Голосование

Я несколько раз производил обучение дроссельной заслонки и понял что это:

Необходимейшая вещь, нельзя ею пренебрегать!
12 (48%)
Пустая трата времени, она сама обучится со временем.
13 (52%)

Проголосовало пользователей: 25

Автор Тема: Дроссельная заслонка. Как ее снять и обучить  (Прочитано 102751 раз)

Оффлайн ho4u_na_lunu

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 936
  • Рейтинг: 65
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: Звездолет "N84W"
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
согласен! лучше вынуть и как младенца ее и в ванночке и спенкой и с игрушками искупать  ;D
конечно удобнее когда ты держишь ее в руках, а не лежишь пузом на движке и тянешься :)

Оффлайн ho4u_na_lunu

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 936
  • Рейтинг: 65
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: Звездолет "N84W"
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
ребят, вопрос, скажите как новичку код фильтрика тнвд, что бы заказать сразу несколько.
спасибо.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
ребят, вопрос, скажите как новичку код фильтрика тнвд, что бы заказать сразу несколько.
спасибо.
Вообще то тема про дроссельную заслонку! Не надо засирать посторонними сообщениями. Это можно и в чате спросить или ищи поиском по форуму код фильтрика, это не секрет.

Оффлайн ho4u_na_lunu

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 936
  • Рейтинг: 65
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: Звездолет "N84W"
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
в итоге: заслонка с обратной стороны была вся в маслянистом нагаре, хоть на булку намазывай  :D.
почистили, помыли, все обратно собрали, обучили, теперь работает еще лучше. Машина как-будто заново вздохнула, стала резвее.
Спасибо участникам форума, Stas'у за информацию, Lexsyus'у за поддержку и ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО за заботу и консультации по телефону Алексею Konduktor'у. Мне как новичку было очень ксати :)

Оффлайн wf50

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Благовещенск
  • Моя машина: ШАРИОТ ГРАНДИС 1999г. N94W 4G64 GDI 4 WD
Дико извиняюсь за свой вопрос, но что такое:
1. режим Compression on Lean - 650 RPM
2. режим STICH - 750 RPM
То, что цифры это обороты понятно, а "режимы" это как?

Оффлайн Павел Прокопчук

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 698
  • Рейтинг: 26
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: г.Черемхово Ирк.обл.
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Дико извиняюсь за свой вопрос, но что такое:
1. режим Compression on Lean - 650 RPM
2. режим STICH - 750 RPM
То, что цифры это обороты понятно, а "режимы" это как?
http://autodata.ru/article/all/rezhimy_raboty_gdi_iznutri/

Оффлайн wf50

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Благовещенск
  • Моя машина: ШАРИОТ ГРАНДИС 1999г. N94W 4G64 GDI 4 WD
Взял недавно шарика. Обороты были 900. Почистил ему заслонку, была примерно такая

Два раза обучал заслонку, но обороты ниже 900 не падают. Что можно сделать? Может есть какой то регулировочный болт чтоб убрать подачу топлива на ХХ?

Оффлайн Ден A115OB28rus

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 386
  • Рейтинг: -3
    • Просмотр профиля
  • Имя: Денис
  • Откуда: Благовещенск
  • Моя машина: Honda CR-V
  • - год выпуска: 1996
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Поездишь,сами могут выровнятся

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Пока не дергайся. Статистики наберет, устаканятся.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
выставить надо, на 527млвт в полностью закрытом положении, те, снимаешь гофру, отключаешь мотор ETV!, включаеш зажигание, закрываеш пальцем заслонку , и выставляется датчик положения дз на указанное значение, либо сканер, либо иглу на сигнальный провод. потом скинуть коему, обучить заслонку.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
527 милливатт или милливольт?

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1

Оффлайн Alexstrigin

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 81
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Александр
  • Откуда: Кокчетав
  • Моя машина: ММС SW 1999 4G64 2WD М/Т 403289 км
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 707444163 три
Толстый гофрированый воздушный патрубок снимаешь и увидишь вот это, только у тебя скорее всего будет черного цвета от сажи:)
Всем привет! Добрался сегодня до дросельной заслонки. Хотел почистить, с виду она у меня такая как на фото выше.  Почему то прикручена она всего на 3 болта. Видать предыдущий хозяин не докрутил... чистить не стал, вернее не успел, свет в гараже вырубили.  Это она чистая, или всё ровно нужно чистить? Да, и когда хотел её снять она мёртво сидела, это она на прокладке так прикепела?... вытаскивается она вперёд, или в сторону её выбивать нужно?

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
1. Если как на фото, то это ДЗ в гавно. Будешь карбклинером мыть, не смывай серенькие полоски по краю - это балансировочная краска.
2. Если три болта, то возможно предыдущий хозяин неправильно ставил прокладку, а она сделана так, что при неправильной установке упирается в корпус и перекашивается.
3. Если три болта, возможен подсос воздуха или ДЗ засадили на кучу герметика, что тоже не плюс.
4. Если ты реально освободил все четыре отверстия (и нет в четвертом отверстии обломка фашиста), то конечно можешь нанести легкий удар через деревяшку, чтобы сдвинуть. Но аккуратно, чтобы не сломать разъемы или еще что-нибудь. А вообще-то она вынимается вперед, а потом легкий из*еб, чтобы вышла. И, кстати, шланги обогрева снял?
5. Если ДЗ, как на фото и ЕГР не заглушен, можешь снять и почистить его тоже.

Пардон не та фото имелась в виду. Это чистая ДЗ. Инет медленный просто жопа!

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
По нормальному грязь ещё внутри смотреть надо, а так даже и ничего криминального.Болт могли и сорвать.Если дроссель снимать, то и шланги внизу сдернуть не забудьте.