Все о ремонте > Топливная система
Форсунки: аналоги, снятие, чистка (в т. ч. ультразвуком)
Дайвер:
Колечки маленькие на форсунках остались в блоке. Их не может не быть. Пальцем надо было в колодце форсу пощупать, нашёл бы.
Ошибка 56 - давление топлива.
Шлифовал пластины на наждаке. это как? там идёт снятие дефектов 1500-й и шлифовка 2000 наждачкой на РОВНОЙ поверхности (зеркало). Не факт, что после твоей шлифовки они рабочие, что по сути и отражает показание по давке ТНВД.
Я уплотнительные кольца на форсах и топливной гарнитуре слегка вазелином смазывал. На форсах таким образом все прокладочки на месте держатся при установке.
Топливную гарнитуру вставляешь, придавливаешь, чтобы кольцо вошло на место и притягиваещь болтами. Но не до дури! Не надо болты срывать. Уплотнительное кольцо всё держит и без этого, если оно целое.
Faraby:
да я точно так же на зеркале 2000 шлифовал
Faraby:
и еще я в бак залез там говна ой-ой-ой
Дайвер:
Faraby писал(а):
--- Цитировать ---и еще я в бак залез там говна ой-ой-ой
--- Конец цитаты ---
А после того как в бак залез, всё правильно собрал? Был опыт неверной сборки и, как следствие, потеря давления...
Faraby:
а что там можно не правильно собрать?
Навигация
Перейти к полной версии