Все о ремонте > Топливная система
Клапан EGR. Заглушка клапана ЕГР
П. В.:
runner51 писал(а):
--- Цитировать ---Такой фильтр (если он для бензина) забьётся быстро и нарушится вентиляция картерных газов.
Если хотите маслопомойку, то вот вариант
[deletedoldpicture]
Это с RVR форума, ставят больше на турбовые движки.
--- Конец цитаты ---
Саляркин ставь!Стоит полгода ничего не забилось.Цена ему 3руб.хоть каждый день меняй. Важен результат-в гофре нет даже намека на масло.
Stas:
tatarin писал(а):
--- Цитировать ---2 здесь разрешь по середине и поставь топливный металлический фильтр.
[deletedoldpicture]
--- Конец цитаты ---
Короче парни, открою секрет кто не знал, фильтр в этом месте как мертвому припарка. Впускной коллектор засирается совсем не поэтому. Дроссель тоже. Через эту трубку за 10 лет пару грамм масла пройдёт, это ни на что не влияет. Чтоб дроссель не засирался, больше поможет заглушка ЕГР
runner51:
Вот тоже сижу думаю, глушить или нет этот егр. Мотор разобран, собирать надо.
Stas:
runner51 писал(а):
--- Цитировать ---Вот тоже сижу думаю, глушить или нет этот егр. Мотор разобран, собирать надо.
--- Конец цитаты ---
Я заглушил только потому чтоб мотор отработанными газами не дышал.
П. В.:
Stas писал(а):
--- Цитировать ---runner51 писал(а):
--- Цитировать ---Вот тоже сижу думаю, глушить или нет этот егр. Мотор разобран, собирать надо.
--- Конец цитаты ---
Я заглушил только потому чтоб мотор отработанными газами не дышал.
--- Конец цитаты ---
Стас здравствуйте!Вопрос именно ВАМ,-каково было состояние ДВС до отглушки?Ваши личные впечатления по загрязнению масла и как выглядит выхлопная?(внешний вид-сажа)Спасибо..
Навигация
Перейти к полной версии