Приветствую вас форумчане.
Ситуация похожая на все описанные, но такая же не однозначная, как и у всех!
Началось, как случайность...
Менял наконечники на свечи, купил новые, всё установил, закрепил. Завожу....
Ничего! Вскрыли, проверили искру-есть, закрутили, мне товарищ уже помогал проверять, завелась.
Но когда !!! крутило, до проверки, было такое ощущение, что топливо не подается, крутит, крутит и раз-затык, крутит, крутит и раз-затык.
Это было впервые, но так, как завелось и заработало-забыл.
Прошло время, вот уж и зима. Однажды подъезжая к дому, машина, как-то странно дернулась, не надолго загорелся ЧЕК-прям моргнул. Доехал, остановился-авто работает, заглушил. ВСЁ!!! Не завелась, крутит и так, знаете, как будто аккумулятор садится, так прям крутит, крутит и раз-затык, крутит, крутит и раз-затык.
Ну думаю, вот время пришло, аккум-то старый-Зима!!! Пошел приобрел новый, установил-Завелась, с пол тыка! Красота!
Следующий день и снова: -крутит, крутит и раз-затык, крутит, крутит и раз-затык! Отстоялась~30 минут, завелась.
Но, как ехала?! Газу медленно добавляешь-едет, резко..., как перестаёт подаваться топливо.
Вариантов не много...
Заменил топливо на более дорогое-G Drive; Заменил фильтрик на ТНВД; Почистил заслонку; Заменил свечи-NGK BKR6EКUC.
Завелась и полетела!!!, но не скажу, что до этого не ехала.
Вчера снова, вечером ехать, а ОНА опять завелась, как-то с придыханием, но завелась... За день перед этим стрелка уровня топлива была на "0", почти, так ночь отстояла, но с утра завелась и дохала до полного бака, совершенно нормально.
Ну так к деталям. Доехал, с грехом пополам, до места, заглушил...... НИЧЕГО!!!, снова здорово-тоже самое: -крутит, крутит и раз-затык, крутит, крутит и раз-затык!
Заменил датчик Колена, был с собой, ничего не изменилось. Снова Отстоялась~30 минут, завелась. Но ехал уже с полноценно ГОРЯЩИМ Чеком.
Вот такая история, товарищи!
Что это и с какими бубнами лечить ума не приложу, АЖНО плакать охота!
