Вибрация, тряска, дергания на холостых

[SERG777711]

и у меня не выдавал ошибок и в памяти ошибки не сохранялись почему не знаю, а по осциллограмме сканера сразу увидел просадку по высокому давлению

[SERG777711]

победил проблему?

[Вагон]

Снял сегодня фильтрик и решил прокатиться без него, но все равно машина дергается.

[Вагон]

Сергей Викторович, спасибо огромнейшее, дельный совет можете дать только ВЫ, в этом я убеждался не раз. Как вы и сказали я постваил на 3.5 - машина стала троить и появились хлопки из выхлопной трубы, а поствил на 3.0. - полетела моя красавица, ну хоть в Москву езжай и проставляйся:P

[Сергей Викторович]

Вагон писал(а):

Сергей Викторович, спасибо огромнейшее, дельный совет можете дать только ВЫ, в этом я убеждался не раз. Как вы и сказали я постваил на 3.5 - машина стала троить и появились хлопки из выхлопной трубы, а поствил на 3.0. - полетела моя красавица, ну хоть в Москву езжай и проставляйся:P

 Так только Коля поедет в Москву, так и проставишься.  

[sergik3005]

Вагон писал(а):

Сергей Викторович, спасибо огромнейшее, дельный совет можете дать только ВЫ, в этом я убеждался не раз. Как вы и сказали я постваил на 3.5 - машина стала троить и появились хлопки из выхлопной трубы, а поствил на 3.0. - полетела моя красавица, ну хоть в Москву езжай и проставляйся:P

Что такое 3,5-3,0. Это вольт на датчике тнвд?

[Сергей Викторович]

Да вольты, измерять тестером.

[Lexsyus]

A процедура выставления 3,0 вольта?можно описать:)

[wolfs_SG]

Тоже сильно онтереесует процедура
( mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/catid,17/id,31554/#31554 ).

Я даже на работу сгонял уже за нормальным мультиметром который показывает до тысячных включительно.

[Вагон]

на ТНВД датчик давления имеет три контакта, в средний контакт подсовываем иголку, чтоб добраться до провода, к ней подсоединякм красный провод тестера, а черный провод тестера подсоединяем к минусу аккумулятора, тестор выставляем в положение 20 вольт, заводим машину и смотрим сколько тестер покажет вольт и начинаем регулировать шестигранником на ТНВД, выстявляя 3.0 вольта. на всякий случай, запоминаем исходные данные, для того чтобы вернуть назад. все мерил на холостых.

[Сергей Викторович]

лучше на 2000 оборотах.

[Lexsyus]

Вагон писал(а):

на ТНВД датчик давления имеет три контакта, в средний контакт подсовываем иголку, чтоб добраться до провода, к ней подсоединякм красный провод тестера, а черный провод тестера подсоединяем к минусу аккумулятора, тестор выставляем в положение 20 вольт, заводим машину и смотрим сколько тестер покажет вольт и начинаем регулировать шестигранником на ТНВД, выстявляя 3.0 вольта. на всякий случай, запоминаем исходные данные, для того чтобы вернуть назад. все мерил на холостых.

Пасибо за описание!
надо у себя проверить

[Дайвер]

Вагон писал(а):

Сергей Викторович, спасибо огромнейшее, дельный совет можете дать только ВЫ, в этом я убеждался не раз. Как вы и сказали я постваил на 3.5 - машина стала троить и появились хлопки из выхлопной трубы, а поствил на 3.0. - полетела моя красавица, ну хоть в Москву езжай и проставляйся:P

Ну покажите чайнику где этот датчик и как выставлять нужные параметры?

[_VVV_]

У тебя трехсекционный ТНВД (2 поколение). Если смотреть на него со стороны левого крыла авто, то секция - регулятор давления будет слева. На ней стоит датчик. Он там один, не ошибешься :-)

[Alex778]

Я иголку там и держу, для оперативности.Хотел фотку, блин не прошла.