Все о ремонте > Все остальное
Про запахи: гарь, газа, бензина, выхлопные и прочие
mitsubaru:
Ps-ни когда не забывайте-что бензонасос(при работе) подлежит очень сильному нагреву!!!Его охолождение-это бензин в баке!Если кататься часто с баком почти в нули-насос убивается!АВ так же датчики уровня топлева-не любят постоянности!
Darknew:
--- Цитата: Dench от 17:28, 28-03-2017 --- Антон а что у тебя то было, как справился?
--- Конец цитаты ---
предхоз похерил спец трубку перелива топлива между половинок, и внедрил резиновый шланг хренового качества, его сожрало просто и потек бенз, расход был как у хаммера, подмотал на скорую руку изолентой и на максимальной скорости к ближайшему сервису
AleshkaSv:
имею запах масла в салоне. сопливят колпачки мск, но из-за них не может же пахнуть? я больше грешу на неправильно заглушенный клапан егр, поскольку он заглушен не возле блока, а установлена прокладка металлическая без прорезей и обмазаная герметиком, вместо заводской с отверстиями. в этом может быть причина?
Kornei:
Лёха, а вентиляционные клапана в норме? Просто если колпачки масло травят то из глушака может всё же затягивать в салон запах масла. Обрати внимание когда запах более сильный, при открытом окне или при включении вентилятора печки. Если запах из под капота то ищи течь масла. Это как правило в районе масленного фильтра.
AleshkaSv:
Пахнет при закрытых окнах с включённым вентилятором печки. В основном после высоких оборотов когда останавливаешься, то запах очень сильный. Фильтр проверю, а так течей больше нет нигде, последнюю устранил под приводом тнвд и корпусом тнвд.
Навигация
Перейти к полной версии