Глохнет/не заводится зимой в морозы или на большом холоде

[MSboy]

Прошу если кто может выложите фото как должен быть натянут и выставлен по меткам ремень ГРМ и ремень балансира пожалуйста, в сервисе содрали 7 рублей и я чувствую что поставили неправельно, машину колбасит она трясется и гудит сильно, такого вообще некогда не было. Пожалуйста помогите.  Меняли эти два ремня с обеда и до 9 часов вечера, помоему очень долго, да и менял какой то парень помоему он вообще в первые видет эту машину.

[trex36]

посмотри тут /index.php/topic,33324.msg51916.html#msg51916
С балансиром вообще сложно, если не ошибаюсь, один оборот колена=6 оборотам балансира, влёт могли ошибиться. Отвёрткой можно проверить. В теме всё описано.

[MSboy]

посмотри тут /index.php/topic,33324.msg51916.html#msg51916
С балансиром вообще сложно, если не ошибаюсь, один оборот колена=6 оборотам балансира, влёт могли ошибиться. Отвёрткой можно проверить. В теме всё описано.

Спасибо, я бы хотел посмотреть сколько меток должно совпадать, а то завтра им доказывать что то нужно будет, они мне может неправельно балансировочный ремень поставили, может из за этого и громко работает и дрожит машина?

[trex36]

Всё дело в том, что метки будут совпадать, а балансир стоит неправильно!

[trex36]

Если есть книга, то доказать ошибку сервисмэнов не составит труда, там всё подробно описано.

[Lexsyus]

Они ремень ГРМ, а вернее с балансиром приводом маслянного насоса промахнулись.Вот и вибрация.Метки на распред валах, коленвале, шкиф маслянного насоса, ремень балансира должны совпадать.У вала балансира с маслянным насосом есть пробка в блоке, туда отвертку или шпильку, если не лезет, то вал провернуть надо.А так ссылку верхнюю почитать и всё ясно будет.

[MSboy]

Они ремень ГРМ, а вернее с балансиром приводом маслянного насоса промахнулись.Вот и вибрация.Метки на распред валах, коленвале, шкиф маслянного насоса, ремень балансира должны совпадать.У вала балансира с маслянным насосом есть пробка в блоке, туда отвертку или шпильку, если не лезет, то вал провернуть надо.А так ссылку верхнюю почитать и всё ясно будет.

Тоесть должны одновременно совпасть метки на 5 валах получается? ( на балансировочном + масляный, +два распредвала и коленвал? я правельно понимаю, если я проверну завтра распредвалы в верху по меткам и тогда все внизу валы а их три - тоже должны выставится по меткам?
Вот нашел фото - у меня все должно также совпасть одновременно да?   http://www.info-myauto.ru/news/2012-02-03-574   , сссылку после ответа можно будет удалить с этого сайта.
Читал что можно вообще сам ремень балансира убрать - это можно или нет что бы не заморачиваться?
Извените я мало разбираюсь но надо как то доказать им будет что неправельно они сделали, вот так вам и описываю все на своем языке))

А отверткой в какой момент тыкать нужно? когда все по меткам стоит?

[Lexsyus]

Верно 5 меток, они в одном положении все совпадают, т.е. 6 раз провернуть коленвал и они опять все совпадут.По вашей ссылке под номером 15 и есть вал который надо выставить как на схеме.Отвертку вставлять когда по меткам ставить всё.По ремешку балансира, кто то и не ставит его и всё гуд, кто то говорит тогда и сам вал нужно вынимать.Я за то что как японцы разработали так пусть и работает.

[MSboy]

Верно 5 меток, они в одном положении все совпадают, т.е. 6 раз провернуть коленвал и они опять все совпадут.По вашей ссылке под номером 15 и есть вал который надо выставить как на схеме.Отвертку вставлять когда по меткам ставить всё.По ремешку балансира, кто то и не ставит его и всё гуд, кто то говорит тогда и сам вал нужно вынимать.Я за то что как японцы разработали так пусть и работает.

Обратил внимание на схеме на номера 6 и 22, я думал там одна метка должна буть или я ошибаюсь? там две? и на сколько если все хорошо должна войти отвертка? и не как не могу понять где находится этот болт

[Lexsyus]

22 для балансировочного ремня, 6 пластина датчика коленвала.Болт указан под номером 14.Где то 3 см должно залезть, если вал перевернут, она сразу упреться в вал это почувстуется.

[MSboy]

22 для балансировочного ремня, 6 пластина датчика коленвала.Болт указан под номером 14.Где то 3 см должно залезть, если вал перевернут, она сразу упреться в вал это почувстуется.

Спасибо вам огромное за такую подробную консультацию
Только вот серавнео немогу понять где на двигателе этот болт находится 15, там на схеме мне мало понятно

[Lexsyus]

На блоке под выхлопным коллектором, чуть выше поддона, его видно будет, головкой на 12 открутить.Он на схеме длинный на рисован, а в реалии короткий только в блок вкручивается иначе в вал упрёться.

[MSboy]

На блоке под выхлопным коллектором, чуть выше поддона, его видно будет, головкой на 12 открутить.Он на схеме длинный на рисован, а в реалии короткий только в блок вкручивается иначе в вал упрёться.

Все спасибо вам, все понял и подкован на завтра

[Lexsyus]

Надо мастеров на место поставить, денег рубанули, удачи!

[MSboy]

Надо мастеров на место поставить, денег рубанули, удачи!

Спасибо вам.