Все о ремонте > Топливная система

Дроссельная заслонка. Как ее снять и обучить

<< < (74/78) > >>

mitsubaru:
Если переставлять датчик тпс,то там всё сложнее,его надо настраивать на стенде или как то тестером настраивать, описание этого процесса на форуме есть.

Pegas1968:
Всем доброе время суток. Очень нужен совет специалиста. На СТО заменили датчик дросельной заслонки. Выставили его по вольтажу 1 линия - 0,45 В 2 - линия - 4,3 В. Обучили заслонку. После этого ездил по городу где-то около 2-3 недель все было отлично. Вчера выехал за город на трассу ехал в пределах 90-120 км/ч, а  машину вродь-бы кто-то сзади за фаркоп дергал (теряеться мощность двигателя, соотвецтвенно скорость падает и в конце концов останавливаюсь). Снимаю клему "-" через 30-40 сек одеваю, еду, через 35-40 км, опять таже история. Подскажите что может быть и с чего начинать?

mitsubaru:
Мерить давление топлива, возможно бензонасос

Lexsyus:
Какой датчик установлен? Ошибки чека есть?

Kornei:

--- Цитата: Pegas1968 от 18:05, 13-03-2020 ---Выставили его по вольтажу 1 линия - 0,45 В 2 - линия - 4,3 В.

--- Конец цитаты ---
Датчик ДЗ надо выставить на 527 мВ при полностью закрытой ДЗ, по другому не корректно будет работать. Настройте так же датчики педали акселератора.

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии