Вибрация, тряска, дергания на холостых

[сок]

Skeptik007005 писал(а):

не подскажешь как прозвонить

Вот ссылка_качайте книгу_читайте.http://files.mail.ru/F46F60F6F9114CFE8282E4138E6628A4Если какая то форсунка не работает-свечи-нагар разный.

[Andrey 45]

Skeptik007005 писал(а):

не подскажешь как прозвонить

нужен мультиметр ставишь положение либо сопротивление(сколько примерно должно быть у полевика, конденсатора)и сравниваешь где показания сильно отличаются либо прозвон диодов- либо визуально оторвалась нога либо вздутие

[Mitsu_forever]

Skeptik007005 писал(а):

не подскажешь как прозвонить

В плате (не отпаивая) полевые транзисторы только на пробой (короткое во все стороны) можно прозвонить. Отпаянный транзистор (не мешало бы и новый перед впайкой) проверить можно так:
1. Ставишь мультиметр в режим прозвонки диодов
2. Минусовым щупом на среднюю ногу плюсовым на правую - должен показать в р-не 500 ом - транзистор закрыт.
3. Плюсовым кратковременно касаешься левой ноги и снова замеряешь на правой (минус не отпускать) должно показать около 100-150 ом (реально меньше) - транзистор открылся.
4. Убрать оба щупа и замкнуть левый и центральный выводы - должен закрыться (проверить повторив п. 2)

[Skeptik007005]

спасибо проверю
сегодня лазил обнаружил теч на входе тнвд
купил колцо резин на форс с 2110 и фильтрик
заменил поехола вроде но не так ка надо

[Skeptik007005]

а если нет изменений то что им каюк

[Mitsu_forever]

Для всех, кому интересно, вот видео о проверке полевых транзисторов
Умный дядька называет выводы не "правый" и "левый" а "исток" и "затвор" (соответственно)

[Dmitro]

Была сильная вибрация, панель потрясывало, поменял самую заднюю подушку(была порвана) и все заодно, теперь есть в руле небольшая. Это особенности нашего двигателя скорее всего.

Нет таких особенностей. У меня было две разорванные, верхняя правая и нижняя задняя. Заменил. Теперь в руле не то что вибрации, но даже дрожи нет, бывает не замечаю что машина заведена.

[Filini]

На D и тормозе вибрация это нормально. Когда двигатель поднимет обороты на 750 тогда ощущаться не будет а на 650 у меня тоже колбасит, хотя подушки в прошлом году менял Хотя бывает такое что обороты чуть ниже 650 спускаются на какой то уровень, и вибрация стихает Короче от оборотов зависит Видать двигатель в такт вибрации попадает и перестаёт колбасить

Короче проверяй подушки, и меняй И даже не парся по поводу вибрации У меня когда машину купил даже на парковке колбасило Щас ненарадуюсь

[ho4u_na_lunu]

друзья, а можно ли обороты поднять, что бы в режиме D и R были 750? а то колбасит немного и отдает по корпусу ..

[Lexsyus]

По нормальному двигатель обороты должен сам поднимать, это когда всё работает и исправно. Я вот с низкими оборотами до сих пор не разобрался, менял чистил, ремень ГРМ выставлял, а ей чего то не хватает

[ho4u_na_lunu]

Лех, так у меня все работает исправно, все в порядке -электрик знакомый смотрел диагностировал, но мне не нравиться вибрация на тормозе на D, кажется добавь немножко оборотов с 600 до 750 и машина не будет колбасить и вибрировать

[Lexsyus]

Это у тебя дроссель чистый?У меня на Д при тормозе 500 и ниже, это жопа.

[Lexsyus]

Подухи может уже устали?

[Darknew]

у меня таже картина, если стоять на тормозе то колбасит, но я точно знаю что у меня передняя подушка рванье, если двиггло не прогрето то на тормозе вибрации нету ибо обороты порядка 900

[ho4u_na_lunu]

у меня все прогрето
в P стрелка стоит строго на 750, при простое более минуты обороты снижаются до 700 примерно и стоят в таком режиме
в D и R обороты примерно 600-650 и машину колбасит немного, даж руль трясется ... может и подухи, черт их поймет, надо смотреть