Все о ремонте > Система охлаждения и подогрева
Про вентиляторы под капотом
Lexsyus:
Смотрите разъем большой под блоком предохранителей в моторном отсеке.Туда попадает вода и отгнивают контакты, недавно такую проблему этим способом устраняли, там ещё и машина по этой же причине не заводилась.По результату отписываемся, будем копать дальше.
Konduktor:
Рекомендую зарегаться на japancats.ru и там на страничке http://www.japancats.ru/Mitsubishi/?Region=JP смотрим расположение различных деталей и агрегатов. А термин "посмотреть" означает на нашем форуме - потрогать ручками, прозвонить, сверить положение с техдокументацией и т.п. Удачи
Кара:
Спасибо большое за совет! Обязательно отпишусь.
южный:
Значит авто в кузове N33W 4G63 мкпп , привод перед ,год 1996.Вентиляторы раньше срабатывали задолго до перегрева и в холодную погоду работали почти постоянно, недавно закипел перед гаражем, стрелка на приборе показала норм ,а вентиляторы не работали, поменял датчик на термостате двухконтактный и термостат тоже, вентиляторы не включаются. Питание на них подавал - работают.Где копать дальше?
Scorpio087:
Вентиляторы хорошо едят, поэтому их подключают обычно через реле. Его надо найти. Оно либо залипает и венты крутят постоянно, либо умирает и венты не врубаются. Если рабочее, смотреть проводку с датчика на реле, с реле на венты, ну и т.п.
Навигация
Перейти к полной версии