Глохнет (на ходу, на холостых, при торможении на светофорах и перекрестках)

[Sharik@]

И как можно отрегулировать винт SAS.  Пред хозяин накрутил

[Lexsyus]

И еще была ошибка датчика распредвала.  Опишите симптомы при этих ошибках.

На горячую не заводиться.
Ошибка по заслонке какой номер? 92 или 95? Винт не трогал в книге указано не лезть. Надо магнит проверить, может смещён малость.

[Sharik@]

Вроде 92

[Sharik@]

На обеднёной смеси работает отлично.  Не троит не тупит.  А когда в другом режиме троит и обороты падают до 500, гуляют. И когда трогаешься немного провал и поехала норм.

[Sharik@]

В книге написано не трогать.  А пред хозяин крутил

[Darknew]

Затащили в бокс, 20 минут состоял, завели едет норм, разгоняется, не троит, все путём, что за бред?

ошибку считать надо и от нее плясать.

[Sharik@]

Сегодня снял дроссель.  Магнит гуляет.  Смещается на пол мм и встаёт на место.  Заклеил. Завтра буду пробовать авто.

[Scorpio087]

А 92 достала?! Я с ней пожизненно катаюсь. Пацаны на сервисе (работал там, "Блок" царствиеему) сказали - можно едить всю жизнь, может вылезти, может нет. Когда ДЗ чищу, магнит и привод проверяю и все...

[Sharik@]

Чек вообще не горел.  Сегодня поставил заслонку.  Так же тупит на холостых.  В итоге при переходе в обедненку,  подскачили обороты до 1300. Долго думал. Разобрал косу датчика акселератора-все провода кручены перекручены.  Поменял местами 1-й и 2-й каналы.  И всё в норме.  При переходе в обедненку около 600-500об. При норм режиме немного погуливают от 850до 700. Буду кататься,  присматривать ся. Возможно настроится, возможно надо sas немного закрутить.

[Sharik@]

Привет всем.  Сегодня проверил ещё раз метки грм.  На на распед валах совпадают,  а на коленвале было провернуто на один зуб.  Попробовал покрутить двигу ключом на 17 в итоге выпускной распредвал проскачил ещё  на 3 зуба.  Подергал ремень грм-ослаблен.  В итоге разобрал всё,  выставил по меткам,  собрал, натянул нормально,  запустил.  Работает ровно,  проехался, обороты держит,  ТРОГАЕТСЯ РЫВКОМ И С ПРОБУКСОВКОЙПРОБУКСОВКОЙ-ЭТО +.  но после нескольких минут покатушек -остановился,  машина НАЧАЛА ТРОИТЬ И ГЛОХНЕТ. ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ D или R ПАДАЮТ ОЬОРОТЫ И ТРОИТ,  при включении Pили N обороты поднимаются и выравниваются.
Что может быть???
Что подскажете??

[Sharik@]

Может комп переобучить??

[Lexsyus]

Так ремень чего ослаб? Может гидронатяжителю конец.

[Andrey 45]

или натяжной ролик не правильно натянул)

[Sharik@]

Был неправильно ролик натянут.  А гидроконпенсатор в отличном состоянии.  Кое-как его свёл. Дамкратом,  тисков небыло рядом.

[Sharik@]

Гидронатяжитель