Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Все про гидрокомпенсаторы, в том числе их стук
Stas:
Тот рокер который ввт, намного хрупкий. Поэтому встречается что на ввт моторах не гнёт клапана, а просто рокера ломаются. Наверное японцы так специально сделали.
Space12:
Поставлю нового образца вместо тех где на пяточках выкрашивание. Всё же тарахтение на самом деле не гидриков, но из-за них не проходит даром!
Примерял - подходит и сверление для смазки ролика и кулачка распредвала чуть больше.
Гидрики на 4G64 подходят от Volvo под номером 30875690 потому что эти же моторы ставили на Volvo голландской сборки. Это та же INA из Японии, стоят в среднем 10€ за штуку.
Raskolnikoff:
--- Цитата: Space12 от 01:21, 24-12-2021 ---Поставлю нового образца вместо тех где на пяточках выкрашивание. Всё же тарахтение на самом деле не гидриков, но из-за них не проходит даром!
Примерял - подходит и сверление для смазки ролика и кулачка распредвала чуть больше.
Гидрики на 4G64 подходят от Volvo под номером 30875690 потому что эти же моторы ставили на Volvo голландской сборки. Это та же INA из Японии, стоят в среднем 10€ за штуку.
--- Конец цитаты ---
10 евро? Посмотрел по продавцам... 50 евро за штуку.
Ravik:
--- Цитата: Stas от 12:51, 23-12-2021 ---Тот рокер который ввт, намного хрупкий. Поэтому встречается что на ввт моторах не гнёт клапана, а просто рокера ломаются. Наверное японцы так специально сделали.
--- Конец цитаты ---
Скорее всего, на фиатах дукато 2.3 тоже самое ломает только рокер если оригинал, если ставишь аналог пусть даже хороший они по жирнее ломает всю голову и поршень пробивает.
Space12:
Сегодня замучился ставить рокеры! Удалось поставить лишь один и то случайно вышло. :D А те что "образца ввт" чуть шире и ещё труднее вставляются между кулачком распредвала и стержнем клапана. Надо придумать чем пружину клапана поджимать.
Навигация
Перейти к полной версии