Салонный фильтр

[Сергей Викторович]

   

http://indy.pp.ru/GDI/Air_filter/index.html

[blkmen]

Всё так и есть. я второй год с ним езжу, с угольным в смысле. Только заглушку новую не делал, а вырезанную на место и по шву герметиком.

[Dmitrey]

а я купил от европейца и просто крепежные проушины переделал зеркально.

[kross76]

Dmitrey писал(а):

а я купил от европейца и просто крепежные проушины переделал зеркально.

А как переделал то ? Там есть где их высверлить ? Или размеры крышки идут больше чем отверстие намного ?

[Dmitrey]

kross76 писал(а):

Dmitrey писал(а):

а я купил от европейца и просто крепежные проушины переделал зеркально.

А как переделал то ? Там есть где их высверлить ? Или размеры крышки идут больше чем отверстие намного ?

не, просто аккуратно срезал проушины и приклеил/припоял их на новое место. Пока держится. Можно усилить чем-нить.
Я напоял пластика дополнительно, ну чуть ошибся с плоскустью и если сильно крышку затягивать, то могут лопнуть по пайке. Ну это уже мои кривые ручки просто )))

[Сергей Викторович]

Все собираюсь поставить но че то руки не доходят.А вещь хорошая меньше грязи и пыли в салоне.

[Dmitrey]

Сергей Викторович писал(а):

Все собираюсь поставить но че то руки не доходят.А вещь хорошая меньше грязи и пыли в салоне.

 это даже не обсуждается

[Nazgul]

фанерка всё-таки оптимальнее и сердитее...

[Dmitrey]

Nazgul писал(а):

фанерка всё-таки оптимальнее и сердитее...

это все хорошо, но есть одно НО... Фильтр имеет два выступа, которые должны попасть в паз крышки и тем самым поджимается к воздуховоду. так вот врятли на деревяшке они есть, следовательно там щель....

[КомсаДум]

Dmitrey писал(а):

Nazgul писал(а):

фанерка всё-таки оптимальнее и сердитее...

это все хорошо, но есть одно НО... Фильтр имеет два выступа, которые должны попасть в паз крышки и тем самым поджимается к воздуховоду. так вот врятли на деревяшке они есть, следовательно там щель....

давно хотел эту тему приподнять так как дышим чем попало.ну так вот постараюсь по порядку
фильтр салонный вещь нужная(думаю согласятся многие).я как обычно пошол по пути "очумелые ручки".Попался мне в руки шарик с родным япончаским фильтром,хозяин как обычно и неподозревал о таковом.Фильтр был жутко засран но жалоб на печку не было вот тут мне стало интересно а что за хитрая конструкция...так вот даже после того когда фильтр поджимается к воздуховоду со стороны крышки у задней стенки он остается наместе и там за счет двух упоров образуется щель по каторой поступает воздух даже при забитом напроч фильтре там ещо зделан отбойничек у задней стенки чтобы крупный мусор отсеивать.
но я поторпился и изготовил свой оригинал из  фанеры и сменного картриджа подобранного по размеру (если интересно потом выложу могу с размерами)Короче я взял и добавил по русски паралона с переди и сзади и запихал.раньше фильтра на моем шарике небыло.наездил 500км не одной пылинки на понели.ВОТ

[jobber]

blkmen писал(а):

Всё так и есть. я второй год с ним езжу, с угольным в смысле. Только заглушку новую не делал, а вырезанную на место и по шву герметиком.

Расскажи, что эт за угольный такой? Где взял? Почем? Мне пока что попадались только тряпочка натянутая на пластиковый ободок. Такой себе в результате и поставил.

[lesovod]

вот не задача, менял масло попросил ребят показать если фильтр в салоне, а то метсноть у нас сельская,  и после езды летом панели рядом в лобовым стеклом запылились, ну мне показали гле он должен стоять, у меня его нет, поехал в магазин, а мне говорят а его у вас нет, по каталагам нет, может кто знает номер его в каталоге, буду признателен.

[Сергей Викторович]

Посмотри от Спес-Вагон 2000г, в магазине по каталагу.

[b52list]

MR360889 салонный фильтр на Спейс-Вагон 99 г.
Наверное и на 2000 год подойдет.

[lesovod]

Спасиьо на наводку, вот нашел все
http://www.indy.pp.ru/GDI/Air_filter/