Лямбда-зонд (для двоечников: лямда, лябда, лямдо)

[Сергей-47]

Нет, такие выводы делать нельзя! Чтобы узнать состояние ДК нужно увидеть график его работы. Если нет ошибки 0130, значит колебания напряжений датчика в пределах допустимого (описание ошибки). При отключении датчика ЭБУ переходит в "аварийный режим" работы и снимает показания с других датчиков для приготовления топливной смеси.

Привет Андрей.У меня когда начал мозг парит не фига не казал если помнишь я чуть мозг не сломал меняя всё подряд, только замена и корекции гавно были.

[Chet.]

Странно. Датчик отключен, а ошибка P0135 ? а не P0130.

[Сергей-47]

Нет, такие выводы делать нельзя! Чтобы узнать состояние ДК нужно увидеть график его работы. Если нет ошибки 0130, значит колебания напряжений датчика в пределах допустимого (описание ошибки). При отключении датчика ЭБУ переходит в "аварийный режим" работы и снимает показания с других датчиков для приготовления топливной смеси.

Не я не настаиваю Андрюх у меня ваше какойто глюк.Латчик перегрева ката у меня сломан провода обломаны, бманки нет прошёлся по всему шлейфа до компа, ошибки нет но при скорсти 120 вылетает ошибка перегрев ката

[Сергей-47]

Машина в нашем ауле тоько у меня и не счем сравнивать.

[Kornei]

Серёж, мой ответ конкретно товарищу из Ярославля (Chet). Ошибка 0135 будет записываться однозначно при разрыве цепи нагревателя и обратная связь по ДК отключается естественно не будет ошибки 0130, так как ЭБУ уже не "смотрит" на ДК.

[Сергей-47]

Серёж, мой ответ конкретно товарищу из Ярославля (Chet). Ошибка 0135 будет записываться однозначно при разрыве цепи нагревателя и обратная связь по ДК отключается естественно не будет ошибки 0130, так как ЭБУ уже не "смотрит" на ДК.

я это и хотел сказать что не факт что он накрылся.

[Сергей-47]

Серёж, мой ответ конкретно товарищу из Ярославля (Chet). Ошибка 0135 будет записываться однозначно при разрыве цепи нагревателя и обратная связь по ДК отключается естественно не будет ошибки 0130, так как ЭБУ уже не "смотрит" на ДК.

А по мое проблеме ка ты думаешь что за прикол с перегревом ката?

[Chet.]

Серёж, мой ответ конкретно товарищу из Ярославля (Chet). Ошибка 0135 будет записываться однозначно при разрыве цепи нагревателя и обратная связь по ДК отключается естественно не будет ошибки 0130, так как ЭБУ уже не "смотрит" на ДК.

Благодарю за помощь.

[Kornei]

Серёга, думаю для начала надо сварганить обманку или установить датчик температуры ката. Потом отплясывать, так как у тебя в данном случае нарушена целостность системы. ЭБУ не видит никакого сигнала с датчика температуры ката. Кстати какую ошибку записывает ? 0420 или 0425.

[Сергей-47]

0420, но почему можно хоть 100 лет ехать с скоростью 90-110 км в час и менше  чек не горит, но как 120 бряк и загорелся?

[Kornei]

Серёга, условия возникновения ошибки в описании внимательно посмотри

[Сергей-47]

Япрочёл, раз несклько поэтому ищю датчик обманку не хочу, я как то сторонник как было.Првет ещё раз у нас утро спасибо  Андрей

[Vanek]

Спасибо за подсказку заказал. Завтра поеду ставить.

[Vanek]

Поменял кислородный датчик, подключили сегодня комп. показания немного странные мне кажутся, а именно пока машина не прогрелась полностью показаний не было. после прогрева и прогазовки показывал 0.08.  поработав пару минет на оборотах постепенно доросли показания до 0.42.  после газ опущен и показания плавна скатились к тем же 0.08.  на диаграмме синусоиды нет, плавный рост плавный спад. Это нормально?

[Kornei]

ДК работает только в стехиометрии при прогреве и на обеднёнке он не работает. Проверяется работа ДК на 2000 оборотов.