Автор Тема: Пропала мощность, машина не едет/не тянет  (Прочитано 90842 раз)

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
у  тебя первый вариант. второй пошел с 2000г.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Да, в общем, не суть важно, где первая лямбда стоит. Главное, что вторая отсутствует, как класс, и катализаторы можно смело отправлять в сад :-)

Оффлайн mek

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий Юрьевич
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: RVR Sport Gear 2
  • - год выпуска: 1998
  • - название: RVR
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 916196292 восемь
sos  Вы путаете людей и путаетесь сами. На ваших праворуких машинах всего одня лямбда. Обманок для катализатора не требуется.

Оффлайн sos

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 397
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Армения Ереван
  • Моя машина: shariot grandis 2001 2wd
я тоже об этом говорю просто не понимают а насчет обманки спосибо

Оффлайн p_s_a

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 62
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
подскажите где нужно убрать эти катализаторы? лучше поподробней(заранее спасибо)
и если порвана гофра на глушители на что нибудь это влияет?

Оффлайн ATAMAN75

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 20
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
p_s_a писал(а):
Цитировать
подскажите где нужно убрать эти катализаторы? Катализатор в коллекторе выпускном открути приёмную трубу и посмотри снизу в коллектор .Увидишь беленький катализатор .Он снизу беленький ,а сдругой стороны может забит.

Оффлайн p_s_a

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 62
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
если ебе несложно раскажи поподробней новичку что да где находиться заранее блогадарен! и еще хотел узнать вот при тормажении у меня бъет правое колесо его одбалансировал но все равно может быть дело в подшибнике?

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
p_s_a писал(а):
Цитировать
если ебе несложно раскажи поподробней новичку что да где находиться заранее блогадарен! и еще хотел узнать вот при тормажении у меня бъет правое колесо его одбалансировал но все равно может быть дело в подшибнике?




 меняй тормозные диски. Гофру меняй, это типа аммортизатора между коллектором и глушителем.

Оффлайн p_s_a

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 62
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
подскажите как поменять гофру которая идет под днещеммашины! а там тоже стоят католизаторы?

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
p_s_a писал(а):
Цитировать
подскажите как поменять гофру которая идет под днещеммашины!


Едешь в любой сервис по выпусным системам и меняешь. Деталь стандартная, везде, как правило, есть.

Цитировать
а там тоже стоят католизаторы?


"Там" - это в гофре? В гофре ничего нет.

Оффлайн vahe67

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 8
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
парни выходет у кого шарики после 2000г випуска,  два катализатора .один сколектром а второй после гофри

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
vahe67 писал(а):
Цитировать
парни выходет у кого шарики после 2000г випуска,  два катализатора .один сколектром а второй после гофри

катализатор один, а датчиков лямды две.один в выпускном коллекторе второй перед катализатором, если что меня поправят:)

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
А по моему один и перед катализатором.

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Lexsyus писал(а):
Цитировать
vahe67 писал(а):
Цитировать
парни выходет у кого шарики после 2000г випуска,  два катализатора .один сколектром а второй после гофри

катализатор один, а датчиков лямды две.один в выпускном коллекторе второй перед катализатором, если что меня поправят:)



 Все правильно. НО только второй это датчик температуры лямбды(катализатора)

Оффлайн vahe67

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 8
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
всем спосибо