Ошибка 23. Ремонтируем датчик распредвала (с фото)

[alexex108]

Давление на ТНВД по идее на запуск двигателя влиять не должно.Но я всё же прежде чем заказывать датчик исправил бы давление до нормального.

PS:
karuf в подписи напиши от куда ты и что за шарик.

[sos]

привет земляку диагностику на хундай сервисе делает Рубик он грамотный парень если сказал что датчик меняй и не парься

[sos]

КАРУФ а датчик где стоит 100 дол

[karuf]

Привет Сос! Давно хотел поконтактироваться стабой, чтобы поделиться адресами нормальных СТО и мастеров по нашым GDI в Ереване. Мой телефон 091-284737, Тигран.

В Hundai сервизе, что на Тбисисском шоссе, диагностику сделал Артур(молодой парень), Рубика Я не видел там...
100$ сказали в магазине, где решил заказать этот датчик. Сегодня позванил на разборку, сказали если окажеться в наличии, то отдаддут за 70$.

А вообше то дело в том, что датчиков РВ две на моем движке, а ошыбку который из них выдает вапрос.

Хочу по обсуждению определиться с чего начать? с заменой датчика(ов) или с низкого давления топливной системы на ХХ. Проблемма только в затрудненном запуске двигателя, ездовые хорактеристики думаю нормальные...

[karuf]

alexex108 писал(а):

Давление на ТНВД по идее на запуск двигателя влиять не должно.Но я всё же прежде чем заказывать датчик исправил бы давление до нормального.

А можете подсказеть новычку, из чего может наблюдаться низкое, тоесть 4мПа, давление на холостых оборотах? И когда добавляю обороты, довление в топливной системе поднимается больше 5-и мПа.

Довление дольжень быть постоянным(тоесть коким то константом между 5.3-6.1) на всех оборотах/режимах или всетоки допустимо чуть-чуть низкое довление на холостых оборотах?

И вообше, с чего начать и что проверять в топливной системе?

[alexex108]

http://autodata.ru/item.osg?idt=65&idn=1302

http://autodata.ru/item.osg?idt=65&idn=1100

http://autodata.ru/item.osg?idt=65&idn=1101

http://autodata.ru/item.osg?idt=65&idn=1105

[karuf]

Спосибо Алексей за ссылки, пойду читать...

[karuf]

Сегодня поменялис датчиками РВ с другом. Покаталься весь день, глушил-завел движок раз 20, все ОК.
Вердикт: Всему виноват датчик РВ(со стороны выпускного колектора).
Только по сравненую со ситуацией с RIF-ом, в моей случая после виключения зажигания нужно было минут 10 подождать и потом крутить стартер, чтобы не зовести джижок. А если сразу, то заводилось с успехом.

Вообшм, отдал работающий датчик обратно другу, который с моим датчиком не смог завести свой движок после 7 минутного посещения банковского отделения: ну точ-точ как я расказывал о симптомах незаводки со моим датчиком с кодом ошыбки P0340.

Сегодня, сразу же после вышесказанных тестов, заказал такой же датчик(~100$), прибудет ко концу недели и поставит канец мукам моего стартера...

Ну а довлени ТНВД пусть пока так и останеться 4,1мПа на ХХ до реалных выявленний неудобств или до того как найду хорошего мастера своего дела по ТНВД в Ереване.

Спосибо Сосу, который тутже позвонил с советамы.
Спосибо Алексею, за отклик на мой SOS.

[serz3333]

У меня тоже была проблема на галанте 98 года с 63 движком. Заменили двигатель.Завели, поездили, нагрелся выскочил "чек" и движок заглох.Постоит и опять заводится.Заменили датчик распредвала.Не помогло. Сделали диагностику-датчик колен.вала.Чего-то похимичили,а итог тот же.Случайно потрогали провода датчика распредвала  и нашли причину. Разъем с проводами датчика распредвала.У япошек это больная тема.Мне на ланцере разъем пришлось менять на фаре.Провода там ,как волоски и от старости ломаются.Галант 2.0,бензин,4g63 1998год,седан,мкпп.

[Сергей Викторович]

serz3333 писал(а):

У меня тоже была проблема на галанте 98 года с 63 движком. Заменили двигатель.Завели, поездили, нагрелся выскочил "чек" и движок заглох.Постоит и опять заводится.Заменили датчик распредвала.Не помогло. Сделали диагностику-датчик колен.вала.Чего-то похимичили,а итог тот же.Случайно потрогали провода датчика распредвала  и нашли причину. Разъем с проводами датчика распредвала.У япошек это больная тема.Мне на ланцере разъем пришлось менять на фаре.Провода там ,как волоски и от старости ломаются.

 Ознакомься... mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/id,34455/catid,46/
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись.
Не забывайте указывать в профиле город проживания и какой автомобиль

[эво]

Уважаемые знатоки!Вот проблема:

[deletedoldpicture]
(грм новый, натянут, по меткам, шестерня vvt тоже, сеточка на входе в клапан vvt чиста....двигатель работает без изменений) ошибка периодически выскакивает уже третий год подряд. Вылазила и до замены ремня и шестерни vvt.С чего начинать?C клапана vvt,или с датчика р/вала?Кто что думает?

[_VVV_]

Возможно при замене ГРМ убили шестерню ВВТ.

[Alexan]

Подскажите, взаимозаменяемые ли датчики впускного и выпускного распредвала. Как их можно проверить. При сканировании выдает ошибку Р1012.

[Сергей Викторович]

Они похожи, но не взаимозаменяемы.

[эво]

Ошибка Р0012 "положение распредвала чрезмерное запаздывание"?
Уже писали о ней,там дело не в датчике(я менял у себя-без толку),это проблема шестерни VVT,масла ей не хватает?Хочу поменять клапаночек,который ей управляет,но надо снимать впуск...некогда пока.