Все о ремонте > Глохнет. Не заводится
Стартер крутит, но двигатель не заводится
Nikolay_51:
Со стороны моторного щитка придется поковыряться - Трубка там очень узкая - обыкновенная головка не проходит, либо покупать и долго обрабатывать напильником, либо такую трубку как у Александра, она подходит, с карданчиком ни одна не подошла. Диаметр стандарт - 16
bubka86:
Nikolay_51 писал(а):
--- Цитировать ---Со стороны моторного щитка придется поковыряться - Трубка там очень узкая - обыкновенная головка не проходит, либо покупать и долго обрабатывать напильником, либо такую трубку как у Александра, она подходит, с карданчиком ни одна не подошла. Диаметр стандарт - 16
--- Конец цитаты ---
Коль привет. Раскажи поподробнее какой геморой может возникнуть ? Снимаю крышку декоративную, потом откручиваю катушки и вынимаю и вот они свечи так ? Только ключ тонкий да ?
Nikolay_51:
Там неудобно подлезать. Ключ, да, только тонкий. Набор если найдешь с головкой под средний вороток, может подойти по моему 3/4 размер ( он чуть меньше стандартного воротка
)
asket:
Привет,
нужно два ключа один трубка от десятки обрезанная и обточенная,так чтобы можно было от салона откручивать, и с карданом им удобно передние откручивать, обтачивать придется оба ключа, немного не удобно для первого раза а потом приловчишься, с каданом сломался на второй замене, поэтому если есть сварка, т-образный стык нужно проварить.
bubka86:
asket писал(а):
--- Цитировать ---Привет,
нужно два ключа один трубка от десятки обрезанная и обточенная,так чтобы можно было от салона откручивать, и с карданом им удобно передние откручивать, обтачивать придется оба ключа, немного не удобно для первого раза а потом приловчишься, с каданом сломался на второй замене, поэтому если есть сварка, т-образный стык нужно проварить.
--- Конец цитаты ---
1.Интересна примерная длина обоих ключей.
2. Обтачивать на много ? Трубка не влезет ?
Хотелось бы поподробнее. А то ключи еше покупать надо.
Навигация
Перейти к полной версии