Вибрация, тряска, дергания на холостых

[Сергей Викторович]

NIKOLAWAGON писал(а):

Викторовичь сегодня проверил все новое муха не е----ь

 Я думаю ездить тебе до следующей замены так.

[Сергей Викторович]

NIKOLAWAGON писал(а):

мне кажется это болезнь масло поменино подушки тоже сегодня проверил пластину и все болты все окей а вибрация су-а есть  

 Николай. примирись, ты уже 8 сервисов объехал.

[NIKOLAWAGON]

Сергей Викторович ты не поверишь так и есть от дилера до мека и ничего не поменялось и с чего началось уже сам запутался

[Сергей Викторович]

NIKOLAWAGON писал(а):

Сергей Викторович ты не поверишь так и есть от дилера до мека и ничего не поменялось и с чего началось уже сам запутался

 могу напомнить.  
 Ты решил поменять ремень ГРМ.  ПОМЕНЯЛ.

[_VVV_]

Может, балансирный вал неправильно выставлен?

[Сергей Викторович]

_VVV_ писал(а):

Может, балансирный вал неправильно выставлен?

 все проверяли и переставляли. эта такая же история как и у Сереги Б-52

[_VVV_]

А что за вибрация-то у него, когда появляется?

[Сергей Викторович]

_VVV_ писал(а):

А что за вибрация-то у него, когда появляется?

 после замены ремня,( где то менял), появилась мелкая очень мелкая дрожь, и то не всегда, Но замены говорит не было.Но я бы не обращал на это внимания.

[_VVV_]

Сергей Викторович писал(а):

Но я бы не обращал на это внимания.

Да, я бы, наверное, тоже.

[alexkaraganda]

у меня после чистки коллектора и егр прошло.а до этого всё перепробывал

[Дайвер]

Итак, что бы тема была закончена... Проблема описана постами выше. Полазив по сайтам, на Автодате, в одной из тем, четко прописано: "При появлении проблем с потерей мощности, дерганьем... наипервейшим образом смотрим состояние наконечников и свечей. Завел, прогрел, человека за руль... При включении скорости переставал работать один цилиндр, при чем отключался то 1-й, то 3-й. При работе на холостых таже картина. Работает ровно, но на краткое время отключается 1-й и 3-й цилиндры или оба сразу, ии машина, естественно, начинает глохнуть. При тщательном изучении наконечников на 1-м найден пробой. На 3-м хреновая свеча. Сделаны все наконечники (фото выложу в соответствующей теме), заменена счеча. Все.. Проблема пропала. Работа ровная, без сбоев, давление ТНВД сразу в норме. Делайте выводы))) Остался один трабл. На холодную не сразу заводится, приходится раскручивать. Но, думаю, заменой всех свечей решить и эту проблемку.

[sergik3005]

Как ты увидел пробой наконечника,сфоткай как он выглядит(пробой).
С вс проводами просто,в темноте завел видно как они искрят,а вот как наконечник определить непонятно!

[Дайвер]

А на нем, в месте пробоя ма-а-а-а-ленькая сине-фиолетовая точечка.Дело в том, что пробивало не по низу, а в верхней части наконечника. Как она туда пошла хрен ее знает. Когда наконечник в этом месте согнул, видно стало, что в нем дырочка. А сфотать уже не получится. Старые наконечники в утиль ушли (в печке в гараже сгорели)))

[sergik3005]

Надо свои тоже прошманать,что то пдозрение на них.
Тянет вроде ничего,но заметил когда едешь на одной и тойже скорости,как будто изредко что то подталкивает(типо увеличивается мощность).
Сдается мне что то там неладное!

[Дайвер]

sergik3005 писал(а):

Надо свои тоже прошманать,что то пдозрение на них.
Тянет вроде ничего,но заметил когда едешь на одной и тойже скорости,как будто изредко что то подталкивает(типо увеличивается мощность).
Сдается мне что то там неладное!