Все о ремонте > Система охлаждения и подогрева
Охлаждающая жидкость (ОЖ): антифриз, тосол. Их объем, как слить
Mitsu_forever:
Через расширительный точно не вариант. Он выше по уровню, чем радиатор, к тому же, клапан в крышке радиатора стоит, а не в расширительном бачке. Уж тогда из самого радиатора выкачивай. Просунь тонкую трубочку (капельницу), покачай (сосни, пардон) и в низ, пусть капает. Литра 2-2,5 нальется - все, голова свободная
Space12:
Да насчет расширительного бачка это я конечно... :-\
В радиаторе такие трубочки тоненькие.
Если откручивать сразу фланец то польется на кабель стартера.
Но есть еще идея: шланги подогрева корпуса дроссельной заслонки (снят) сообщаются с термостатом и с трубой которая идет позади блока. Помню с них все время лилось, пока чопиками заткнул.
К тому же все это находится перед клапаном т.е. доступ здесь не перекрыт.
Отведу шланги просто вниз или выкачаю через них.
На Фольксвагенах термостат вообще внизу.
Lexsyus:
Вот та часть которая к ГБЦ прикручена в нём и термостат. Через шлангчики дросселя много не вытечет.
Без разлива не обойтись, если только с заглушки ГБЦ слить, но трогать их так стремно. Может как Володя говорил, канистру обрезать и подставлять.
Space12:
Через упомянутые шланги вышло аж бегом где-то около литра.
Антифриз зеленый но и почему то мутный. Наверно резина от старых шлангов.
Тут еще одна идея посетила: снять верхний фланец (у него разъем горизонтальный и под ним уже пусто) и вытягивать остатки охлаждайки наверх.
Заодно раз фланец не мешает попробую болт (опять придумали :( ) возле датчика температуры открутить не снимая датчика.
Сначала снимем остальные болты и потом отодвигая корпус выкручиваем через верх сей болт.
Датчик если что рожковым ключом на 17 получится снять?
Потом каким герметиком уплотнять? Permatex blue?
Lexsyus:
Можно попробовать, если есть чем откачивать.
Ключом лучше накидным или длинной головкой.
Герметик использую Abro красный пиндосовский.
Навигация
Перейти к полной версии