Автор Тема: Вибрация, тряска, дергания на холостых  (Прочитано 71473 раз)

Оффлайн zubarevvs

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Казахстан, Караганда
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 1997
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста.
Перебрал машину, все было в норме...
Сегодня утром после прогрева начал трогаться на работу, и при 2 тыс. оборотах произошла детонация короче больше 40 не едит, все в норме проверял сегодня (ремень ГРМ по 5 меткам, давление ТНВД на ХХ 3.10 В., фильтрики все новые, свечи новые, катушки в норме).
Есть вопрос как проверить связь акселератора с дроссельной заслонкой, и как выставить зажигание как раннее.
Диагностов у нас нет нормальных.

Оффлайн татар

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 78
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: уральск
  • Моя машина: chariot 1997 GDI 2.4
sergik3005 писал(а):
Цитировать
Вчера еще раз почистил ДЗ,поменял оба фильтрика в ТНВД,поменял воздушный фильтр(был забит тополиным пухом). Но проблема осталась та же подергивания(несильные толчки),ошибок нет свечи нормальные,наконечники и катушки на вид целые. КУДА ЕЩЕ ЛЕЗТЬ,ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ?
Кстати иногда машина вроде разгоняется резво(с подергиванием),иногда газ даешь,а она еле набирает обороты(как будто захлебывается).

на вид не угадаешь! при сжатии резинового наконечника нет трещин по краю? проверь! было у меня такое!

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
фильтрик ТНВД продувать бессмысленно! Он только МЕНЯЕТСЯ. Его цена меньше 100 руб. Закажи сразу штук 5. И вози с собой. Спасает после заправки на АЗС "no name". И в этот раз спасет. Я уверен на все 100%

Оффлайн Samurai 34

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 68
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Волгоград
  • Моя машина: Chariot Grandis
Доброго всем времени суток! Появилась такая проблема,как сильная вибрация двигателя на холостых (800-850) и загорается чек.Через несколько секунд обороты поднимаются до 1100-1000 и все пропадает. потом опять падают на 800 и всё заново появляется.  Заслонку почистил,фильтра и свечи поменял,грм проверил метки. что ещё может быть?

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Раз горит "чек" должна быть ошибка. Сделайте самодиагностику и номер ошибки в студию.

Оффлайн step_81

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 28
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Степногорске
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis N94W 1998 г.в.
Лечится ремонтом ТНВД замерьте давление, сталкивался с похожей причиной, новерняка ошибка 56

Оффлайн шарик98

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 15
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: питер
  • Моя машина: шариот98
В ЧЕМ ПРОБЛЕМА БЫЛА РАЗОБРАЛСЯ?

Оффлайн Кит

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 140
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виктор
  • Откуда: Приднестровье
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4GDI/ CNG Edition
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Троение при вибрации есть? Бывает частенько пропуски воспламенения на ХХ - как только в полик нажать катушки повышают напругу и нормальная искра попадает в горшек. Посмотри свечи и наконечники на предмет пробоя

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Кит писал(а):
Цитировать
Троение при вибрации есть? Бывает частенько пропуски воспламенения на ХХ - как только в полик нажать катушки повышают напругу и нормальная искра попадает в горшек. Посмотри свечи и наконечники на предмет пробоя


Согласен. Очень похоже искра полудохлая...

Оффлайн Alex778

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 128
  • Рейтинг: -4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Н.Новгород
  • Моя машина: delete_me
Добрый день форумчане! В общем были дёргания на 2000об, продувка вроде была не регулярной, на ХХ нечастые перебои. Решил попробовать сделать иньекцию в патрубок вентиляции ,из клапанной крышки который идёт в гофру воздуховода, из балончика с очистителем впускного тракта. Сначала думал это субьективные ощущения ,но проделав это третьий раз - двигун не узнать появилась чёткая продувка, расход 11,5 в смешном цикле (прошлой зимой 14), ХХ- ровненький. Радуюсь!

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Можно подробней, я просто не понял. Зачем делать инъекцию, если этот шланг можно отцепить и продуть, если он все таки забит, или я чего то не понимаю?

Оффлайн Alex778

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 128
  • Рейтинг: -4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Н.Новгород
  • Моя машина: delete_me
В шланг просто потому чтобы не разбирать много, и смесь попадает прямиком на ДЗ.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
То есть сделан вывод, что промывка трубки для попадания моторных газов в цилиндры улучшает работу ДВС? Не проще ли снять воздушный фильтр, что весьма не сложно, и с перегазовками "пропшикать" впускной тракт!
И вообще, ИМХО, это временные меры, которые могут решить проблему на дороге (чтобы дотянуть до гаража). Такое облегчение может выйти боком. Можно думать, что все зашибись, а на самом деле лишь чуть оттянуть проблему, которая вылезет как раз тогда, когда она на хрен не нужна. По закону Мерфи. Если уж чистить, так чистить!

Оффлайн Nikolay_51

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1072
  • Рейтинг: 70
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мурманск
  • Моя машина: MMC Space Wagon Royal 2002 3.0 V6 4WD
Андрей твой метод недопустим, там ДМРВ, а он может напросто выгореть, вариант с трубкой можно и Wins прокапать попробовать, но это только предположения, так что все что делается не по мануалу - это на свой страх и риск.

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Я поэтому и не понял поста, по мне тоже проще снять ДЗ и как следует промыть, что и делаю 2 раза в год.