Все о ремонте > Тормозная система
Все проблемы заднего суппорта
AVK:
Снимается геморно, на барабане образуется ботик и именно он мешает снять, колодки задевают, поэтому необходимо разводить трещетку, а это занятие тоже не из приятных. Ремкомплект поможет. Только я сделал левый передний суппорт, как заметил, что задний левый вроде как побежал, тоже сырость из под барабана, но тормозуха пока не уходит, хз, может при прокачке залили так.
Scorpio087:
При очередной замене задних колодок на вагончике (после скрежета слева сзади), было замечено, что колодки справа сработаны симметрично, а вот слева, внутренняя в ноль до железа, а внешняя по толщине равна двум правым, вместе взятым.
Однако ехать надо было срочно и были вставлены, а кое-где засажены (догадайтесь, где, с трех раз) новые колодки и поехали. Пятикилометровый заезд до заправки характеризовался резкой колодочной вонью при остановках и скрежетом при них же. Колесо слева было достаточно горячим на расстоянии в 3 см и пожалуй яичница удалась бы.
Пришлось снимать и выворачивать направляющие. Это удалось сделать только длинным воротком и головками с выпуклой внутренней гранью фирмы Force (не для рекламы).
Удалось вывернуть и с большим трудом достать нижнюю (с резиновой втулкой), а вот сверху "засадили" фашиста. 2/3 осталось унутре чугунного лыцаря.
Воскресенье. Ни хрена вблизи и может быть есть вдалеке, но времени не так много. В результате остатки высверлили помаленьку, увеличивая сверло до диаметра 8.1 мм (учитывая диаметр направляющей 8,25 мм и биение сверла в патроне станка, самый раз).
А вот где взять направляющую? Не ездить же на остатке. Был куплен болт от КПП ВАЗ-2101 с резьбой 12х1.25 и телом 80 мм. Дорезали резьбу до шляпки (она на 19, а не на 14, как у оригинала), остальное обточили на станке и удалили ненужное, аки скульпторы. После смазки направляющих и сбора узла, прокачки и проверки хождения скобы, провели испытания (480 км). Все Ок.
Японцы пали ниц!...
Рим:
такие же приключения были, но на работе, в теплом боксе и с токарным станком не долеко, направляющую за 10 минут выточили.
Scorpio087:
Самое прикольное по практике грохота тормозов. То ли соосность чутка сдвинули, то ли помазал хорошо, грохот тормозов стал на порядок( в 10 раз то есть) ниже. И это из-за одного суппорта... То ли еще будет, когда до всего доберусь!
липчанин:
Если кому то интересно,то аналог заднего тормозного цилиндра-это с нашей классики задний тормозной,только выточить переходник между трубкой и цилиндром,т.к. ход резьбы разный.Все остальные размеры совпадают полностью.Собирался ехать в Крым,а он потёк,в наличии нет,пришлось поэкспериментировать.Езжу уже второй год.Если чем помог-хорошо.
Навигация
Перейти к полной версии