Сегодня был снова на диагностике,давление 5,3 стабильное(3,3 не было,опечатка),ошибка та же,скачет напряжение на датчике воздушном(лямбда) от 56 до 950 милливольт,должно ли оно быть стабильным,при 950 работает ровно двигатель,может проблема в нем?Может поставить обманку из сопротивления в 15 ом?Диагност развел руками,проблема не найдена.Предлагал заменить свечи на иридиевые(якобы возможны пропуски не видимые сканеру),почистить форсунки ультразвуком,поездить на 98 бензине и т.д.Что же делать?