Снял драйвер форсуношный, фотоотчет прилагаю. Нужно было его из корпуса выкорчовывать? Визуальный обзор не выявил каких-то неисправностей, конденсаторы на месте, потрогал их тихонько, сидят крепко. Какого-то характерного запаха из корпуса не поступало, все в чистом исправном состоянии, на внешний вид.
Читал еще у пары пользователей были сложности с каким-то отгниванием проводов от бензонасоса и вентиляторов охлаждения, просто эти вентиляторы живут своей жизнью с начала данной неисправности авто. Может быть связь?
И еще, есть ли смысл в проверке подачи топлива кручением стартера, если проверка произошла с помощью отключения реле и замыканием?