Не набирает более 3000-4000 оборотов. Не разгоняется.

[Сергей Викторович]

Ехай к Д.Ю лучше.

[divo2009]

mek писал(а):

P1012   V.V.T. intake camshaft position
Посмотрите- крутится ли привод тнвд? Возможно оторвало хвостовик и у привода и у впускного распредвала.

И всетаки интересно - от чего подобное происходит? У меня такая же беда была. Тоже менял р/вал и ТНВД.

[DimD]

divo2009 писал(а):

mek писал(а):

P1012   V.V.T. intake camshaft position
Посмотрите- крутится ли привод тнвд? Возможно оторвало хвостовик и у привода и у впускного распредвала.

И всетаки интересно - от чего подобное происходит? У меня такая же беда была. Тоже менял р/вал и ТНВД.

 а вал новый брали или б/у нашли ?

[divo2009]

у меня была контрактная головка. с нее и поставил. По цене могу сразу сказать голова стоит порядка 20 тыр + доставка, потому ради вала брать смысла нету. Я ее использовал в качестве донора для своей - гидрики, рокеры, клапана и вот теперь еще и впускной вал.
Кстати остался выпускной и сам корпус головы, если кому нужен.

[SERG777711]

Добрый  день! при наборе более 3000оборотов на ходу включается чек, БК показывает расход 85л. на 100км. авто практически глохнет, отпустил педаль газа, чек тухнет и все в норме, опять когда набор оборотов все повторяется аналогично. на холостых как бы подтраивает, в чем может быть причина неисправности может кто такое уже проходил. заменил воздушный фильтр, топливный в баке, фильтрик в насосе, датчик давления ТНВД  по вольтметру показывает 3.2V. свечные наконечники визуально непробиты на изоляторах свечей электродных дорожек нет. свечи стоят NGKIZFR5B. может кто подскажет в чем проблема?

[Сергей Викторович]

SERG777711 писал(а):

Добрый  день! при наборе более 3000оборотов на ходу включается чек, БК показывает расход 85л. на 100км. авто практически глохнет, отпустил педаль газа, чек тухнет и все в норме, опять когда набор оборотов все повторяется аналогично. на холостых как бы подтраивает, в чем может быть причина неисправности может кто такое уже проходил. заменил воздушный фильтр, топливный в баке, фильтрик в насосе, датчик давления ТНВД  по вольтметру показывает 3.2V. свечные наконечники визуально непробиты на изоляторах свечей электродных дорожек нет. свечи стоят NGKIZFR5B. может кто подскажет в чем проблема?

 Желательно считать ошибку. Причин не мало, если так думать и писать.
 Ээто может ТНВД, Распредвал,насос в баке(умирает)датчик детонации, много причин. скатайся узнай ошибку. вот отсюда и плясать будем.

[SERG777711]

это понятно да нет возможности найти диагноста

[ЯВ]

А самодиагностику не судьба сделать. У тебя она есть.

[Сергей Викторович]

Серег привет. Все вновь прибывшим, лениво в раздел ЧАВО заглянуть. Там все есть и как считать, и как подключиться.

[SERG777711]

СЕГОДНЯ ПОНЯЛ ПРОЯВЛЯЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬ только на горячем дигле стоит постоять 1-1,5 и все в норме а при самодиагностике моргает только ABS чек и SRS нет

[alexex108]

Обычно так влияют датчики положения распред вала и колен вала. Если в регионе есть подобная авто, попробуй перекинуть эти датчики с заведомо исправной авто...

[SERG777711]

а если эти датчики купить новые? какова цена

[alexex108]

1. не факт, что это дело в датчиках.
2. Дорого, в экзисте если не ошибаюсь порядка 8000руб за один датчик.
3. сделай самодиагностику.

[SERG777711]

да. попал с этой машиной

[divo2009]

напиши в личку какие нужны датчики. найду по приемлемым ценам если нет в наличии. пример цены: считалка воздуха 2000 (контрактная конечно же)