстие "писалки" иголку и отрегулируйте направление
-
Вставьте в отверстие "писалки" иголку и отрегулируйте направление
я пробовал... не выходит :( иголка гнется даже
-
Тогда заменить "писалки" на новые.
Я себе поставил веерные - очень удобно и экономично, рекомендую.
-
Тогда заменить "писалки" на новые.
Я себе поставил веерные - очень удобно и экономично, рекомендую.
что за веерные, можно поточнее ? :)
-
Народ разные ставит, я от какой-то Вольво подобрал.
-
Паша!
Я, себе ставил веерные от вольвы(какой точно не помню).
Шмыргают отлично, охватывают всю лобовуху.
-
Паша!
Номерок отыскал, ЛОВИ НОМЕРОК - Volvo 30655605 Форсунка омывателя стекла ветрового
-
Паша!
Номерок отыскал, ЛОВИ НОМЕРОК - Volvo 30655605 Форсунка омывателя стекла ветрового
Олег, спасибо, сегодня постараюсь найти и поменять эти писалки :):)
-
есть от галанта, горазло лучше вольвовских, номерок апосгя 1го числа скину.
-
да, я так понял их подобрать от чего угодно можно... попробую сегодня.
сами то писалки в порядке, просто льют низко и мне их не поправить
-
Вольвешные надо унутрь сводить, иначе всех соседей будешь МОЧИТЬ чисто конкретно!
-
От вольвы самые лучшие. Достаточно секундного нажатия и на всё стекло сразу омывают, экономия омывайки наверное раз в пять точно. Встают как родные, но есть одна тонкость- форсунки вставлять надо под углом 90 градусов, а затем повернуть.
-
От вольвы самые лучшие. Достаточно секундного нажатия и на всё стекло сразу омывают, экономия омывайки наверное раз в пять точно. Встают как родные, но есть одна тонкость- форсунки вставлять надо под углом 90 градусов, а затем повернуть.
Стас, спасибо, учту!
-
на счет вольвовских я б не утверждал так категорично, от галанта мне больше понравились, простг есть с?чем сравнивать когда 2 машины.
-
От вольвы самые лучшие. Достаточно секундного нажатия и на всё стекло сразу омывают, экономия омывайки наверное раз в пять точно. Встают как родные, но есть одна тонкость- форсунки вставлять надо под углом 90 градусов, а затем повернуть.
Тоже везде от Вольвы ставил, нравились и еще от какого -то Фольксвагена кажется, но там переделок много было.
А сейчас купил ТАЗовыские веерные...какаха)
-
здравствуйте люди хочу узнать где включается омыватель фар я так думаю они поливают вместе со стеклами иди нет? и ещё омыватель задней двери он где находится ?
-
на левом подрулевом крутилка, а фарный, хз.
-
Для фарного должна быть кнопа на одном из рычагов под рулем. Думаю, на том, который с прочими омывателями. Стас точно знает...
-
а Стаса где найти? ;)
-
на правом рычаге есть кнопка только она не работает а вот крутелка есть задний дворник работает но не поливает
-
У меня кнопка омывателя фар на левом рычажке.
-
с торца рычага ?по моему на левом нет такой кнопки
-
блина у меня такой нет (
-
на правом рычаге есть кнопка только она не работает а вот крутелка есть задний дворник работает но не поливает
Если система как на шарике,то под правым крылом стоят два моторчика,один на зад-другой на перед.На клеммы этих моторчиков с земли постоянно летит всякая кака,поэтому они могут не контачить.У меня была такая песня,я добирался до них через бамперный поворотник,пошевелил,снял-одел раз пять ...и всё заработало
-
спасибо машина у меня 2 недели всего я видел что то там похожее но до переда ещё не добрался делаю пока заднюю часть :)
-
Тоже везде от Вольвы ставил, нравились и еще от какого -то Фольксвагена кажется, но там переделок много было.
А сейчас купил ТАЗовыские веерные...какаха)
про тазовские: веерные от десятого семейства тазиков, ставить бы вообще не рекомендовал, была у меня 12, при -15 льют двумя толстыми струями, которые даже до стекла не долетают, менял несколько раз, толку ноль, а чтоб их поменять надо пол ведра саморезов открутить :)
-
По поводу натяжения пружинки.
Тоже плохо прижимала по центру, нагрел, обрезал, загнул.
На фото другая пружина, но я думаю, процесс понятен.
Хоть на что-то сгодились, в связи с КрЫзисом, Российские деньги! ;D
-
на правом рычаге есть кнопка только она не работает а вот крутелка есть задний дворник работает но не поливает
Крутилку надо прижать в сторону руля, тогда и поливать будет.
-
спасибо есть такая кнопка,моторчик отсутствует:):):)
-
Здорова мужики! Подскажите кто сталкивался с подобной проблемой. При выключении дворников, они становятся в разных положений, когда посередине, а когда верхнем положении. Разобрал и прочистил моторчик стеклоочистителя, прочистил и просушил фишку, которая подсоединяется к моторчику, но все осталось без изменений. Может где-то есть реле, отвечающая за работу дворников или пора менять сам моторчик? На форуме ответ по данной проблеме не смог найти. Заранее спасибо.
-
На форуме ответ по данной проблеме не смог найти.
А вот это странно что не смог найти! Мотор меняй.
-
зачем менять? разобрать, помыть, почистить, смазать.
-
Он же пишет что разбирал и чистил. Это уже не помогает. Также Лёха (Кондуктор) и разбирал и чистил...пока из Япии моторчик не пришел.
-
так может собрал не правильно?
-
Всё может быть...
-
Есть реле интервала и реле возврата в исходное положение
-
Для начала, коллеги, надо понять какая машинка у товарища? В подписи мало того, что с ошибкой написано, так еще и года нет. Учитывая, что там есть "Grandis", можно, конечно, предположить что 97-2004. Если разбор мотора, чистка, сушка, продувка, танцы с бубном и факельные шествия не помогли, то остается только замена на контракт. Никакие реле не помогут. Имея две машины, мы с Лёхой все это перепробовали. И реле меняли и блок front ecu переставляли, и даже подорожник прикладывали, но вылечилось ТОЛЬКО заменой. Спасибо Стасу.
-
и даже подорожник прикладывали
С этого надо было начинать лечение моторчика! ;D
-
Моторчик, в очередной раз пишу, можно взять с Лансера 9-го, но надо только шток с большой шестерней ставить со своего привода.
А подорожник лицензионный, а то тот, который вдоль дорог не годится. Нужен сертифицированный. См. www.youtube.com
-
Я вот сегодня устранял люфт дворников
http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=446&t=24174&p=605626#p605626
вдруг кому интересно. метод колхозный, но на все про все было 3 часа времени, а дождь льет
-
Коля, я что то совсем не догнал что ты там делал, но у меня тоже немного люфтят :-\
-
Ну, грубг говгря поставил опорный подшипник.
-
ааа ясно, спасибо :)
-
Плюсов добавил тем, кто потерял =)
Но тема актуальна и для меня, так что, если есть возможность, давайте к ней вернемся
По каталогу мой умирающий и еле шевелящий дворники моторчик - вот этот
(http://ipic.su/img/img7/fs/2015-01-28Motorchik.1422455275.png)
Логика подсказывает, что жить ему осталось мало, а заменить его пока нечем. Цены повергают в священный ужас.
-
Г-ин Ульяновский утверждал на РВР форуме, что вал поменять нельзя
Будете менять ,сделайте фото. Пригодится.
У меня сейчас стоит уже третий год привод от девятого. Да, вал может заходить с трудом, но работает же. Вставлять пришлось вынув малые шестерни и вставлять все три вместе. Главное, чтобы смазано было хорошо.
Буду менять - сделаю фото. А вот фото от стоящего. Родной разъем вниз, этот вбок, но грязь и воду тоже собирает. Поэтому кардинальное решение со стороны разъема-набиваете его литолом по самые помидоры: и маму, и папу и застегиваете. К работе претензий нет - рецепт стародавний!
-
А что, парни, моторчик на втором поколении и на третьем одинаковые?
-
моторы разные
-
Привет всем! Имеется проблема с дворниками, останавливаются где угодно и когда как, иной раз нормально, моторчик дворников разбирал, он практически чистый был (естественно я его почистил), тут на форуме кто то писал что бывает чудит блок реле front ecu, так вот имеется еще паджера 3-й и я с него скрутил front ecu (он отличается внешне только цветом и по цифрам, по разъему контактов подошел) дворники заработали как надо, так вот вопрос может кто то ремонтировал этот front ecu? Шариотовская маркировка: front ecu mr3377.
-
снимай мотор, почисть, смаж, должно полечить.
-
Лечится заменой реле паузы внутри Фронт Эку.
-
Лечится заменой реле паузы внутри Фронт Эку.
Пытался понять что за реле, пальцем каждое реле щупал щелчки идут но не понять от какого реле, они все на одной плате и этот щелчек на всех реле одинаков, если знаете скажите какое из них?
-
Фото нет можно вызвонить по 27 и 28 контакту ФЭ
-
Фото нет можно вызвонить по 27 и 28 контакту ФЭ
Спасибо, принято!
-
Моторчик, в очередной раз пишу, можно взять с Лансера 9-го, но надо только шток с большой шестерней ставить со своего привода.
А подорожник лицензионный, а то тот, который вдоль дорог не годится. Нужен сертифицированный. См. www.youtube.com
У меня на "шарике" сгнило внешенее кольцо контактной группы, которое находится в корпусе редуктора моторчика передних дворников. Также разборка и осмотр самого двигателя показали: залипшие в грязи и окиси графитовые щетки. Оригинальный номер моторчика MR275853. По Вашему совету был приобретен контрактный от MMC Lancer Cedia 2000 г.в. MR522055, цена вопроса 950 руб + доставка. Моторчик пришел в идеальном состоянии как снаружи так и изнутри. От старого двигателя оставил только алюминиевый корпус редуктора и шток с большой шестерней. Все остальное перекинул без проблем, все смазал и поставил на герметик. Извините фото не делал, зима. А так будет время могу сделать подробный фото отчет. А САМЫЙ ГЛАВНЫЙ АПГРЕЙД - это установка двух сальников в резиновую штатную проставку. Сальники от советских стиральных машин то ли "Вятка" то ли "Волга". Размеры и фото могу приложить ... позже. На улице мороз и темнеет быстро.
Теперь у меня работают дворники, но останавливаются в произвольном положении. На первом положении вместо прерывистого режима они работают постоянно как на втором положении. А второй и третий работают как надо. При выключении они продолжают работать пока не остановятся в любом положении.
Есть идеи?
В фишке один контакт был очень сильно окислен, почищен и смазан. Может контакт из фишки вытащить и осмотреть более подробно? ... залудить и пропаять ...
-
Распайка разъема не совпала. Метод научного тыка. Надо найти плюс и подавать на каждый ламель разъема. И смотри на реакцию.
-
Распайка разъема не совпала. Метод научного тыка. Надо найти плюс и подавать на каждый ламель разъема. И смотри на реакцию.
Спасибо. Будем делать посмотреть. Наш метод :)
Изучение электрической схемы от Лансера показало что в проводке отличий нет. Есть предположение что тот окислившийся контакт это и есть контакт №3 идущий от реле режима возврата в исходное положение. Завтра сниму фишку и посмотрю. Провод после фишки тоже местами в белом налете. Надо прозвонить проводку на обрыв.
-
Всех с праздником, с днем защитника отечества! И категорически извиняюсь, но оказывается дело не в фронт есу, машина всю зиму простояла не было желания копаться, но вчера руки дошли, поставил аккум, завел и решил еще раз проверить, поставил от паджерика фронт есу, первый раз дворники легли как надо а вот последующие разы где попало, значит дело не в фронт есу, подчеркну моторчик чистил, подскажите пожалуйста где еще есть реле? в рулевой колонке?
-
NICOLES! Моторчик на ваших кузовах живет своей жизнью по причине попадания в него воды,
Выходит, или недочистил или прогнила проводка, разъем (именно через них вода затекает)
-
еще вал может гулять, выше есть фотки, и на сухарях болтаться может.
-
еще вал может гулять, выше есть фотки, и на сухарях болтаться может.
Не не, там все ок, дворники даже по сухому стеклу гребут без запинки, я всю трапецию снимал для ревизии шаровых соединений.
Как выше писали, все таки буду еще и еще раз снимать мотор и проверять.
-
Писал раньше но похоже где-то затерялось при переезде сайта, так что продублирую.
Как многие заметили моторчик дворников в Шарике гибнет регулярно, захлебываясь в воде. Путем некоторых размышлений и экспериментов причина была выявлена: лобовое стекло на нижней грани имеет угол, вода стекающая по стеклу стремится к этому углу а ровно под ним находится ось моторчика дворников, ну дальше вы понимаете... Добавление на шток резинок оказалось недостаточно эффективным методом борьбы, и мной был разработан нанозащитный экран из нанобутылки из под кваса принцип действия простой - вода стекая со стекла попадает в желобок образованный бутылкой и стекает левее моторчика. более 2 лет эксплуатации подтвердили высокую эффективность нанозащиты. На фото постарался подписать максимально понятно.
-
Фольга ещё какая то?
-
Фольга ещё какая то?
Это скотч алюминиевый. Чтобы не убегала бутылка.
-
Да! Было! Помню речь была об экране из 5 литровой "водяной" канистры. Я на нее ссылаюсь и она где-то есть, а вот поиск для Колумба...
-
Не поленился пролистал всю ветку,не все сюда переехало,далеко не все. Над моторчиком-я еще проще поступил-скотчем широким упаковочным затянул.Хорошо помню-как поймал этот гемор-))) Полез туда,стаскиваю фишку с моторчика,((( ёптть-вода ржавая ручьем.А заменив моторчик гемор не закончился.Завтра если моторчик не выкинул пофотаю.
-
Не понял..мотор скотчем укутал? А не создаст эффект бани? Сфотай чтоб посмотреть, а то не пойму.
-
Не понял..мотор скотчем укутал? А не создаст эффект бани? Сфотай чтоб посмотреть, а то не пойму.
))) не мотор. Вместо бутылки.
Поехали- кто поймал такое счастье,проблема в большинстве случаев заключается в потере проводимости по тому проводу , который обозначен № 1 либо в фишке, либо дальше внутри моторчика (это описано в этой теме выше-речь идет о С-пластине )У меня проблема была простая - фишка.))) Но обнаружилась после замены всего и вся и то случайно. И в меньшей степени проблема в блоке управления.
-
Коменты думаю лишние.
-
Тут тоже понятно. По пинам выше Корней писал.
-
ситуация точно такая же и симптомы точно такие.
выкинул свой моторчик после того как сдох ,до этого работал в плане режимов нормально.,поставил 9-ный(лада),симптомы как у топикстартера,но ладна помучился,но привык к его "тут и там"остановкам.Седня только поставил моторчик от 9-го(на этот раз лансера),кстати он подошел не так идеально как пишут тут,может чемто отличаются,т.к. шток у лансера не только короче,он еще заметно толще(просто сменить не получится),ну и еще некоторые отличия есть,короче наварил огрызок своего штока прямо на лансеровский,так это все лирика,а симптомы то остались теже,(моторчик ,клемы,штекера, вся внутренность ,дорожки-хреножки его в идеальном состоянии)
1- останавливается где попало,
2- 2 и 3-ий режимы одинаковые
ведь многие сталкивались с этими симптомами неужели никто не нашел причину? Это точно не моторчики, у двух разных (новых)моторчиков не могут совпадать симптомы,причина где то "выше"
-
Смотри состояние контактов на разъёме к моторчику!
-
А шарнирные соединения целые?
-
Как токое мог не найти ((((( /index.php/topic,1308.315.html
-
Ранее уже писал про проблемы с дворниками, жили своей жизнью, на этой машине ездил по погоде в плохую погоду на паджере а в хорошую на шарике! но теперь...
В общем поехал на разбор нашел моторчик подключил но эффект тот же останавливаются где хотят и нет паузы и режимов работы дворников, поставили другой фронт есу родной (не как раньше который я ставил с паджерика) и стало все на свои места! В общем дело все таки было во фронт есу!
-
попробую капнуть в блок управления,вскрою посмотрю что там может сломаться.НА фото №4 на одном из штекеров ты отметил под цифрой 1 "торчульку" на ней должен быть постоянно плюс?(если все работает нормально)
-
Да"! я его победил! осмотрел штекер,вроде все нормально,дернул за тот проводок что пометил П.В. на картинке,так он и вылез,кароч все восстановил,соединил все работает как должно,спасибо за разумные советы.
-
День какой то счастливый, уже трое починились сегодня. ;)
-
СОКЛУБНИ КТО МЕНЯЛ МОТОРЧИКИ ОСТАЛАСЬ КРЫШКА У КОГО ПЛАСТИКОВАЯ НА РЕДУКТОР МОТОРЧИКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ КОНТАКТ ОДИН СГНИЛ САМЫЙ БЛИЖНИЙ К ЦЕНТРУ МОЖ У КОГО В ГАРАЖЕ ВАЛЯЕТСЯ?НА ПОЛОЖЕНИЕ ПОВОДКОВ?
-
Я когда отгнили контакты просто припаял внутри проводок вывел наружу и подключил к проводу до разъема. Года два проработало, потом моторчик от Лансера поставил.
-
Припаевал к белому проводу?у меня сгнил который у центра или разницы нет?
-
Ну который отвалился тот и припаивать. Можно хоть все пять в обход разъема подпаять. Снаружи моторчика как ни парадоксально суше и провода меньше окисляются.
-
А КАК Я ПРОВОД ПРИПОЯЮ К ЦЕНТРУ ПЛАСТИНЫ КОТОРАЯ КРУТИТСЯ У МЕНЯ ПОДНЕЙ ПРОВОД ОТГНИЛ ТОЧНЕЕ ПЛАСТИНА :o
-
можно с обратной стороны припаять и утопить в пластик. Или сразу под пайкой отверстие сделать и вывести провод наружу.
-
сегодня наконец руки дошли провести ревизию фишки моторчика дворников, после замены на контракт дворники останавливались в произвольном положении. спасибо Павлу за фото. контакт в фишке заменил от ремкомплекта фишки датчика коленвала жигулей. пришлось доработать напильником - сточил небольшой выступ контакта
-
У меня сегодня был трабл. Утром собрался выезжать, вкл. дворники и тишина. Погода у нас сейчас зима натуральная снег шпарит не переставая, а тут махалки отказали. Доехал до работы кое как, давай проверять что х.з. Предохранитель под капотом №17 целый, ЕКУ снял, поставил. Ушёл схемы кубатурить, вычитал что омыватель сидит совместно с дворниками, решил его проверить. Запустил омывайку и щетки замахали. Вот что было не пойму и сейчас когда они вниз падают, то бьют по нижней пластамаске, это что наворачивается или уже навернулось?
-
Леша профилактику моторчику дворников не делал еще?Наверняка первые признаки трабла начинаются,видно контакты окисляются,или еще что то,блин а зима уже у вас на пороге,а у нас грибы повылазили,белые.
-
Лешка! Готовься либо к полной переборке, а лучше замене привода (моторчика). Если начали бить после ковыряния, при условии, что ты поводки правильно поставил, либо их вообще не трогал, то это очень х...й признак. Перепады температуры и влажности... Могут отказать в самый снег. Будешь потом, как я когда-то, через боковое длинной щеткой ручкой помахивать, чтобы до дома доехать. Сто-пудово уверен, привод накрывается! Надеюсь, что нет конечно, но чудеса так редки, ...
-
Принял информацию, лезть в разъем надо. Я вчера и фишку с мотора снять не смог, витрище. Надо в гаражик заежать.
-
Соболезную с погодой. У нас не смертельно, но все ж начинают снежинки рассматривать на ходу, как же - в первый раз и больше не будет. Кстати, я свой разъем набил литолом по самые уши...
-
Читаю и думаю а в целях профилактики стоит что то проделать и что именно,где!Пока всё работает.
-
Сергей,обычно вода попадает(стекает) прямо на фишку моторчика дворников,окисляются контакты,потом отгнивают,естесно нарушается работа дворников(моторчика),если вовремя не сделать профилактику как Андрей пишет-литол в фишку для начала,то всплывут незабываемые впечатления,все зависит от степени "засады".
-
Ага значить на днях,буду делать вскрытие а там будет видно.
-
Продолжаемс!
Собрался на теплый гаражик и махалки снова отказали, потом ожили и зависли вот в таком положении фото1. Ладно, еду на ремонт и вижу гараж засыпанный снегом фото 2, а главное в гараже стоит машина, т.е. я хер что смогу сделать. Сажусь еду на свой гараж без центр отопления и там тоже сюрпрайз фото 3.
Разчистил, заехал, ура! Снимаем защитные крышки и откручиваем поводки головкой на 14. Жабо сидит на пистонах пластиковых, у меня была смена лобовухи и это жабо уже снималось, так что проблем не возникло. Тягу скинул с шарнира. Снял резонатор воздухана и там наклейка об замене фильтра гудвил её наклеил при замене, очень удобно. Снял разъем и там вода. Дальше нужно головкой на 10 открутить четыре болта, два в районе кузова где модуль АБС были просто наживлены. Помучался я вытаскивать весь этот механизм, со второго раза получилось. Дальше смотрю в разъем там тоже вода, но контакты целы, слава яйцам! Откручиваем 4 самореза и снимаем пластиковую крышку редуктора. Она сидит на какойто черной мастике, липкая сцуко, а воду пропустила. Решил сам движок вскрыть, это ещё 2 винтика и там тоже вода была. Вытер всё как смог, набубенел литола и на красный герметик абро все разборные части посадил. Предварительно цепанул разъем для проверки, жужит. Обратно всё наместо собрал и тачку оставил в гараже, пусть герметик застынет, а то всё за зря. И вуаля, махалки работают плавно, об пластик небьют. А то раньше помню даже об боковую стойку долбили в верхнм положении. Серега лучше скинь разъем и погляди, если воды нет, то гуд. А то я тоже читал про этот трабл и даже думал что меня посетит.
-
Хоть руки были в говне, но фото наделал.
На последнем автоодеяло, вчера купил по акции за 990 рэ, сам как увидел офигел
-
Герметик зря прилипил. Вода попадает через шток. Я просверлил в корпусе несколько отверстий, чтоб вода сама выходила.
-
О как, дырдочки в пластиковой крышке?
-
О как, дырдочки в пластиковой крышке?
Ага
-
Я и не понял как вода попадает, оказывается по штоку :(.Ладно, будем эксплуатировать.
-
Я и не понял как вода попадает, оказывается по штоку :(.Ладно, будем эксплуатировать.
Так тему прочитай сначала. Там и методы борьбы описаны.
-
Я и не понял как вода попадает, оказывается по штоку :(.Ладно, будем эксплуатировать.
я сальники поставил 2 штуки от какой-то советской стиральной машины, ну и смазкой набил по максимуму; пока не вскрывал не знаю эффективно или нет
в резиновую штуку между мотором дворников и кузовом, в нее как раз два влезает, фоток нет, размеров нет.
на самом моторчике как раньше следов воды нету, фишка сухая.
-
Лёха,я недавно попал тоже на дворники,ножка отгнила,переделывал....вот байда с этими дворниками. А лучше было про них и не читать...работали ведь исправно до форума...только покурил эту тему-через два дня пришла беда)
-
Сергей,обычно вода попадает(стекает) прямо на фишку моторчика дворников,окисляются контакты,потом отгнивают,естесно нарушается работа дворников(моторчика),если вовремя не сделать профилактику как Андрей пишет-литол в фишку для начала,то всплывут незабываемые впечатления,все зависит от степени "засады".
Вот снял фишку вроде пока всё гуд.
-
Серёга,ну всё равно придумай что-нибудь для отвода воды,где-то писали про пластиковую бутылку для козырька
-
Девственный разъем у тебя Серега береги его ;D
На 29 стр. про бутылку, только фоты неудачные непонятно как то.
-
ну герметика действительно... по принципу - каши маслом не испортишь. Зачем же так жирно? тоненькой колбаской кладем и все гуд. И даже вылазит еще.
-
Ну уж как получилось, тонкого носика от герметика не осталось, пришлось так. Зато видно, что туда лазилили.
-
на самом деле, главное это чтобы эффект положительный был)
-
Друзья, главный поводок дворников с крючком бывает н наш космолет? Хотел бы поменять.
-
Паша есть переходник с крючком.
-
Не видел. Купил в былое время присоветанный переходник с крюка на прямой. Оказалось с прямого на крюк. Тут у зама на работе лансер старый. Кажись 9-й. Я поводок померил по размерам и геометрии может подойдет? Где бы взять на пробу!
В конце концов я же на Фотон поставил поводок от Смарта с форсой на нем. Охрененная весчь!
-
Вот яповский MZ690204 и масума MUA-03
-
Леша, спасибо. Завтра к приятелю забегу посмотрим с ним.
-
Пожалуйста, у меня масума и все хорошо.
-
Аналогично.
-
Я брал тазовский,обрезал крючок с него,потом обрезал наш,мерил,прикидывал и приваривал к нашему поводку.Работает,ничего не ломается )))) Зато во всех коробках с дворниками есть крепление для щётки
-
У меня ширина поводка такая, что ни одна хрень не подходит. Обычно по магазинам автозапчастей побираюсь. Там есть, что им выбросить и нам выбрать обычно.
-
Вот опять моторчик завис, молчит на дёрганья рычажка. Я его нежно молотком погладил, заработал :)
-
Вот опять моторчик завис, молчит на дёрганья рычажка. Я его нежно молотком погладил, заработал :)
Я так на "Калдине" моторчик три года периодически лечил.., пока он совсем не помер. ;D
-
Лёха - ищи замену. Отрубиться как раз тогда, когда...
-
Вот жешь не кстати. Думаю это щетки подвисли, если стукнул и заработало.
-
Леха сымай мотор и редуктор мой там вадица 100%,я в этом году в омске тоже такой косяк поймал вишку снял она мокрая продул на пару часов хватило у сеструхи уже пришлось разбирать ,вода зараза через сам вал попадает и начинается глюк такой ;D
-
Виталя делал это все в октябре. На герметик засадил, посоветовали наоборот дренаж просверлить.
-
Кто ставил на зад форсунку омывайки с двумя отверстиями?
-
А где такую взять? Я б поставил.
-
Так и я хочу, думал может кто ставил
-
Кто ставил на зад форсунку омывайки с двумя отверстиями?
яб ваще веерную воткнул,занемаюсь этим вопросом,от сузуки sx4 угол не тот и короткая она ,приехал ща на работу купил мотор дворников передний от лансера 9 в идеальнешем состоянии шток поменять не получилось наша звезда на штоке шире в два раза,срезать не стал и положение дворников не попадает,пойду болгарку и сварку доставать буду кулибить
-
На зад хотя-бы простую найти, веерная вряд-ли найти
-
http://www.astra-h.ru/pages/zadnyaya_veernaya_forsu/
-
Форсунка омывателя задняя для Great Wall Hover H3 5207500-K00 уже заказал через 3-5 дней поставлю отчетик сменяяяяяя
-
наша длиньше буду конусную шайбу делать,придет видно будет
-
глаза на лоб залезли когда увидел скольстоит наша оригинальная форсунка MR 275888 :o 1300р
-
вот от газели задняя веерная 20р в магаз заеду тоже прикуплю сравню http://donhoztorg.ru/catalog/avtoaksessuari/forsunki/51369
-
Как версия,ставить рядом дополнительную простую форсунку развернув ее под нужный угол пролива если так трудно подобрать веерную.
-
https://www.drive2.ru/l/5964748/
-
Отлично в ближайшее время сделаю себе
-
чет дума не думает как вал нарастить? :-[ не ламая старый еще работает старый моторчик
-
Какой вал ты хочешь нарастить?
-
Выточить переходник-удлинитель.
-
Вчера прищемило руку тягой трапеции стеклоочистителя, думал отрубит, будте осторожны!
-
Илья, туда-то ты зачем полез? Тоже втулки (клипсы тяг) разбило?
-
Да, как понял болезнь у старых машин.
-
Выточить переходник-удлинитель.
в крепеже посмотрю может что найду пока свой востанавливаю,или домой приеду к токорям понесет тесть,вал хочу норостить на моторчике стеклоочестителя переднего от 9 лансера он короче см 2-3
-
Да, как понял болезнь у старых машин.
Да, болезь...
Вот мое решение, погляди:
/index.php/topic,36233.msg102629.html#msg102629
-
в крепеже посмотрю может что найду пока свой востанавливаю,или домой приеду к токорям понесет тесть,вал хочу норостить на моторчике стеклоочестителя переднего от 9 лансера он короче см 2-3
Гаечку подобрать и к ней приварить кусок шпильки(болта)
-
Гаечку подобрать и к ней приварить кусок шпильки(болта)
ага ща нашел шестигранник резьбу в нем нарезал пойду ставить проверять
-
Всем добрый день,ребята помогите найти тему где было про переходник(крючок) на водительский поводок,там фото его было с номером для заказа а то всё перерыл немогу найти.заранее спасибо.
-
Переходник на крюк. В EXISTе 87 рублей. Артикул MZ 690204
-
Странно плохо читаем, вот этот дешевле масума MUA-03
-
Спасибо
-
Главное брать железный крючок Masuma. Лексиус, спасибо за помощь ещё раз, не нарадуюсь сейчас. :)
-
Как и обещал,для тех у кого есть руки и хочет сэкономить от1000 до 14000(цена за новый мотор), ище поблизости мотор лансера 9 мне достался за 1000,еще и состояния идельного как новый,несколько граверков гаечек и трубку для удлинения штока, у меня был 6 -гранник уже с подходящей для меня резьбой обрезал обтачил подогна приварил собрал поставил,инструменты наждак, тиски,дрель,благарка -нажевка,сварочный аппорат пару часов работы в мороз,мой моторчик работал хоть и сливы были но весь вводе гомне и ражавчене при съеме корпуса электромотора было обноружено отгнившая щетка и контакт отвечающи за положение дворников,еще момент при установке мотора от лансера 9 выкидываем переходник от мотора с.в. Распиновка у него другая подключаем на прямую, видим по фото шарнир от 9 мотора короткий и будет задевать за шток ставим от вагона
-
Проехал около 1000км полет нормальный работает в разных режимах как часы)))
-
Плюсег в репку за отчет )))
-
Плюсег в репку за отчет )))
и тебе друг,были бы руки чистые фото больше было б ;)и мороз
-
А мне-то за что? ))) Вот буду линзы в фары рестайловы вкорячивать, обязательно отчетец сбацаю.
-
Моторчик от 23 кузова прекрасно встает на 84/94. У меня стоит именно от 23го.
Переделок минимум.
-
Доброго времени суток, товарищи одноклубники!
Вот спешу поделиться хорошей новостью, и переделкой которую вычитал вроде здесь.
Поставил я наконец таки пружины от воли в поводки, и могу сказать результат ВЕЛИКОЛЕПЕН.
Трут и не единого развода, ни одной полоски, и я посмотрел на мир другими глазами)
Товарищи покупайте ставьте и радуйтесь чистым стеклом. Фото отчет не делал так как он здесь уже имеется.
Итого:
- Пружины от заднего барабанного тормозного механизма ВОЛГА 50 рублей.
- Головка на 14 + трещотка
- Времени 30 минут, снятие/установка
- Помощник, так как без него не как.
-
Ссылку дай на фотоотчёт, а то в последнее время что то с продрисью дворник трёт.
-
http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=18994
а на 2 странице способ для лёгкого натяга
а тут на видео мучения /index.php/topic,1308.375.html
-
http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=18994
а на 2 странице способ для лёгкого натяга
а тут на видео мучения /index.php/topic,1308.375.html
не это способ прости за выражение, уеб...ый.
вот за 2 секунды одеваешь и не какого гемора. Смотрите с 5 минуты
-
не это способ прости за выражение, уеб...ый.
вот за 2 секунды одеваешь и не какого гемора. Смотрите с 5 минуты
я ее подгибал не снимая большими такими пласказупцами буквой Г четка встают в пазы дворника и дворник не поцарапаешь об тиски, С образнуюю пружину сжимал до предела помогло на водительском все ок,пасажирскую подогнул стало чуть лучше не прижимает сильно,на пометь пружинку от волги воткнуть
-
не это способ прости за выражение, уеб...ый.
вот за 2 секунды одеваешь и не какого гемора. Смотрите с 5 минуты
Хотелось бы поподробнеей в чём уёбней? ТОже самое плюс проще одевать.
А если про видео так там и написано МУЧЕНИЯ
Достают иногда голословные выперды. Он на видео сам говорит НЕДЮЖИННЫМИ усилиями двух человек еле одели. Где 2 секунды?
Где шариот? У фокуса пружина послабже.
-
Хотелось бы поподробнеей в чём уёбней? ТОже самое плюс проще одевать.
А если про видео так там и написано МУЧЕНИЯ
Достают иногда голословные выперды. Он на видео сам говорит НЕДЮЖИННЫМИ усилиями двух человек еле одели. Где 2 секунды?
Где шариот? У фокуса пружина послабже.
У меня шариот , и я себе также одевал пружину, я и механик, только проволока была от сварочного аппарата и по времени заняло 2 секунды.
и про видео, мое мнение это, не мучение, а уёбещный способ, но способ. а я скинул личный опыт, как я сделал и не мучился. Так что в даном случае твоя писанина "ГОЛОСОВОЙ ВЫПЕРД"
-
Посмотрел видео... 7,14-7,49 пытался один, потом смена кадра, помощь друга и неизвестно, сколько это в реале времени прошло. Однако, явно не 0,02.
А я бы проволоку скрутил кольцом и тянул отверткой. Так сказать - совместил бы оба способа.
-
Ага тоже не понял чем проще. Чел на видео в одно рыло натянуть не смог, помощь друга понадобилась.
-
И главное сказал что не надолго всё ЭТО.
-
Конечно не надолго, гнуть пружинную сталь безсмысленно. Меня улыбнуло повышенное внимание к птичьей какашке на капоте :)
-
Ссылку дай на фотоотчёт, а то в последнее время что то с продрисью дворник трёт.
в понедельник все разберу и по новой соберу) на видео сниму
-
Сразу бы так сделал. Ждем. :)
-
Посмотрел видео... 7,14-7,49 пытался один, потом смена кадра, помощь друга и неизвестно, сколько это в реале времени прошло. Однако, явно не 0,02.
А я бы проволоку скрутил кольцом и тянул отверткой. Так сказать - совместил бы оба способа.
2 секунды я написал что быстро, а не 2 секунды ровно по секундомеру)))) и с одного раза получилось, не чего не соскакивает, не отлетает в сторону. Один тянет проволоку с пружиной а второй просто нажал на нее(пружину) чтоб ровно в паз вошла.
-
Сразу бы так сделал. Ждем. :)
просто не всегда удобно это делать, так как я работаю с клиентами,а чаще делают механики все что я скажу.
Сам конечно тоже люблю поковыряться, но очень редко получается.
Кстати если что, то все фото отчеты здесь выкладываю
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1317469/
-
У меня давно была проблема с моторчиком, все симптомы: щётки вставали криво, прерывистый режим не работал...Дальше было только хуже... После многократной пайки и перепайки был приобретён и установлен моторчик от седии, заменён вал и... всё по-старому! Но в моём моторчике перегорал один контакт, а тут всё цело, даже не нагрелось! Куда ещё копнуть?
-
Фишку прозвони, внутри сгнил контакт.
-
У меня давно была проблема с моторчиком, все симптомы: щётки вставали криво, прерывистый режим не работал...Дальше было только хуже...
У знакомого на шарике такая же история была, на моем спейсе щетки жили своей жизнью, включаю нет ответа через сек.30 чуть поднялись на пол стекла, решилось проблема полным разбором мотора дворников, шестеренку не мог снять, пришлось штифт выпрессовывать, смазка под рукой была только САТ зайчик, но работают. Контакты кстати брызнул смазкой для эл.разьемов
-
Фишку прозвони, внутри сгнил контакт.
Причем можно даже не найти плюсовую клемму, она может раствориться в жиже и вообще не понятно, как система работала. Тогда замена, что уже описано не раз. Фишку набил литолом по уши - четыре года, правда один почти в стояке, нет проблем. Раньше каждые два-три - замена привода...
-
Не, я же писал, что всё точно целое. Нечего не выгорело, не оплавилось и даже не нагрелось, как будто вовсе не идёт туда ток. Мне вот что интересно: какой провод отвечает за прерывание и остановку? Тот, у которого контакт выгорает первым, то бишь синий с чёрной полосой, иначе говоря второй в верхнем ряду (из двух контактов). Если отчистить фишку от говнизина (как у меня после зимы) и присмотреться к ней внимательно, можно обнаружить на ней вытесненную цифру "5" возле данного контакта. Короче, как этот провод ни назови ради полного взаимопонимания всех участников беседы, а мне кажется, что дело-таки в нём. Только у меня теперь душа неспокойна насчёт блока ЭБУ. Одновременно с этим спать не даёт мысль о разрыве где-то посредине.
Новый план таков: найти, откуда идёт этот провод и заменить нафиг. Так как я , по мнению Фрейда, кажется, люблю глазами, прошу компетентного специалиста прислать наглядное фото того загадочного места, откуда у этого провода растут ноги. Обнаружив эту мистическую задницу я, смею надеяться, порешу проблему, а всем посодействовавшим будет +20 к карме и +10 к потенции. Воздастся, иначе говоря) Если кто не дружит с радикалом, как и я сам, фото можно в вайбер на вот это номер: +79260689436
Кстати, по этому же номеру - любая посильная помощь, если вдруг (не дай б-г) кому потребуется!
-
Sayitho не поленись посмотри сам моторчик я сам сначала на проводку грешил, разобрал мотор итог одна шестерня на валу перестала вращаться, даже снять её не смог, пришлось палец выбивать из корпуса чистить смазывать тогда работа щёток пошла
-
в самом моторе тоже дорожки есть
-
в самом моторе тоже дорожки есть
Дорожки? Если ты имеешь ввиду медные перемычки, которые проложены под пластиковой основой контактных колец, то она целы и даже не окислились. вообще агрегат в состоянии нового. Мне есть с чем сравнить, я свой перебирал бесчисленное количество раз, эти "дорожки" вообще на провода заменил в своё время. А здесь всё точно живо и здорово. Так что нет, сам мотор отпадает, как подозреваемый.
-
одна шестерня на валу перестала вращаться, даже снять её не смог
малые шестерни при замене вала с большой шестернёй просто выпали. При сборке вращалось всё... Так что выбивать - более чем сильно сказано))) Курю, думаю.
-
Мужики! Читал читал тему, но так и не понял, в моторчике от 9 лансера шток нужно наращивать или можно со своего старого выдернуть и в него воткнуть?
-
привет от вагона не подошла шестерня у нас толще на штоке, как на шарике не знаю может и подайдет писал уже выше
-
шток наращивал
-
Серег, получается там в от 9 лансера шок тоньше? То как ты наращивал я видел. У меня ни сварки, ни наждака, ни гаража нет. Есть только руки и желание сделать.
-
не шток а шестерня тоньше шток такойже примерно
-
руки - это уже пол дела, есть же друзья.
-
Возможно, немного не в тему, но есть такое наблюдение на трёх машинах в кузове n33w. Мотор "умирает" от плохой массы, на трёх машинах перекидывал провод от корпуса мотора напрямую к кузову и о чудо, мотор как новый работает)) извините за оффтоп))
-
И переставить, как я понимаю, нельзя?
-
НЕТ ДИАМЕТР ТАКОЙ ЖЕ ДЛИНА МЕНЬШЕ НА ЛАНСЕРЕ
-
Серег! Ты меня не понял. Шток с шестерней можно из родного в 9 лансера переставить?
-
понял на шариках не знаю но на вагоне шток длиниее, шестерня толще диаметр не мерил вроде такой же,попробывать срезать часть шестерни
-
Пацаны, я же писал!
Берем шток с шестерней от родного (со Спэйса) и со смазкой, ТУГО!, вставляем между мелкими шестеренками в привод девятого Лансера. Я, чтобы вставить, вынимал мелкие и ВНЕДРЯЛ, по-другому не скажешь в корпус. Сначала крутилось х...во. Литола забивал туда конкретно. Потом приработалось и РАБОТАЕТ до сих пор.
Сорри КапсЛок, но в быстром ответе хочется иной раз эмоции засадить...
-
Серый - 88, приезжай в гости. Снимем привод, жахнем шашлыку и убедишься, что не только бакланим, но и делаем...
-
Жахнем как нить обязательно надо Нам Москвичам как нить собратся в баньку ко мне,задачу не ставил шток перестовлять а нарастить так как мой не совсем сдох работает как нз запасной
-
Я те зуб отдам один из оставшихся восемнадцати, делается это не просто, но делается... Надо Леху спонсировать, у него шашлЫки граотно полусаются и в Ясенево, пока те места в колхоз не превратили...
Ну а локально, можно ко мне... Мангалы, уголь, разжига - все есть... Пока...
Однако кооператив гаражный - конечно не природа...
-
На днях обиделся на облезлый поводок 5-ой двери и сделал так.
-
Обезжирил, немного грунтовки, краска "ХРОМ" и автомобильный лак.
-
Чёрным лучше, я свой снял покрасил и нормал.
-
Хз Лёх! Я может чё не понимаю, но черная краска почему-то не держится, а эта легла на раз два. Краска одного производителя.
-
матовую надо брать.
-
А вот Коль не хочется матовую! Хочется глянец!
-
Я глянцем и брызгал, особо и не зачищал, так сверху покрыл и вся облезлость пропала.
-
Дай Бог чтоб ни как у меня до первой мойки!
-
Это тебе с краской не повезло.
-
Не спорю! Всё возможно!
-
Пацаны, я же писал!
Берем шток с шестерней от родного (со Спэйса) и со смазкой, ТУГО!, вставляем между мелкими шестеренками в привод девятого Лансера. Я, чтобы вставить, вынимал мелкие и ВНЕДРЯЛ, по-другому не скажешь в корпус. Сначала крутилось х...во. Литола забивал туда конкретно. Потом приработалось и РАБОТАЕТ до сих пор.
Сорри КапсЛок, но в быстром ответе хочется иной раз эмоции засадить...
Моторчики разные у меня вал 12 мм а у лансера 10 че куда вставлял хз,вот у шарика походу как на лансере моторчик
-
Начался сезон дождей я решил прикрыть моторчик.Вырезал из бутылки и приклеил на двусторонний скотч.
-
Опять таки и в воздухозаборник салона меньше будет попадать влаги от снега
-
Подскажите пожалуйста штекер подходит у моторчика от Лансере 9 к спейсу
-
Подскажите пожалуйста штекер подходит у моторчика от Лансере 9 к спейсу
Как-то непонятно задан вопрос....
-
Мне Серёга 88 уже подсказал
-
Только не нашёл какой моторчик надо брать там у Лансере их 3 вида вроде
-
Подскажите пожалуйста штекер подходит у моторчика от Лансере 9 к спейсу
только на прямую подходит,есле через переходник не подходит как на вттором фото слева виден преходник мама папа
-
Только не нашёл какой моторчик надо брать там у Лансере их 3 вида вроде
у тебя может быть все проще свой вал переставишь на 9 лансоровский и усе у многих так у меня мотор какойто редкий
-
Даже так спасибо ещё раз Серёг
-
Народ кто-то спрашивал тяги привода дворников,есть полностью вся трапеция, кому надо
-
Подскажите что делать? Почистил все шлейфы все смазал, собрал моторчик обратно, а паузы на первом положении так и не появилось и щетки останавливаются где угодно.
-
Внутри контакты надо смотреть. Может сгнили или еще что.
-
Подскажите что делать? Почистил все шлейфы все смазал, собрал моторчик обратно, а паузы на первом положении так и не появилось и щетки останавливаются где угодно.
если дворники паркуются где попало, прогнила дорожка в корпусе моторчика дворников или контакт этой дорожки, у меня лично так было
-
Ребята выручайте советом! Шарик 98года N94W. Все Та же проблема с дворниками (работают в одном режиме, останавливаются где хотят). Мотор тряхнул, проверил рабочий ( ставил его на лансер 9) , еку тоже подкидывал - рабочий, подрулевой под вопросом ( их 2 есть, достался от прежнего хозяина) переставлял - результата ноль. Куда ещё смотреть? В чем может быть проблема? Кроме как еку, стоит ещё какое нибудь реле на дворники?
-
Смотрите состояние разъёма на моторчик-его контакты!
-
Сегодня попробую в обход фишки на прямую подключить...
-
На прямую подключал сегодня - результата ноль... все то же самое...
-
У меня такая же проблема мотор вроде нормальный контакты целые, чистые, а в верхнем положении переключателя(на минутке)три раза срабатывают и где хотят останавливаются. Элетрик сказал, что плюс теряется, вдобавок ко всему во время оттепели и дождей работали как положенно правда останавливались в крайнем положении, работали все режимы, но в фишке была вода. В блоке предохранителей на минутке замерял тестером плюс проходит и они отключаются. Жду свободное время и буду смотреть
-
Внимательнее надо разъем проверять, постоянный плюс отгнивает постоянно. внешне есть контакт а ковырнешь внутри одна гниль вместо контакта. Как раз от этого постоянного плюса и работает возврат вниз в прерывистом режиме. На двух машинах наблюдал такие симптомы.
-
Кто может сказать какой провод за что отвечает ?
-
Где 3 контакта 1-(красный) низкая скорость, 2 - (голубой) высокая скорость, 3 - (голубой с ораньжевым) выход плюса через контактную дорожку (от него через реле скорости поступает на 1 или 2 контакт). остальные два 4 - (голубой с черным) плюс от замка зажигания (он все время отгнивает) 5 - (черный) земля.
-
Спасибо огромное!
-
Спасибо ппосмотрим
-
у меня работают, но останавливаются где хотят ..
-
у меня работают, но останавливаются где хотят ..
Сними моторчик и смотри разъём. Скорее всего отгнил один из контактов. У меня левый сверху. Я поступил следующим образои.Припаял проводок внутри моторчика,просверлил дырочку в корпусе и подцепился на провод,минуя разъём. Дырочку с проводом на всякий случай замазал герметиком.Либо замена мотора.Подходит от какого-то ланцера,а кто-то мастырит и тазовский.Я не увидел смысла в трате денег,сделал как написал выше-пару лет уже работа
-
Останавливаются где хотят - растворяется плюсовой контакт в разъёме. Замена и набивка разъёма литолом до усрачки!!!
-
хорошо так и сделаю))
-
Подходит от 9 лансера с заменой вала на свой.
-
Перечитал эту ветку,все 43 стр. Я пи-пи-пи..... Андрей (скорпион) раз 5 написал что в моторчик от 9го лансара ставим вал от шарика и вся проблема!!! Штук пять отчетов с фото,схемы даны,проводок который отвечает за возврат редуктора указан,сам редуктор во всех ракурсах пофотан.
Корней описал что отвечает за работу дворников В БЛОКЕ РЕЛЕ, описаны случаи с проводкой к этому блоку.Описаны методы борьбы с попаданием воды на этот моторчик,как из редуктора воду отвести !!! Ни кто нах... не читает -все пишут и пишут (засрали ветку-истину не сыскать) Скоро и этот движок(сайт) здохнет.
Вот в шапке голосование:
-
Столкнулся с полным отказом дворников. Конечно во время дождя.
Хочу сказать спасибо форуму, на котором всё разжёвано до мелочей. Привод дворников, кстати, уже был поменян до меня на ВАЗовский. От влаги на нём отгнили контакты щёток и всё это дело коротило на корпус. Я поставил привод от RVRа. Схема подключения уже расписана выше. Заодно с контрактной трапеции RVRа переставил шаровое соединение на тягу привода. Посадил на холодную сварку. Люфт побеждён. Так же сделал пластиковую защиту привода, чтобы вода не затекала в мотор привода. Надеюсь, на мой век его хватит.
-
Народ, добрый день!
Подскажите, у меня есть моторчик от двенашки, в теме везде написано про девятошный мотор, но там провода других цветов, можете подсказать как правильно подключить данный мотор.
Спасибо!
P.S. Если это уже где то написано, не ругайтесь, не нашел...
-
Ты его не втулишь туда,по высоте не выйдет,подходит под доработку только 8 или 9 и только старого образца,там стачиваются ребра жесткости на редукторе и пересверливается отверстие крепления к пластине,которая держит этот мотор,и еще сам краешек пластины подрезать придется,а с проводкой там просто,метод тыка подберешь все режимы.
-
Ты его не втулишь туда,по высоте не выйдет,подходит под доработку только 8 или 9 и только старого образца,там стачиваются ребра жесткости на редукторе и пересверливается отверстие крепления к пластине,которая держит этот мотор,и еще сам краешек пластины подрезать придется,а с проводкой там просто,метод тыка подберешь все режимы.
Я его уже туда засунул, чуть подточил крепления и он вошел как родной. А с проводкой вчера весь вечер методом тыка пробовал, так и не смогли сообразить, как правильно подключить...
-
Ребят. 3 вопроса у меня:
1. Никто не пробовал датчик дождя прикрутить к реле стеклоочистителей?
http://www.12v.ru/site.xp/053049124051052056057124.html
Энергомаш. Вроде ничего сложного нет.
2. У всех на первом положении переключателя дворники работают с разной скоростью, в зависимости от скорости авто?
3. Дворники включаютсяв положении ключа зажигания ACC, а не ON, как во всех авто. Так и должно быть, или у меня уже с проводкой кто-то работал?
Заранее спасибо за ответ...
-
Я его уже туда засунул, чуть подточил крепления и он вошел как родной. А с проводкой вчера весь вечер методом тыка пробовал, так и не смогли сообразить, как правильно подключить...
Исходим из того, что тестер у тебя есть.
Для начала раздели провода на три группы:
- Масса;
- Управляющие провода (приходит +12, проходит по контактной пластине и уходит по второму проводу);
- Силовое напряжение - питают привод дворников. Кажется, там два провода +12 вольт (скорость 1 и скорость 2). Фишка в том, что на них напряжение не постоянно подаётся, а только если замкнуть управляющие провода.
Затем останется только со скоростями разобраться. Ну это уже проще - смотришь на каком положении переключателя появляется питание на разных проводах. Только так.
Ты бы сфотографировал обратную сторону привода, чтобы видеть где и какие провода подходят.
PS: Запасись предохранителями.
-
Пришел и моему мотору каюк. В прошлом году ремонтировал трапеци и еще не знал что у наших машин болезнь. Посему мотор даже не трогал. А в этом году пришло все в негодность. Заказ с Карбонуса из Новосиба, с трапецией и дворниками от моего кузова N94W. Сегодня принялся за установку, но перед этим сфотал оба мотора (мой и пришедший) так как заметил в них разницу. К сожалению год выпуска машины с которой сняли моторчик не знаю, но вал оказался тоньше чем на том, который у меня стоял. Соответственно шестеренка тоже тонкая. По наклейке и интернету понял что у меня стоял от Вагона. При установке хочу поставить что-то типа сальника на вал,посмотрим как походит, если вода не будет затекать, выложу фотки.
-
Разрезай пластиковую бутыль-и ставь её кусок сверху собачки лворника(самого штока)-чтоб вода на неё не попадала от лоб.стекла.
-
Разрезай пластиковую бутыль-и ставь её кусок сверху собачки лворника(самого штока)-чтоб вода на неё не попадала от лоб.стекла.
Да я на сам шток посадил сальник от тормозного цилиндра (на барабанных тормозах) под него литол, все село. резинку большую, которая на мотор идет сверху, и когда прикручивал - она прижала сальник, думаю что все путем будет. Пару месяцев погоню - посмотрю что да как.. все равно скоро мотор капиталить, за одно и залезу туда.
-
Вот и я присоединюсь к проблеме дворников. Родной мотор сдох, работал только на максимальной скорости. Купил от цедии, практически идентичен шаровскому, только разъём питания сбоку и есть резиновые уплотнители штока.
Переставил я большую шестерню со штоком, всё встало отлично. Проблема только одна: не могу поймать паузу на прерывистом режиме. Грешу на неправильно установленную шестерню со штоком, ибо в каком-то положении поймал паузу, но при конечной сборке щётки в прерывистом режиме останавливаются произвольно. Несколько раз поднять переключатель вверх и они встают на место. Скидывали фотки на правильную установку контакной группы, но не прокатило. Я так понял, чего-то ещё не хватает?
-
Собственно аналогичная проблема вылезла и у человека, который поставил моторчик от лансера. Щётки сами останавливаются где захотят. Это в проводке косяк или всё же сам моторчик виноват?
-
Сначала разъем смотри. Целостность ламелей. Надо было туда литола набить. Ну а потом все, как обычно, внутрь...
-
с разъёмом всё в порядке. старый моторчик работал нормально, потом начал тупить и в итоге рабочее осталось только третье положение, дорожки все поело.
тут скорее что-то внутри не так, поскольку работают все режимы, только останавливается не там.
-
Там и есть дорожка крайнего положения дворников. Кто побдробнее знает, пусть даст инфу.
-
меня больше интересует при переустановке штока с одного моторчика на другой, надо ли менять шестерни и внутрянку или просто достаточно замены штока?
напомню, моторчик от цедии скрещиваю с родным.
-
и так, барабанная дробь! я починил это японское недоразумение. кучу букф и много текста пропущу. в конечном итоге просто развалилась фишка, которая вставляется в моторчик. хорошо, что на разборе продали моторчик вместе с фишкой. старую отрезал, новую припаял и всё заработало. собственно вот и всё решение проблемы.
-
С починкой ;).
-
Народ кто-то спрашивал тяги привода дворников,есть полностью вся трапеция, кому надо
А трапеция еще есть?
-
Всем доброго здоровья! Подскажите кто сможет, дворники перестали работать в прерывистом режиме и в разовом нажатии останавливаются в разных положениях, а во всех других работают. Спасибо.
-
Привет! Смотри фишку моторчика, сгнили контакты.
-
Привет! Ок! Спасибо.
-
Привет, дружище! А подскажи еще пожалуйста как эта фишка снимается, что не могу разобраться. На фотке как то не ясно . Спасибо.
-
Там язычок надавить и отстегнуть.
-
Спасибо! Всех благ!
-
Привет, дружище! Вскрыл фишку , много вылил воды, смазал , поставил на место и ... никаких изменений, дворники также работают, останавливаются где захотят и не регулируется скорость. Что еще сделать и куда лезть? Спасибо.
-
Надо сам редуктор разобрать, там дорожка скорее всего сгнила. Сами контакты в фишке целые, не сгнили?
-
Привет, дружище! Вскрыл фишку , много вылил воды, смазал , поставил на место и ... никаких изменений, дворники также работают, останавливаются где захотят и не регулируется скорость. Что еще сделать и куда лезть? Спасибо.
Ты воду вылил контакты смазал, а проверил напругу на контактах? Я себе несколько раз воду выливал смазывал моторчик перебрал пока пины в фишке не поменял один где + постоянный он и отгнил хотя держался в разъёме но контакта не было
-
Спасибо! Буду электрика искать проверять, колдовать над фишкой.
-
И еще, а предохранители или релюшки там ни какие не надо проверять? Если да , то какие и где? Спасибо.
-
У меня точно такая же беда была.Останавливались где хотели.Скорость дворников не работала.Пока не залез в фишку разьема моторчика. Продул фишку карб спрэем и увидел что один пин отвалился. Поставил новый пин все смазал и ура всё заработало.
-
Плюс просто растворяется во влаге. Разъем набиваешь литолом (с нормальными пинами) по самые уши, соединяешь и ездишь, пока ванна мотора не наберет влаги. Чтобы не набрала, закрываешь сверху крышкой. Ребята из 5ти литровых бутылок делали.
-
Спасибо всем за советы и раз,яснения! Буду колдовать.
-
Один пин отваливается попробуй иголкой пошатать каждый если не ошибаюсь средний ряд крайний пин
-
Поменять и сам сможешь, главное нужный пин подобрать по форме а электрик лишь обожаеткак надо
-
Пины такие в радиомагазинах продаются, я покупал даже с куском провода
-
а электрик лишь обожаеткак надо
[/quote]
Электрик лишь обожмет как надо
-
Всем привет расскажу вам свою историю по прошествии 6 лет после замены моторчика стеклоочистителя опять начали глючить дворники так как опыт был с заменой поехал в евро авто в городе спб самое главное выбрать по приличнее на вид моторчик опять же был приобретен моторчик с лансера cs 2003-2008г стоимость 990 со скидочкой 10р ну и те-же движения разборка двух моторов в моем за шесть лет был пипец а самое главное было сломано пластиковое кольцо которое отвечает за возврат дворников в исходное положение ну это ладно был опять инсталирован вал со старого и внедрен в новый все все собрано и работает как новое цена вопроса 990р и руки если они есть всем спасибо за внимание владею машинкой спейс вагон 12 лет не нарадуюсь
-
Да кстати по прошествии 6 лет цена на моточки не упала и не поднялась как тогда брал так и сейчас
-
Парни кто внедрял мотор дворников от старого кузова?
-
Стас,обратись к Владу,он внедрял.
-
Парни кто внедрял мотор дворников от старого кузова?
Я внедрял полностью с редуктором. Ставил со спейс вагона n33. Сейчас, как потеплеет, все обратно буду переделывать - купил контрактный.
-
А чё переделывать собрался, чем не устраивает.
-
А чё переделывать собрался, чем не устраивает.
Водичка внутрь редуктора попала, коррозия все там сожрала. Я пайкой немного там подлечил, но хватило не надолго.
-
кто ставил от ваза мотор?купил авто уже с таким,но работает только 2 положение(самое нижнее и если держать переключатель вверху ,если отключу на ходу ,то дворнике останавливаются там где были в момент отключения.есть фото или схема подключения?может разъём не правильно сделан.фишка 6 контактов
-
Ставь родной!От ваза тоже не долго проходит+у него мощность меньше! Если что,у меня есть родной в сборе.
-
Ставь родной!От ваза тоже не долго проходит+у него мощность меньше! Если что,у меня есть родной в сборе.
у меня фишка уже переделана.как выйдет из строя тогда буду думать,а так и этот нормально трет и довольно быстро
-
На 12 странице подключение проводов.Стоит вазовский 4 года, все работает.
-
У тебя вазовский работает, потому, что ты его пирожками кормишь регулярно!
-
Добрый вечер!Обладатели спейс вагонов 1999г. и выше,помогите пожалуйста!Развалилась фишка на моторчике стеклоочистителя,пять проводов черный,черный с красным,синий,синий и оранжевый,синий и красный(бардовый);какой куда подключать?Если смотреть на фишку моторчика,то в вверху 2 контакта,ниже 3!Посмотрите пожалуйста и напишите,заранее благодарен!!!Может и на шариках такое же подключение!?
-
Серж, полистай тему, на пятой странице фото разъема есть.
-
Вован спасибо за совет!Посмотрел,но увы не то!Там фото уже самой переделки контактов ,а мне нужно расположение проводов с самой фишки(папы)!Сегодня полистаю тему,может где нибудь,что нибудь написано!Ещё раз спасибо!
-
серж, смотри схему Вагона:
https://yadi.sk/d/J2gr429j5LyIG (https://yadi.sk/d/J2gr429j5LyIG)
-
Добрый вечер!Обладатели спейс вагонов 1999г. и выше,помогите пожалуйста!Развалилась фишка на моторчике стеклоочистителя,пять проводов черный,черный с красным,синий,синий и оранжевый,синий и красный(бардовый);какой куда подключать?Если смотреть на фишку моторчика,то в вверху 2 контакта,ниже 3!Посмотрите пожалуйста и напишите,заранее благодарен!!!Может и на шариках такое же подключение!?
Цвета немного другие, но суть понятна какой вместо какого цвета можо подключить.
-
Спасибо Стас!Побольше бы таких отзывчивых людей!
-
Ребят у кого есть мотрорчик стеклоочистителя и трапеция.
-
Ребят,начали бить передние дворники,то работают как надо,то бьют об рамку и о нижнюю часть стекла,как лечить?что делать?прочитал про втулки,но какие нужны втулки,нашел только одну статью на данную тему и то там галант 8 ,вот и пытаюсь понять одинаковые ли у нас они или нет?
-
А причем тут вообще втулки? У тебя что ли тяги трапеции слетают? Это контакты внутри моторчика или в фишке. Обычно и там и там одновременно сгнивают.
-
Попытки починить старый моторчик не удались.
Отклеились оба магнита, после приклейки (суперклей кстати держал отлично) на аккуме мотор жужжал, а дворники на стекле не осилял. Думал магниты не тем концом прилепили, нагрели отлепили магниты, перевернули, приклеили снова - и то же самое - в руках жужжал, с дворниками не тянул (только если рукой помогать).
В итоге проблема решилась сменой моторчика.
От ВАЗа кстати не подошел - он значительно больше в диаметре и плюс не подходил по зубьям вала.
Был найден моторчик от кузова n23w (MB606130).
По отверстиям крепления редуктора к кронштейну совпал идеально и по зубчикам тоже.
По совету форумчанина с ником VVV121 взял с родным разъемом (он четырехконтактный)
По проводам соединяется так:
_ n23w ..................... n96w (n94w)
Синий+Красный .......... Синий+Красный
Синий+Черный ............ Синий
Синий+Белый .............. Синий+Оранжевый
Синий ........................... Синий+Черный
Корпус (масса) ............ Черный
UPD:
Ранее стоял от Mitsubishi Airtrek (MR598140 denso 159200-5780).
Подключался своей фишкой (5 контактов). Распиновка такая:
_ моторчик .................. шарик
Синий+Зеленый .......... Синий+Красный
Синий ........................... Синий
Зеленый+Белый .......... Синий+Оранжевый
Синий+Черный ........... Синий+Черный
Черный ........................ Черный
-
По N-23-всё правильно отписано!+родной разъём не нужен!Цвета проводов совпадают по этой схеме с цветом проводов выходящих с мотора!Проверил,вмё работает!Человеку за выкладку схемы подключения большой респект,+в карму!
-
Предлогаю эти схемы подключения закрепить в шапке темы!Нужная периодически вещь!!!
-
сегодня занимался машиной уже давно просит . поменял форсунки омывателя на крутые веерные . правда лучше стало! и замучил люфт поводков щёток стеклоочистителя. разобрал добрался до места люфта быстро- минут за десять далее началась опупея..болт(,кот вкрутил лет 5 назад в шарик на приводе мотора) никак не хотел откручиваться, пришлось целиком открутить привод, но это только начало..., кое-как открутил злополучный болт и вроде осталось собрать, но не тут-то было..собрал а щетки в обратную сторону направились.. ладно опять разобрал, развернул на 180°, собрал, но опять нет и так раз пять..устал аж ноги не держали.. вообщем ничего страшного 10 часов и всё готово! Но всё стало крууто! Ни люфта и веерные форсунки-класс!
-
Кстати кто то говорил что ремкомплект от ВАЗ 2110 подходит...так вот нет не подходит никак!
-
тоже настигла меня беда с мотором, работает только на прогретом, в фишке была вода, один контакт зеленый, промыл запшикал смазки туда, но мотор замерзает и только когда прогреется начинает работать, нашел на разборке мотор от грандиса NA4W, за 1000р (родной мотор без трапеции 3800), хочу попробовать его установить, может есть у кого опыт ?
или может кто подскажет от какого лансера искать мотор ? все что нахожу с похожей фишкой там совсем иначе выполнен крепеж мотора
в итоге заказал от Mitsubishi Lancer Cedia CS2A, вроде то что надо, фишка в бок но крепление подходит, заменю шток и в путь
-
Снял сегодня свой мотор, принес домой, через час в тепле слил с него наверное грамм 100 воды без разбора, разобрал, смазка под штоком ржавая, грязная, внутри редуктора чисто, контакты чистые, живые, следов окислов нет, всему виной высохшая смазка в резинке которая закрывает отверстие в кузове, она должна выполнять роль сальника, в итоге она высохла и потекла начал ржаветь вал, износ по валу наверное добрые 0.5мм болтается не дурно, в общем вымыл всю смазку старую, вытер воду, намазал новую смазку, набил все резинки смазкой, завтра поставлю обратно, мотор от лансера в пути, если до лета родной тупить не будет лазить не стану, а летом буду делать, по хорошему надо протачивать вал чтоб выработку убрать и завтуливать его, и снова протачивать, иначе он в новом корпусе тоже сожрет втулку, хотя может и хватит его с учетом набитой смазкой резинки, в общем рекомендую для профилактики провести ревизию по теплу.
-
Свой сейчас заработал?
-
Свой сейчас заработал?
да, сегодня установил обратно, работает как и должен, но надо что-то решать с затеканием воды
-
приехал мотор от лансера, состояние идеальное, шток не болтается, люфта нет в штоке совсем, родилась мысль может удлинитель выточить и на резьбу его туда засандалить, сделать конус и в конус загнать локтайт, или поксипол, уж больно красиво там все.
-
Хочу прочистить вентиляцию и для этого надо снимать дворники и панель под ними. Там уже за века листьев и пыльцы всякой насобиралось.
Ну с дворникам вроде всё ясно, а вот с этой пластиковой панелью не очень, она согласно схеме в средине крепится клипсами, а по краям на лобовое стекло защёлкивается. ???
Вопрос к форумчанам: есть ли "возможность" что стекло при снятии дефлектора сдвинется и куда сию запчасть тянуть - вниз или вверх?
Спасибо!
-
Снимаешь пистоны верхние семь штучек,с обратной тоже стороны пару пистонов есть,тянешь аккуратно вверх,стекло ни куда не сдвинется,оно на стекольном герметике,все по ходу снятия будет видно.
-
Посмотрел на схему: на краях клипсы снизу крепятся на лобовое стекло они так просто не отделяются от этой пластиковой хрени.
Стало к тому же ясно что дефлектор уже снимали: отсутствует пара клипс и дворники слегка сбиты.
Гляну тогда ещё раз, Спасибо!
-
Отвёрткой снизу(ближе к моторному отсеку потдевай),только сначала сними поводки дворников!Ни чего не сломаешь!Ё
-
сегодня поселил таки кусок лансера в шарике, выточил удлинитель, тело удлинителя сделал 14мм, конус под пластину сделал 10 градусов, посадил на красный фиксатор резьбы абро, длину удлинителя сделал на 1мм меньше, чтоб сильнее прижалось к резинке, посмотрим как будет работать, удлинителя еще дополнительно оцинковал, может поможет :)
-
В итоге открутился фиксатор, при попытке затянуть уже на эпоксидный компаунд с наполнителем, удлинитель лопнул, лопнуло по тонкому месту, не подрасчитал, пришлось выточить новый пиптик но из нержавейки, заклеил на эпоксидный компаунд с алюминиевой пудрой, надеюсь не выкрутится снова
-
Установил веерные омыватели/жиклеры лобового стекла вместо родных, струйных.
Результатом очень доволен.
-
И ещё один плюс, расход омывайки Уменьшится.
-
От Вольво веерные форсунки ставят,30655605,крепление подходит,ничего переделывать не нужно.
-
Да, только стоят в 10 раз дороже.
-
Да, только стоят в 10 раз дороже.
Василий я не заставляю покупать,просто говорю что подходят к нам форсунки от Вольво,а тут хозяин барин,кому что нравится...)))
-
Геныч, спасибо, что поделился информацией! Всегда рад. Возможно кто-то не захочет колхозить как я и возьмет сразу качественный товар. Выбор - это всегда хорошо. Мне в группе уже написали, что такие жиклеры на скорости плохи, вода не долетает до стекла, поливает только дворники. Этого я не учел. Т.ч. поюзаю пока вазовские, если не понравятся, то верну родные.
-
Доброе всем время суток!
Заменил моторчик на Lancer 9, поменял шкиф на свой.
Дворники на трёх режимах машут 6-7 раз и встают где хотят на "экране"...
Работают быстро только на 4м (быстром) режиме.
Куда смотреть, чего вертеть?
-
Разъём к моторчику,один пин сгнивает.
-
Разъём к моторчику,один пин сгнивает.
Я не знаю, ответ на мой пост или нет, но, моторчик с lancer 9 снят с машины "новой" на разборке - он просто потрясающ!
Мой разъём в порядке, я проверил все пины, проткнув провода, он не покрыт "шапкой" и разъёмы все чистые. Старые разъёмы без залива на контактах. 22 года машине. Конечно - сам редуктор и мотор были залиты, из-за этого и была замена.
-
Ответ на ваш пост!
Если уверены что с разъемом все в порядке,то при перестановки шестерни,возможно один контакт с корпуса на крышку-согнулся и не попал!?У меня было такое!
-
Спасибо, вроде любя ставил :D :D , посмотрю.
-
Бывает ещё что смазки на контактных кольцах много или лапки на бегунке надо поджать.
-
Всем привет! Вот и я влип с мотором дворников :-\. Первый звоночек получился в дороге в отпуск. Вечер проезжаем г. Ульяновск, в навигаторе забита гостинка, в которой не бывали ниразу. И тут щётки замирают чуть дёрнувшись :o. Спутники в навигаторе отвалились, темно, херачит дождь, я тряпкой в открытом окне размазываю лобаш. Это было что-то с чем-то. Кое как зарулили в гостинку, снял мотор и пошёл его смотреть. Естественно всё в воде, как смог почистил, но утром он не заработал. Благо по прогнозу не было больше осадков. Второй раз его вскрыл уже у тёщи, почтстил и сам моторчик, вроде заработало. Обрадовался, так и ездил. Вот вернулись в свою республику, тут естественно дожди. Смотрю у меня стали останавливаться неровно. Потом хуже и хуже. Снял фишку, там вода похерачила. Снял, разобрал и после этого пропал режим паузы и встают, где хотят. Звонк Игорю и вариант от лансера с перестановкой шестерни меня устраивал. Вот сегодня ехал и дворники дерг и встали, оказалось гусек с шарниром открутился. Я всё поснимал, хотел дома ещё раз механизм вскрыть и тут заветная смс от СДЭК, приехал моторчик :D. Погнал без щёток за ним, потом домой. С виду они реально один в один. Разница только в длинне штока, гуське и разъём сбоку(очень даже удобно) . Ещё есть резинка на валу у лансера у нас нет. Я прямо с ней и засадил, туда ещё графитной смазки набил. Фото немного сделал. Вот только потом заманался выставлять правильное положение гуська, у меня щётки наверх чуть поднимались и били вниз. Как у меня он стоит сейчас тоже сфотал. Ну, теперь надеюсь на мой век хватит этого моторчика. Да, на фото моя старая крышка с контактами, которых в двух местах нет и погрызаны они бороздой зачётно 8).
-
Леха огонь,новый моторчик,лет на 10 должно хватить,а старый уже на пенсию отправляй.😁
-
Всем привет! Решил я добавить кусок пластиковой бутылки, для защиты механизма очистителя щеток от воды. Фото нет на форуме, понял, что из 5 литровой бутылки надо вырезать. Вот сегодня сухо, без дождя и полез в дворники. Разобрал жабо, а там гайка уже и окислилась, хотя ставил чистую и красивую. Вырезал корыто вдоль бутылки. Вначале думал, только дно вырезать, получился бы квадрат. Но со снятым жабо, понял, что надо длиннее кусок. Вот такое корыто сделал. Часть со дном поставил в сторону крыла. Горлышко со стороны тяги. Может кто подругому сделал, отпишитесь ;).
-
Молодец!
Я сегодня тоже такой девайс себе воткнул!
Но только по другому-вставил пол 5ти литровки