Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Снятие, ремонт, расточка коленчатого вала (коленвала) 4G64
ЯВ:
Короче. Сегодня просмотрел "больного". Ну что сказать. Колено не при делах. Первое, что увидел, то что выдавленные вкладыши оказались заметно длиннее, чем могли бы быть даже с коренных шеек. Это напрягло. Второе, то, что вкладыши может пережевать, стереть в пыль, всё что угодно. Но вот выдавить из крышек, ну никак не может. Путём снятия рамки коренных шеек выявлено, что коренные вкладыши вполне себе живы, несмотря на пробег около 170тык, да и шейки колена в норме. В общем стало понятно, что выдавило вкладыши правого балансирного вала. Что стало причиной, неизвестно. Поскольку на сегодня не снят шкив, крышка и ГРМ, то судить о причине сложно. Хотя предполагаю, что виновник- неправильная установка ремня балансира.
Выдавленные девайсы изжёваны так, что скорее всего балансиру и постелям там пришёл каюк.
Dmitrey:
Я думаю, что положения ремня никак не может повлиять на механику... максимум, это тряска движка... если это вкладыши действительно балансира, то может сначала масляные каналы посмотреть?
ЯВ:
Может и каналы. Хозяину судить. Сейчас уже поздняк метаться. 2 куска пережёванного железа, мало напоминающие какие-либо вкладыши, наводят на мысль о гибельной задранности балансирника и постелей. Блок по-любому снимать.
Сергей Викторович:
ЯВР писал(а):
--- Цитировать ---Может и каналы. Хозяину судить. Сейчас уже поздняк метаться. 2 куска пережёванного железа, мало напоминающие какие-либо вкладыши, наводят на мысль о гибельной задранности балансирника и постелей. Блок по-любому снимать.
--- Конец цитаты ---
Здесь Дима вообще снимал вал Балансирный, теперь машинка без него и ремня ездит, и радует хозяина.
_VVV_:
На лансерах эво это вообще стандартная процедура :-) Даже кит есть для глушения отверстий балансирных валов.
Навигация
Перейти к полной версии