Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Стеклоочистители (дворники). В том числе моторчик
Dis:
Торчок писал(а):
--- Цитировать ---разъем это вот это место?
без снятия всего моторчика до него недобраться?
[deletedoldpicture]
--- Конец цитаты ---
На этой фотографии моторчик от Таза, и соответственно другое расположение проводов (т.е. контактная группа вынесена на проводах из корпуса) в родном контактная группа снизу моторчика, для полного удобства добирания до нее лучше снять пластиик который идет до дроссельной заслонки.
кочан:
Всем здоровья. После сборки данной конструкции не смог поставить на место уплотнитель,одеваемый на шток моторчика. В следствии чего во время дождя вода потекла в мот. отсек НА ЭЛ.РАЗЪЁМ БЛОКА АБС. Купил туристический коврик из вспененой резины н=7Мм(подойдёт любой пористый,упругий,водостойкий материал) нарезал три пластины из него 55*70 Мм,соединил их между собой двусторним скотчем. По месту сделал отвестие под вал Д=10 Мм, обрезал лишнее ОСТРЫМ ножом.Внутрь отверстия обильно - графитку. Собрал. Жду дождя. Если потечёт напишу. Володя .
P.S. и спользуйте по возможности родные запчасти.
Soleg:
Странно у меня уплотнитель прекрасно встал на предворительно обработаный шток(сточил с него все рёбра жёсткости).
Dis:
divo2009 писал(а):
--- Цитировать ---
еще хотел бы уточнить у передельщиков - как тазовский моторчик справляется с функцией изменения скорости работы во время движения? или он просто тупо машет
--- Конец цитаты ---
Работает без нареканий почти уже год (в июле того года поставил) со всеми функциями справляется как и штатный, единственный минус - более шумный по сравнению со штатным. жалко что померла изначальная тема на ЯВР-форум. там были четкие фотографии изменения положения моторчика на кронштейне и как кронштейн опилен, и да, после среза ребер жесткости на штоке, штатная резинка налезла с некоторым усилием, но налезла....
А вот если на сорости щетки начинают стучать об стойки кузова - то тут уже баг в трапеции...
Дима32:
Вот и у меня накрылся...Перестал реагировать на любые включения. Сгнил контакт разъема. После разбора редуктора и моторчика было извлечено много грязи и эмульсии(смазка вперемешку с водой).Срок службы 10 лет. Проблему с контактом решил так: просверлил нмаленькое отверстие в пластиковом корпусе, просунул провод внутрь и припаял к котакту изнутри. На подключаемой фишке сделал разрыв одного провода и соединил с новым.Заработало!Но понял что это не надолго. Временами дворники останавливались в верхнем положении, да и скорость перемещения неочень. Вчере по счастливой случайности приобрел в столице моторчик б/у от Лансера 9 за 1000руб. Один в один как наш, только выход вала под рычаг немного короче и диаметр больше и разъем уже идет сбоку, а не вертикально. Проблему решил вытачиванием переходника для установки родного рычага. Сегодня все сделал и уже испытал в действии. В Брянске сегодня дождь. Работа без нареканий.Скорость перемещения супер. Сделал фотки, если кому надо подробная информация, пишите в личку, фотки могу переслать по электронке.
Навигация
Перейти к полной версии