Все о ремонте > Все остальное
Вибрация, тряска, дергания в движении и при разгоне
Савостьян Перейра:
--- Цитата: sinner28 от 15:06, 30-07-2016 ---Скажу коротко, после замены резины с зимней на летнюю (БУ) появилась вибрация, думали резине хона, поставили все 4 новые, от балансировали, не помогло, через два месяца съело передок, поехал на развал, сказали, что менять наконечники рулевые шаровые, и разбит правый привод, а внутренний шрус или наружний неизвестно. вскрытие показало внутренний, трипоид съел стенки на несколько мм от чего болтался, а также был разбит подшипник, который находится по середине привода и крепится к кузову. починил и на развал, сделал выехал не помогло, при разгоне до 80 вибрация ощущается только при нажатии на педаль газа, после 80 до 120 во всем диапозоне идет вибрация, после 120 мелкая дрожь, поехал на шиномантаж опять балансировка. не помогло, прокатал диски передние, не помогло, переставил диски с переду на зад, не помогло, на резине шишек нет. Буду признателен любой инфе, знаю тема заезженная но конкретного ответа не нашел. Да подтекает коробка в местах где внутренние шрусы входят в нее, и при переключении передач а особенно отчетливо слышно при 3 происходит щелчок, и туго включается 1. Видел на ютубе где мужик говорил, что на его ГДИ вибрация была от маховика, а другой говорил, что от сцепления. Да чуть не забыл, на шино мантаже при снятии передних колес, рабочий говорил, что тормозной диск и диск колеса горячие что нельзя дотронуться, может это колодки доконца не разжимаются и происходит вибрация и нагрев
--- Конец цитаты ---
Рычаги сними и посмотри, их без снятия не увидишь.Задний сайлент скорее всего.
sinner28:
сегодня буду заказывать тормазные диски, им время пришло, как раз и суппорта гляну. Потом отпишусь
sinner28:
Хотел спросить, про суппорта, их только смазать промазать, ни чего более? ни каких подтяжек, до тяжек?
Миц:
--- Цитата: sinner28 от 14:14, 02-08-2016 ---Хотел спросить, про суппорта, их только смазать промазать, ни чего более? ни каких подтяжек, до тяжек?
--- Конец цитаты ---
Да,разработать что бы скоба и поршень нормально работали,и промазать это все.Болты направляющие на скобах открути и смажь их.Иногда закисают они,окуратненько откручивай.Поршень если подклинивает разбери,почисти и смажь.Ну и пыльники в каком состоянии?
Mitsu_forever:
У меня косяк был: Ездил на сношенных, тонких дисках, поменял на новые, колодки, соответственно. Менял не сам, загнал, заплатил... Все ок! Но потом, прокатился на юг (3000км туда и + обратно), поршни намертво вржавели в суппорта. Еду обратно, мне встречка мигает (из колес искры, диски малиновые. Вобщем, при замене колодок и дисков надо чистить поршни в суппортах, а не то эта ржа вдавливается внутрь и там намертво переклинивает.
Навигация
Перейти к полной версии