Автор Тема: Свечной ключ для GDI и если он застрял  (Прочитано 8929 раз)

Оффлайн Дайвер

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 570
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Кенигсберг
  • Моя машина: Chariot Grandis
  • - год выпуска: 1999
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
divo2009 писал(а):
Цитировать
и к чему он магнитится? корпус свечи ведь немагнитный?


Сам шестигранник магитится. Внутри ключа, после шестигранника, магнит с отверстием под свечу. Одевается на свечку и магнит держит ее за металлический шестигранник. В магазине по отечественным авто нашел 3 разновидности ключей для 16-ти клапанной десятки: короткий, длинный (27 см.) с резинкой и длинный с магнитом. Последний - удобная вещь.

Оффлайн Dis

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 43
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
Перебрал тут намедни несколько вариантов свечных ключей как от 10-ки Вазовской так и других с головой на 16-ть. один из них чуть навечно не поселился в свечном колодце. В итоге простую ключ-трубку длинную, с резинкой зафиксированной металлическим кольцом привареным, пришлось "обработать напильником", сиречь пообточить на точиле. другие варианты почему-то застревали в свечном колодце.

Оффлайн Graff

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 515
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
у меня головка из набора mr. Logo подходит как родная

Serq

  • Гость
Берёте родную свечу, идёте в автомагазин, покупаете длинный свечной ключ. Если не заходит в канал, обтачиваете на любом наждаке. Цена вопроса 100  руб.

Оффлайн Graff

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 515
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
Serq а если человек уже засунул свечник плотно в двигатель?

Оффлайн OVI

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 36
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Купил ключ, попробовал. Открутить свечу получилось нормально, стал прикручивать - ключ застрял. Причем застрял наглухо! Что теперь делать даже и не знаю... ((

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
OVI писал(а):
Цитировать
Купил ключ, попробовал. Открутить свечу получилось нормально, стал прикручивать - ключ застрял. Причем застрял наглухо! Что теперь делать даже и не знаю... ((



 Ты какой купил ключ? Трубку или с ручкой держателем? Нужно просто трубку от ВАЗ 2110 16 клапанной.
 Попробуй каким нибудь образом, крутить ключ против часовой стрелки и одновременно чем- нибудь давить верх. Знаю такой случай один, как не грустно, человек снимал весь верх, разбирал.

Оффлайн Dis

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 43
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
При переборе двига сам попал на застрявший ключ в колодце, на сухую при попытке вытянуть - заклинивало его еще больше. Вытаскивали так - в колодец масла с крутили по/против часовой с усилием вверх, и ВД-шкой прыскали, часа полтора мучались но всетаки вытащили.

Оффлайн Graff

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 515
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
есть такие фигни с резьбой, как правильно называются я незнаю, они используются для нарезания резьбы внутри купи такую и просто вкрути ее в свечную голову, а потом тяни на верх )))

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Как токарь 4-го разряда, эта штуковина называется метчик.

Оффлайн OVI

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 36
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Извините, что долго не отвечал - был под впечатлением от двигателя... Отогнал к Меку, ключ вытащили. Но это было не самой большой проблемой с машиной: заклинило и прокрутило балансирный вал, порвался балансировочный ремень и сшибло датчик коленвала. Короче, попадос на двигатель...

Оффлайн ЯВ

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 689
  • Рейтинг: 16
    • Просмотр профиля
Сшибло датчик коленвала это ещё не попадос на двигатель.

Оффлайн OVI

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 36
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
"заклинило и прокрутило балансирный вал,"
Дмитрий Юрьевич сказал, что ремонтировать нецелесообразно, нужно искать новый двигатель.

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Был куплен от 16 клапанной с карданчиком.... и не подошел, буду покупать сегодня трубкой.

Оффлайн Генерал

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 240
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
От газели с карданчиком. Только мальца пластмассу на ручке нужно сточить, что бы не задевала.:)