Все о ремонте > Все остальное

Свист после заводки. Ремень генератора

<< < (17/34) > >>

Lexsyus:
Отлично там рожковым ключом на 12 подтягивается, никаких проблем.

sadlight:
У меня месяц назад начал подсвистывать ремень, а может оба так и не понял. Дело закончилось тем , что в дороге(благо в городе)слетел ремень с ГУРа и через 5 минут езды и с генератора. В блажайшем сервисе вяснилось что шкив коленвала развалился и с него слетели направлюящие ремней и соответственно сами ремни. Я с начала не мог понять как это. Думал, что шкив сделан одной цельной деталью.Пришлась заказывать шкив.Ремни поставил на место только с шкивом, предварительно чуть ослабивь  натяжение генератора(гаечным ключом на 12).  Я думаю, что  шкив развалился из за слабой и неравномерной натяжке ремней,  или это сильно повлияло на него. И вот ремень генератора я натянул хорошо, а вот кондея и гура накак не могу. Подскажите как его натягивать?

Lexsyus:
У него стопорная гайка длинная со стороны выпускного коллектора, доступ с ямы хороший, а сам натяжной болт с торца ролика подлазил большой трещеткой.
Фото не моё я выделил, но вроде понятно

sadlight:
Спасибо!Фото очень кстати

Виталий Д:
Такая же история. При работе двигателя был слышен писк, до боли не приятный. Сначала грешил на ролики обоих приводных ремней. Снял поочередно оба, разобрал, помазал, а писк как был так и остался. Послушал с другом, начали даже грешить на ролики ремня ГРМ. Но потом все-таки я решил проверить. Сначала снял ремень кондея и гидрача, завел - писк остался. Снял ремень генератора - писка нет. Далее начал рассматривать ремень генератора изнутри. Взял острый пинцетик и начал, так сказать, чистить каждую канавку от песчинок и т.п. В одном месте на ремне при чистке было что-то типа герметика - не герметика и было видно, что ремень в этом месте проскальзывает. После чистки и установки писк пропал. так что вот так бывает. Кстати, при ослаблении генератора надо еще ослабить гайку нижнего длинного болта. Ставит ремни, конечно, гемморойно, но поставить можно, даже не снимая колесо и защиту. Использовал три ключа рожково-накидных 12,13,14 для снятия обоих ремней.

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии