сайлентблок задних рычагов

[Ulianovskiy]

valdemars писал(а):

век живи-век учись! (это я о себе!)

моя история впереди...

Шарик и ЯВР братья, много общего, много полезностей можно найти у нас на форуме http://rvr.ksn.ru/phpBB3/index.php Вэлкам.

[valdemars]

Ulianovskiy писал(а):

valdemars писал(а):

век живи-век учись! (это я о себе!)

моя история впереди...

Шарик и ЯВР братья, много общего, много полезностей можно найти у нас на форуме http://rvr.ksn.ru/phpBB3/index.php Вэлкам.

Спасибо! но я там с июля....!;))

[kivvik]

спасиб за эскизы.теперь все будет просто.еще раз спасиб

[Lamer53rus]

Ulianovskiy писал(а):

Да. Без снятия, и не на одной машине, наружные можно и без ямы, все знают о том что снятие рычагов добавит прокачку тормозов и не факт что трубки целыми остануца.

я так и не понял по фото где запрессовывается сайлентблок как устроена Ваша приспособа, как она работает, и почему на чертежах разные размеры... не соображу

[Ulianovskiy]

Для запресовки


На картинке они какраз согласно эскизу, левая слева, правая справа.



Левая в виде шапки, шоб задавливать равномерно и упор бил на наружную обойму.

Правая вставляеца в рычаг тонкой стороной, работает как направляющая, шоб небыло смещения, как задавил до упора, снимаем правую и переворачиваем, давим снова до упора.

[Lamer53rus]

А вторые значит для Выпресовки ? Схема их работы такая же, ну я имею в виду относительно?
Попробуйте пожалуйста меня понять:))

[Ulianovskiy]

Второй комплект для выпресовки и как вспомогательный к первому, но никому и ниразу не пригодился. Так шо можно забыть. Без него проще и голова не болит.

[AVK]

Вопрос такой, втулки внутреннего сайлента заднего рычага, те, что пластмассовые, у меня одну выдавило, хочу заменить. Так вот, болт который с эксцентриком, откручу - закручу, сход развал после обязателен?

[Stas]

Развальщик сказал не обязательно. Я оставил болты по тем же местам как было до открутки.

[Алексей14]

AVK писал(а):

Вопрос такой, втулки внутреннего сайлента заднего рычага, те, что пластмассовые, у меня одну выдавило, хочу заменить. Так вот, болт который с эксцентриком, откручу - закручу, сход развал после обязателен?

Я считаю что обязательно, если конечно резину не жалко.
Зимой менял, и сразу из бокса в бокс на развал.

[Stas]

После замены год проездил ничего резину не сожрало. Если болты по старым меткам поставить, останется развал такой же как и был.

[AVK]

Stas писал(а):

После замены год проездил ничего резину не сожрало. Если болты по старым меткам поставить, останется развал такой же как и был.

Спасибо, конечно поставлю болт как он был. Просто щас втулки нет и мне кажется рычаг ездит туда сюда, относительно конечно, так как зазор там не меньше 5 мм.

[Ulianovskiy]

AVK  Ничего и никуда там не бегает, сайлент зажимаеца ушами и сидит мертво, резиновые шайбы (втулки) служат демфером при больших кренах, шоб недопускать трения корпуса рычага об уши, но это можит быть ток при снятом аморте и вывешенном колесе,что бывает редко. Так шо можно и не ставить.
А, ну и ешо шоб грязь не набивалась,типа защиты сайлента.

Да. А на стенд я бы всеж заехал.

[AVK]

Ulianovskiy писал(а):

AVK  Ничего и никуда там не бегает, сайлент зажимаеца ушами и сидит мертво, резиновые шайбы (втулки) служат демфером при больших кренах, шоб недопускать трения корпуса рычага об уши, но это можит быть ток при снятом аморте и вывешенном колесе,что бывает редко. Так шо можно и не ставить.
А, ну и ешо шоб грязь не набивалась,типа защиты сайлента.

Да. А на стенд я бы всеж заехал.

Я пробовал у себя вывесить левую сторону, после оттягивал за внутреннее ухо правый рычаг (на котором втулку выдавило) наружу, появляется зазор между сайлентом и ухом чуть меньше чем на толщину втулки, больше просто усилия не хватило, не удобно было. Отсюда вопрос, почему так? Плохо затянут болт с эксцентриком? В добавок после переобувки появилась проблема с задним левым, стало кушать резину снаружи, на левом рычаге сайленты я не менял, но визуально при замене пружин - сайленты в норме. В довесок при крутом повороте на лево, когда именно сильный крен, слышу сзади стучок непонятного происхождения, глухой, очень похож, как будто метал на изломе, его выправляешь и он опять играет на зад.
Буду благодарен советам.

[AVK]

Делали мне в сервисе, когда меняли ступичный, потому собственно процессом и не владею.