Вибрация, тряска, дергания на холостых

[Дайвер]

Для чистоты картины: заменен фильт в баке. Фильтр ТНВД чист. На ХХ показания тестера от 3,03 до 3,14. При 2000 об 3,21. Машина дергается (примерно как описывал Вагон в первых постах. При включении скорости почти глохнет.

[_VVV_]

ТНВД в ремонт, без вариантов.

[Дайвер]

_VVV_ писал(а):

ТНВД в ремонт, без вариантов.

Вердикт окончательный? У нас спецов нет. Самостоятельный ремонт возможен? И что с ним может быть?

[_VVV_]

Дайвер писал(а):

_VVV_ писал(а):

ТНВД в ремонт, без вариантов.

Вердикт окончательный?

Разброс великоват, да и падение давления под нагрузкой говорит само за себя.

Самостоятельный ремонт возможен? И что с ним может быть?

Возможен. Все стандартно - выработка на пластинах в секции высокого давления. Снимать ее, разбирать и шлифовать пластины на РОВНОЙ поверхности (напр. толстое стекло) до исчезновения выработки. У средней пластины (тонкой) шлифовать только лепестки и очень осторожно. Я обычно сначала шлифую на 1000-й наждачке, чтобы быстрее убрать выработку, потом довожу на 2000-й.

[Дайвер]

Но ведь пробега то всего 130 тыр. без насилия и жестких режимов. А свечной наконечник может давать такую картину. На вид вроде нормальные, но один вызывает подозренияю

[divo2009]

ниразу не ремонтировал насос. давление 5.2 напряжение (специально вечером замерил) 3.3. Расход бензина - 15-16 с прогревами по сугробам. ХХ - устойчивый 750 + 100 на продувке. на остальных оборотах от 1000 до 5500 работа ровная без провалов и дерганий.

возможно причина в ругих настройках двигателя? заслонка, APS/TPS? может ремень?

[Дайвер]

Заслонка обучена. Чистил коллектор и заслонку. ГРМ стоит по меткам.
APS/TPS - об этом можно подробнее.
Наконечник свечной может давать такую картину?

[Дайвер]

divo2009 писал(а):

ниразу не ремонтировал насос. давление 5.2 напряжение (специально вечером замерил) 3.3. Расход бензина - 15-16 с прогревами по сугробам. ХХ - устойчивый 750 + 100 на продувке. на остальных оборотах от 1000 до 5500 работа ровная без провалов и дерганий.

возможно причина в ругих настройках двигателя? заслонка, APS/TPS? может ремень?

На ХХ тоже работает устойчиво, но изредка секундный перебой, вроде как горшок один отключается. Но вот с давлением...

[Сергей Викторович]

Если у вас вибрация и вы все поменял, все проверили, и все равно есть вибрация, Уважаемые, проверяйте звездочку крепящую маховик и Гидротрансформатор, Она имеет привычку ломаться из- за плохих подушек, и из-за усталости металла, Пример beerdrinker, Общался в МЕК. у них 2-3 машины в год притаскивают с такой проблемой.
 За год, два такой езды, ее ломает.

[profi01]

Сергей Викторович, вы бы фото выложили, а то не совсем понятно, что и где?

[tka]

А номер у звездочки какой?

[Сергей Викторович]

 номер MD 761297

[_VVV_]

Из-за плохих подушек эта звездочка сломаться не может. Просто потому, что АКПП к двигателю крепится жестко. Сломанной эту пластину видел только один раз - человеку поменяли АКПП и тупо не прикрутили ее к двигателю (вернее, прикрутили - 2 болтами. Остальные были просто вставлены, почему-то меньшего диаметра). Он задел что-то картером ГТ и "колокол" просто треснул, коробка отошла от двигателя и эта пластина лопнула по всем 4 "ушам". При этом машина продолжала ехать. Просто при откручивании болтов гидрика мне под ноги падали какие-то металлические пластинки :-)

[Сергей Викторович]

_VVV_ писал(а):

Из-за плохих подушек эта звездочка сломаться не может. Просто потому, что АКПП к двигателю крепится жестко. Сломанной эту пластину видел только один раз - человеку поменяли АКПП и тупо не прикрутили ее к двигателю (вернее, прикрутили - 2 болтами. Остальные были просто вставлены, почему-то меньшего диаметра). Он задел что-то картером ГТ и "колокол" просто треснул, коробка отошла от двигателя и эта пластина лопнула по всем 4 "ушам". При этом машина продолжала ехать. Просто при откручивании болтов гидрика мне под ноги падали какие-то металлические пластинки :-)

 ломается и с прикрученными 4 болтами.я согласен. усталость металла.Вчера такую пластину отдал во Владимир срезало все 4 лепестка. по описанию. пошла вибрация год назад. потом поменялись подушки вибрация осталась.прошло еще 8 месяцев. и пластине конец.

[_VVV_]

Сергей Викторович писал(а):

ломается и с прикрученными 4 болтами.

Да не, я про то, что коробка к двигателю была на 2 болтах. Гидрик-то все 4 болта на месте были...

я согласен. усталость металла.

Она самая. Хотя и странно - возможно, что-то с коробкой уже, типа разбалансировки "бублика".