Голосование

Я сам ремонтировал двигатель GDI. Мой совет для тех, кто этого еще не делал:

Нет ничего сложного, ремонтируйте сами!
40 (59.7%)
Бабушка надвое сказала, может почините, а может только хуже сделаете.
16 (23.9%)
Лучше езжайте на сервис - сэкономите время, нервы и деньги.
10 (14.9%)
Сразу продавайте машину, это лучший выход.
1 (1.5%)

Проголосовало пользователей: 63

Автор Тема: Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы  (Прочитано 185274 раз)

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Сейчас засандалил Nok

Что-то в последнее время очень много фуфла под этими номерами приходит. Я уже несколько раз за свой счет менял потекшие буквально через неделю-две сальники NOK, так что послал в сад эту экономию и ставлю только оригинал. Но и он, бывает, течет - видимо, хранят везде по-разному, теперь стараюсь брать только с дилерских складов.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
а если поискать аналоги по размерам ? есть мнение что продают старье, как было у меня с ремнем ГРМ 2006 года

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
А как коренные менять без снятия коленвала?И там еще кстати полумесяца же, тоже до кучи поди менять надо, или их на механике меняют только часто?
болтик вставляют и прокручивают)) ниже в теме -очень подробно описано! https://www.drive2.ru/c/1992987/
"Полумесяц" вроде не обязательно менять ;)
« Последнее редактирование: 21:51, 15-11-2016 от Andrey 45 »

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Влад да ну нафиг ??? Опять смотреть за маслом теперь. Я и не подумал бы, фирма проверенная.

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Влад да ну нафиг ??? Опять смотреть за маслом теперь. Я и не подумал бы, фирма проверенная.
Леха лучше оригинал-ИМХО, но бывает и чудо!

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Фирма-то проверенная, да левака много :-( сравнивал как-то сальник НОК пришедший в безымянном пакетике, с таким же, но в оригинальной упаковке - разница была очень заметная. Сальник из пакета потек...

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Я взял на упаковке вроде надпись фирменная была, блин на гараже в мусорке посмотрю и сфотаю.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
болтик вставляют и прокручивают)) ниже в теме -очень подробно описано! https://www.drive2.ru/c/1992987/
"Полумесяц" вроде не обязательно менять ;)


у нас только плита с бугелями единая, её можно снять ? коленвал не вывалится ? без снятия я сколько читал бугеля снимают п о одному и меняют вкладыши чтобы коленвал не падал но был ослаблен

Оффлайн Brodjga 163

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 476
  • Рейтинг: 15
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Самара
  • Моя машина: ммсшариот грандис 2000 4g64 4wd
Я взял на упаковке вроде надпись фирменная была, блин на гараже в мусорке посмотрю и сфотаю.
Я тоже брал NOK на раздатку,и тоже в другой упаковке,заеду посмотрю,специально не стал выбрасывать.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Блин обычный пластиковый пакет и только наклейка. Влад это левак?

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
у нас только плита с бугелями единая, её можно снять ? коленвал не вывалится ? без снятия я сколько читал бугеля снимают п о одному и меняют вкладыши чтобы коленвал не падал но был ослаблен
Да, точно, у нас же полибугель)))С этими подталкиваниями можно и с оси коленвал сместить, он же на сальниках только висеть будет.И сальникам хана придет.

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Да, точно, у нас же полибугель)))С этими подталкиваниями можно и с оси коленвал сместить, он же на сальниках только висеть будет.И сальникам хана придет.
не говорите ерунду!-на сальниках он точно висеть не будет))

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 
Цитировать
Блин обычный пластиковый пакет и только наклейка. Влад это левак?

Номер точно не от Mitsubishi, вот фотки оригинала.

Цитировать
Да, точно, у нас же полибугель)))С этими подталкиваниями можно и с оси коленвал сместить, он же на сальниках только висеть будет.И сальникам хана придет.

Коленвал через шатуны на поршнях ещё по идее должен держаться, но для подстраховки можно под маховик (лючок все равно будет снят) чем-нибудь подпереть. Или снимать вкладыши коренные и шатунные по очереди.
Помимо этого коленвал обопрётся через маховик и шлицы ведомого диска на ведущий вал коробки, а на сальники уже в последнюю очередь.

Ну как я нафантазировал?  ;D
Сам аж поверил.
« Последнее редактирование: 01:35, 17-11-2016 от Space12 »

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат

Номер точно не от Mitsubishi, вот фотки оригинала.

вопрос не в оригинале в настоящий ли NOK который идет в оригинале, последнее время куча подделок

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат

Коленвал через шатуны на поршнях ещё по идее должен держаться, но для подстраховки можно под маховик (лючок все равно будет снят) чем-нибудь подпереть. Или снимать вкладыши коренные и шатунные по очереди.
Помимо этого коленвал обопрётся через маховик и шлицы ведомого диска на ведущий вал коробки, а на сальники уже в последнюю очередь.

Ну как я нафантазировал?  ;D
Сам аж поверил.
блин, с одной стороны коленвал в маслянном насосе(именно там сальник), а сдругой стороны коробка, которая прикручена к двигу.  КАК ТО ТАК! и на одних сальниках он точно висеть НЕ БУДЕТ!
« Последнее редактирование: 10:40, 20-03-2017 от Andrey 45 »