Я бы не стал рисковать обтягивать без динамометрического ключа. Процедура довольно точная. Сперва моментом затяжки обжимается прокладка, потом ослабляются болты, потом только опять же-таки определенным моментом дотягиваются болты, а потом еще доворачиваются на 45 градусов. На глазок такое проделать я думаю сможет только моторист с 40-летним стажем. А масло действительно может гнать. Переусердствуешь чуток, болт потянется в длинну. Появится "шейка" на нем, которая уже на месте прямо в блоке будет постепенно удлиннять болт, и ослаблять прижатие ГБЦ. В месте прилегания прокладки появятся "слабые места" и начнет масло бежать в цилиндры или ОЖ в масло. Оно тебе надо? Ключ стоит дешевле чем переборка по новой двигателя. Да и можно его просто попросить у кого-нибудь на время. Да наконец в прокат взять.
Голосование