Вибрация, тряска, дергания на холостых

[Scorpio087]

Nikolay_51 писал(а):

Андрей твой метод недопустим, там ДМРВ, а он может напросто выгореть, вариант с трубкой можно и Wins прокапать попробовать, но это только предположения, так что все что делается не по мануалу - это на свой страх и риск.

Коля, я ж говорю на крайняк! Зимой на эфире заводил и не выгорел. А промывка-то супротив эфира как вода против керосина, сам понимаешь. Но я в общем-то согласен, о чем и писал. Нормально надо делать!

[Lamer53rus]

Вроде как осилил ремонт топливной системы, как новая проблема, еду я так бодро... и вдруг начинает что-то трещать из под капота!отпускаю газ,пропадает,нажимаю - опять появляется, потом сам по себе пропал,потом снова появился... в итоге, практически доехал до дома, и машина начала не реагировать на газ, как будто фильтрик забился, ну думаю сниму почищу. Снял, почистил, все собрал, все в порядке подумал я...
Но дерганья не пропали, померил давление на тнвд на холостых и 2 т.об. все в норме.
У меня в голове вертятся мысли...может датчики или сервоприводы педали газа и ДЗ ? может это мозги? ЧЕК не горит. Ах да, после ремонта чуть чуть попахивало горелым, но таких трескания не было... может это катушки или свечные наконечники пробило?

[АнтохаVS]

скажи а как и чем ты меряешь давление на тнвд?у нас никто незнает

[Filini]

А треск какого плана? электрический, или механический?Если электрический, то по логике такое может быть только на высоковольтных провадах, т.е. катушки зажигания, высоковольтным провод. Если механический то вариантов может быть больше :)Щелчки в такт двигателю, или произвольные?

[Lamer53rus]

Filini писал(а):

А треск какого плана? электрический, или механический?Если электрический, то по логике такое может быть только на высоковольтных провадах, т.е. катушки зажигания, высоковольтным провод. Если механический то вариантов может быть больше :)Щелчки в такт двигателю, или произвольные?

Мне почему то кажется, по звуку больше напоминают электрические!

[Lamer53rus]

an.golubtsow писал(а):

скажи а как и чем ты меряешь давление на тнвд?у нас никто незнает

Через мультиметр,темы есть тут на форуме.

[Filini]

Ну раз электрический значит движемся в этом направлении Вот сам подумай, электрический треск может быть только при высоком напряжении, следовательно, искать надо там где оно есть Значит катушки зажигания, и провод идущий к ним... Ну и то откуда он выходит Сам я пока немного под капотом облазил, но по логике я в чём то прав Ещё можно драйвер форсунок глянуть может там искра проскакивает хотя там вроде нет такого напряжения Как вариант ещё генератор там вроде тоже напруга неслабая И ещё раз по слуху, треск в такт работе двигателя, или сам по себе временами?

[Scorpio087]

Напруга на гене стандартная 12-14 вольт. Там ток хороший. Трещать высоким может только после катушек. Там да килоВольты. Если трещит по электричеству, значит шьет на массу. Может свечке какой пипец или наконечник радует.

[Lamer53rus]

трещит именно когда жмешь на газ, допустим ведешь разгон на второй передачи в пределах оборотов 2000-4000, и начинает так противно трещать, машинально убираешь ногу с педали газа, треск пропадает, нажимаешь - появляется, потом когда переключаешься допустим на 4 и едешь стабильно 2000 об. и где то 50-60 км в час треска нет.
Буду надеяться что это свечные наконечники или свечи, т.к. если что-то другое это просто выбьет меня из уже и так пошатнувшегося бюджета...
Завтра запишусь к официалам, отдам еще 1 т.рублей пусть прозвонят проводку,может дело в проводах или фишках...
Свечные наконечники есть в гараже, которым уже много много лет и как ни странно они не пробиты, может те новые что я поставил и пробило, качество запчастей тогда в 2004 и сей час совершенно разное, все может быть... буду искать причину, Вам ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!
Держите пальцы крестиком за меня:))

[Filini]

Держим, и надеемся на скорейшее выздоровление шарика

[Виталий Д]

Lamer53rus писал(а):

трещит именно когда жмешь на газ, допустим ведешь разгон на второй передачи в пределах оборотов 2000-4000, и начинает так противно трещать,

Мне кажется, что не наконечники это. Искре то все равно, что на ХХ, что 2000 об. Как вариант можно попробовать наконечники заменить, но...  дай Бог, чтоб из-за них.

[AVK]

А если смодулировать эту ситуацию под капотом? То есть, завести открыть капот и газку?

[gio500]

Вот именно AVK правильно вопрос задал - все это на ходу ощущалось, смотри под капот и все увидишь.

[Filini]

Виталий Д писал(а): Мне кажется, что не наконечники это. Искре то все равно, что на ХХ, что 2000 об..[/quote]

Так а на 2000 об разве искра не чаще бьёт чем на ХХ? Больше оборотов чаще искра

[Виталий Д]

Filini писал(а):

Виталий Д писал(а): Мне кажется, что не наконечники это. Искре то все равно, что на ХХ, что 2000 об..

Так а на 2000 об разве искра не чаще бьёт чем на ХХ? Больше оборотов чаще искра [/quote]Понятно, но сила искры одинаковая, значит и на ХХ должно трещать.