Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Пропала мощность, машина не едет/не тянет
Вячеслав77:
Ну и снял свечные наконечники и мягко сказать ох... сколько я боролся с наконечниками на старом шарике, которые шили постоянно, такой п... я не видел. Вообщем занялся колхозом, (благо опыта немеряно) ;D Вот что было
Вячеслав77:
далее отломал резиновый наконечник, именно отломал, резина просто крошилась... на текстолитовом наконечнике сточил буртики, так-как после устанавки вазовского наконечника подрезанного под размер штатного наконечника, как правило начинает шить через эти буртики, видимо усталость материала, и в этом месте появляются микротрещины.
Lexsyus:
Мда, засада, свечи в каком состоянии? От них может и пробило и понеслось.
Вячеслав77:
Далее сверлом на 8,5 сверлил наконечник со стороны свечи на 5 см вглубь... далее смазал силиконовым герметиком, и свечной стороной натянул на текстолитовый наконечник, чтов он был на 2-3 мм. длинней штатного. Вообщем натянул на 4,8 см, чтоб перекрыл буртики и всю хрень, герметик он как смазка и как клей. Так делал на прошлом шарике год назад, до сих пор ездит новый хозя, проблем с этим нет. Поуму конечно-бы еще термоусаживающую изоляцию натянуть, но нет под рукой. Получилось как-то так
Вячеслав77:
свечи позже выкручу-посмотрю-почищу, только вот сыкотно, резина крошилась в свечной колодец, начну выкручивать свечи и вся эта хрень полетит в цилиндры
Навигация
Перейти к полной версии