Все о ремонте > Глохнет. Не заводится
Глохнет/не заводится зимой в морозы или на большом холоде
Сергей Викторович:
Курьер писал(а):
--- Цитировать ---починил я свой шарик... действительно оказался стартер виноват, Сергей Викторович, большое спасибо за совет! сделал именно так - отверткой вручную замкнул контакты - ни какого результата. купил рабочий, поставил - все ок!)))
--- Конец цитаты ---
Ну и отлично. Тему закрываю.
Vlad74:
Люди помогите советом какие нужны действия чтибы завезти машинув -20. До этого заводилась с первого раза, а постаяла неделю и всё нивкакую. Мослал пока батарея не сдохла. Свечи все залил а толку нет.Куда лесть незнаю, помогите советом!:( :(
ЯВ:
1. Поставить сухие свечи от 16 клаповой десятки и завести. Прогреть чуток и поменять на просушенные родные.
2.Светит вам батенька в перспективе чистка двигла. У меня первую зиму при -20 тоже жопил. После переборки и чистки во вторую зиму при -29 завёлся как на раз. И вообще при ниже -20 не чудил.
Видимо нагар нарастающий на клапанах сильно мешает смесеобразованию. И если в тепле ещё куда ни шло, только тяга хуже, то на морозе каюк.
Vlad74:
Со свечами завтра попробую. Чистка двигателя шо це такэ, что туда входит и сколько стоит?:dry:
ЯВ:
Входит много. Стоит.... Ну как делать. Раскидать двигло и вычистить гуано... В принципе всё в башке. Основные накопители: впускной коллектор, каналы клапанов и ЕГР. По ходу выплывают з/ч и работа. По опыту из 16 клапанов вычищается до 0.5 литра твёрдой сажи. От клапана впуска может оставаться 1/3-1/4 проходного сечения. Вот и думай.
Навигация
Перейти к полной версии