Автор Тема: Вибрация, тряска, дергания в движении и при разгоне  (Прочитано 74099 раз)

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
У меня плавно тоже норм, а потом подушка порвалась от заклиненой крестовины. Скинь от редуктора и покачай крестовину. Самое простое, что можно сделать.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
у меня скрипела именно на наборе скорости, на сбросе не скрипела

Оффлайн vito-m6

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 120
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Балашиха
  • Моя машина: N94W
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: механика
Рассказываю как было по порядку.

Два с половиной года назад перебрал кардан, поставил крестовины GMB GUM81 и подвесные LYNXAUTO MD1025. Проехал на них 60 тысяч километров.
Тут оказался в сервисе, где мне практически "за респект" предложили прошприцевать крестовины. Мол привезли им пистолет новый классный и смазку специальную ликви-молли.
Я когда-то давно читал спор на драйве про то, что не нужно шприцевать крестовины, это их убьет. Куча мастеров утверждали, что если и задавливать, то прямо спичечную головку, но ни в коем случае не пока не полезет. В общем прошприцевали. Через 200 километров началась мелкая вибрация, через 700 километров начался полный ужас. До 80км/ч вибрации не чувствуется, потом начинается. От 100 до 130 страшно ехать, ощущение, что развалишься на куски. После 150 почти не чувствуется.
Снял кардан: подвесные в отличном состоянии, крестовины без малейшего люфта. Заменил так же на крестовины GMB GUM81 и подвесные LYNXAUTO MD1025. Вибрация ушла.

Дополню симптомы: при трогании иногда был громкий металлический щелчок. Иногда появлялся свист, как на старых советских велосипедах, когда колесо с восьмеркой трет об вилку.

В общем шприцевать крестовины категорически не рекомендую.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Это просто интересно. Я поставил с тавотницами и теперь их не шприцевать??? Зачем тогда они в природе? Может смазка не а?

Оффлайн vito-m6

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 120
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Балашиха
  • Моя машина: N94W
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: механика
Это просто интересно. Я поставил с тавотницами и теперь их не шприцевать??? Зачем тогда они в природе? Может смазка не а?

Ну да. GUM81 идет с тавотницами. На оригинале их нет. Я больше в жизни шприцевать не буду. Вероятно, что можно шприцевать, но реально каплю, спичечную головку прямо. Но я для себя решил - они и с заводской смазкой отлично ходят. Смазка ликви молли , цифру не помню, но сервис брал ее именно для крестовин. Да и даже без смазки - 200км это очень мало, чтобы убить их. Это именно от избыточного количества все произошло.

Оффлайн Vovamk

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 190
  • Рейтинг: -3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Шарик
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот
  • - двигатель: иной
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Помогите советом,вибрация после 70км в час,до 70 все хорошо,после задняя часть кузова вибрирует так что просто пи**ей(извиняюсь,но по другому это не назвать

Оффлайн Vovamk

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 190
  • Рейтинг: -3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Шарик
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот
  • - двигатель: иной
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
И это после замены кардана,я может что то не так поставил или ещё что,но 3 гайки и 1 болт подвесного и 4 гайки с болтами на редукторе,один минус,при замене кардана метки на редукторе не ставил или там без разницы?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Кардан целиком менялся?

Оффлайн Vovamk

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 190
  • Рейтинг: -3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Шарик
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот
  • - двигатель: иной
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Тогда смысл от меток, этот кардан нормальный хоть?

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Может чего в редукторе рассыпались!?

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
+редуктор крепится через кронштейн к балке,в нем есть салейтблок,в каком он состоянии?

Оффлайн Vovamk

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 190
  • Рейтинг: -3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Шарик
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот
  • - двигатель: иной
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
В редукторе,ну это странно,но возможно,хотя до замены кардана вибрация только в начале движения была,кардан поменял и все,абзда