Все о ремонте > Все остальное

Салонный фильтр

<< < (18/46) > >>

avesmotors = Alexey74:
если брать TSN    9.7.43, то в салоне будет и пыль, и грязь, и запахи... КИТАЙ! хоть и наша упаковка.

Mann    CUK 2252 нет пыли, нет запаха
Denso    DCF273K  нет пыли, нет запаха (в теории)

к сожалению, слишком уж дешевые фильтры делают из слишком уж дешевой бумаги (если из бумаги, а не из стекловолокна!), которая в силу своей дешевизны не обладает специфическими свойствами, например:
1. зарядка статикой (для того, чтобы пыльца сама прилипала к фильтру)
2. тонкость отсева (пыль летит через фильтр)
3. уплотнительные прокладки к корпусу (хоть поролон)
4. наличие угля от кожуры кокоса (для впитывания вредных газов)
5. антибактериальной пропитки (чтобы не начинало вонять)
и т.д.
подумайте 5 раз перед покупкой, есть ли смысл ставить дешевое? можно и совсем не ставить...

OSA:
В талмудике фильтр ни где не упоминается, вследствии чего возник фопрос - е сть ли он? хотя в раздельном климате по идее должен быть о_О
вторая проблема - вентилятор кондея/отопителя шумит, как потерпевший, на максимальных оборотах, а дует еле-еле =( в любых направлениях. зимой соответственно дубак. был бы фильтр, можно было бы предположить, что он забит насмерть. отсюда возвращаемся к первому вопросу =)
попутно - кто разбирал торпеду - где найти толковую инструкцию?

ivkin:
Привет. Попробуй воспользоваться поиском!
А вообще у нас салонный фильтр "стоит" за нижним бардачком на месте passanger:)
Там вырезается кусок пластика и вставляется фильтр. То есть японцы его не ставят и заглушка "приварена" нафиг в мертвую. Короче ищи инфу и "да прибудет с тобой сила"!

ivkin:
Кстати, вентилятор обдува печки может "свистеть" и не дуть из-за гибели подшипника. Можно избавиться простым смазыванием оного или заменой.

OSA:
у нас разные кузова, колега =) бардачек у меня один, за ним нагарожено черти что. вентилятор не свистит, шум именно "сопротивления воздуха", как будто что то мешает....

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии